汽車維修中的存在著一些誤區(qū)。這些誤區(qū)是在汽車制造水平低，汽車修理工藝落后，檢測手段缺乏的年代逐漸形成的。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，隨著新材料、新技術(shù)、新工藝的廣泛使用，汽車的設(shè)計制造水平大大提高，汽車故障的不解體檢測診斷技術(shù)日臻成熟，汽車維修工藝也在不斷更新。人們的認(rèn)識滯后于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車維修中殘存的誤區(qū)還有很大影響，其表現(xiàn)主要有以下1種：1.滑動軸承的軸瓦必須刮削。認(rèn)為發(fā)動機(jī)的曲軸軸承，連桿軸承換新時軸瓦必須刮削，不削軸承不能保證有良好的接觸面，甚至把刮削軸瓦當(dāng)成汽車修理中的技術(shù)。
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！
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東風(fēng)天錦15方吸污車配置：東風(fēng)天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動機(jī)和康斯210馬力發(fā)動機(jī)（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動機(jī)，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動機(jī)，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐
東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤，康明斯270馬力發(fā)動機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動機(jī)，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤，420馬力發(fā)動機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動機(jī)，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
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東風(fēng)天錦清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動機(jī)有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動機(jī)可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當(dāng)壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動機(jī)有朝柴102馬力發(fā)動機(jī)，玉柴115馬力發(fā)動機(jī)，全柴115馬力發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當(dāng)壓力過?？勺詣有箟海摅w尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
發(fā)動機(jī)的曲軸箱通風(fēng)經(jīng)常在保養(yǎng)時被忽略，低速行駛問題不大，高速行駛時會造成曲軸箱內(nèi)壓力過高，機(jī)油出現(xiàn)滲漏。解決：1.做保養(yǎng)時檢查底盤，更換損壞的部件。做保養(yǎng)時讓維修人員檢查滲漏部位，進(jìn)行緊固或更換相應(yīng)油封。做保養(yǎng)時注意曲軸箱通風(fēng)部件的保養(yǎng)。現(xiàn)象三：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。原因：車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。檢查全車油液、水液主要項(xiàng)目有：檢查全車油、水是否足夠、油質(zhì)量是否良好。檢查動力總成、傳動系統(tǒng)有無滲漏機(jī)油。主要檢查幾大部件如發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋等。一般來講長途駕駛過后防凍液和機(jī)油的缺失是比較普遍的現(xiàn)象，切記不同標(biāo)號的機(jī)油不要混合使用。檢查清洗發(fā)動機(jī)油路目前各省市各地區(qū)的油品質(zhì)量還有一定差別，尤其是到了一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的加油站，很難保證油品質(zhì)量1%合格，如果使用了低標(biāo)號汽油或者劣質(zhì)汽油，對發(fā)動機(jī)和油路的損傷不容小視，一方面發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生爆震、噪音；另一方面發(fā)動機(jī)常會表現(xiàn)無力，油耗增加，嚴(yán)重時更會使發(fā)動機(jī)零部件損壞。如果測量結(jié)果不符合規(guī)定，則應(yīng)更換傳感器，安裝與空氣流量計內(nèi)的進(jìn)氣溫度傳感器損壞時，應(yīng)更換空氣流量計。氧傳感器。氧傳感器有加熱式（三線式）和非加熱式（單線式）兩種。對于加熱式，應(yīng)檢測其加熱器電阻。其檢查方式是：氧傳感器信號異常將引起發(fā)動機(jī)油耗。氧信號線路必須接觸良好、絕緣良好，因?yàn)槠漭敵鲭娫次⑷?，能量極小。電壓檢查，用輸入阻抗高的數(shù)字表測量氧傳感器電壓。起動發(fā)動機(jī)，以診斷盒上或ecu上測量ox與e1的電壓，.45v左右為正常。如cg125為18.5mm、jh7為2mm、cj75為22mm等。若不合適，可拆卸浮子，用尖嘴鉗扳動浮子舌進(jìn)行調(diào)整。對于使用真空膜片式化油器的車（如本田ch12豪邁12鈴木an12an15等），還應(yīng)對啟動加熱自動閥進(jìn)行檢查。具體方法是：將啟動加熱閥的黃色導(dǎo)線接蓄電池的正極，綠色導(dǎo)線接蓄電池的負(fù)極，大約5分鐘后，再把聚乙烯管連接到燃油增量回路上，用嘴吹吹看（見），這時燃油增量回路為全閉狀態(tài)，不通氣；若能輕易通氣，則說明自動閥不能關(guān)閉燃油增量回路，應(yīng)更換啟動加熱自動閥。