連接故障診斷儀proxia3進(jìn)行整體測試，發(fā)現(xiàn)診斷儀不能與發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行通訊，而可以與bsi智能控制盒進(jìn)行通訊。儲存有“與發(fā)動機(jī)控制單元不能進(jìn)行通訊”的故障碼，而且不能清除，于是維修人員決定把檢查的重點放在發(fā)動機(jī)控制單元上。參考發(fā)動機(jī)控制單元電路圖，打開點火開關(guān)，拔掉冷卻液溫度傳感器122的插頭，測量插頭處的1腳和2腳有5v電壓存在，這說明發(fā)動機(jī)控制單元的電源和地線都正常，由此看來問題應(yīng)該出在數(shù)據(jù)通訊線方面。
底盤配置：軸距3308 (mm)東風(fēng)原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動門窗，中控鎖。
上裝部分：罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達(dá)控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標(biāo)Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標(biāo)配其它標(biāo)配。
南寧鄉(xiāng)村專業(yè)吸污車落地價格
高壓清洗車介紹：
理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進(jìn)堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機(jī)差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。
吸污車詳細(xì)介紹：
主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運(yùn)和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠(yuǎn)。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運(yùn)輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門使。
吸糞車詳細(xì)介紹：
主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細(xì)節(jié)圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產(chǎn)品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優(yōu)惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
清洗吸糞兩車介紹：
也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當(dāng)您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業(yè)車。
發(fā)動機(jī)被譽(yù)為汽車的“心臟”，要想汽車跑的遠(yuǎn)，不出問題，那么就要保護(hù)好這顆“心臟”。在人們使用汽車的時候，也會有一些小的問題出現(xiàn)，今天小編總結(jié)了一些汽車發(fā)動機(jī)常見的故障和維修，跟大家分享一下。問題1發(fā)動機(jī)無法啟動或者是發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，以及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不工作。解決：可以通過聽汽車?yán)鹊穆曇艏包c亮大燈的方法來做個初步判斷?，F(xiàn)象1：如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，此時應(yīng)該檢查蓄電池。當(dāng)普通蓄電池極板露出來或是免維護(hù)蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動機(jī)無法啟動。節(jié)氣門體過臟導(dǎo)致asr燈亮車型：寶來1.8tmt里程：3.5萬km現(xiàn)象：行駛中有時起步防滑asr警報燈常亮，但對行駛無影響，車速、加速性能均正常。檢查：使用vag1552讀取到3個故障碼：發(fā)動機(jī)空氣流量計信號太低；88信號不正確；節(jié)氣門怠速開度超限。分析：節(jié)氣門體過臟導(dǎo)致開度過大，達(dá)到asr燈報警條件。排除：清洗節(jié)氣門體，asr警報燈熄滅，對此車跟蹤到里程45km時該故障沒有再出現(xiàn)。12出現(xiàn)故障碼，需作廢氣再循環(huán)閥設(shè)定車型：寶來1.8故障：發(fā)動機(jī)怠速抖動檢查：使用vag1552查詢到2個故障碼：g212故障；、2缸噴油器對地短路偶發(fā)故障。綜上所述分析，引起車輛故障主要原因還是來源于發(fā)動機(jī)動力不足造成。發(fā)動機(jī)的幾組重要數(shù)據(jù)也不正常，空氣流量傳感器進(jìn)氣量信號顯示，混合氣占空比數(shù)據(jù)：右側(cè)前氧–2％、左側(cè)–4％，負(fù)荷：28％，偏差太大，不費(fèi)油才怪。由以上故障點的原因分析，可能有以下原因造成：空氣流量傳感器本身故障及相關(guān)線路故障。發(fā)動機(jī)支撐損壞(但此部件不會導(dǎo)致加速無力、動力不足)。點火系統(tǒng)故障。三元催化凈化器效率低或者嚴(yán)重堵塞。莫非新?lián)Q的空氣流量傳感器質(zhì)量不行嗎？帶著疑問先對空氣流量傳感器檢查了一下，拔下捅頭也沒看出有虛接的現(xiàn)象，就插上去清除故障碼繼續(xù)讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，這時空氣流量傳感器有信號了，證明線路是正常的。調(diào)度人員按照環(huán)保檢測信息單上已經(jīng)分配好的線路，引導(dǎo)車主駕車進(jìn)入檢測線。這一環(huán)節(jié)是為了使環(huán)保檢測有序進(jìn)行，車輛在進(jìn)入環(huán)保檢測車間前，由調(diào)度人員按著環(huán)保檢測信息單上已經(jīng)分配好的線路安排待檢車輛有序進(jìn)入。特別提醒，調(diào)度人員無權(quán)更改檢測線路。第三個環(huán)節(jié)：中控室確認(rèn)車輛信息。為了確保待檢車輛進(jìn)入正確的檢測線，中控室人員將車輛號牌輸入后會在時間確認(rèn)該車信息是否準(zhǔn)確，如果是汽油車進(jìn)入了柴油車檢測線，將提示錯誤。
