清洗吸污車正確的使用方法
問(wèn)題6：新愛(ài)麗舍在低速制動(dòng)噪音較大解決方法：在低速踩制動(dòng)時(shí)，剎車片的與剎車盤的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，會(huì)使剎車片局部產(chǎn)生高溫，剎車片表面材料在高溫下硬化，與制動(dòng)盤摩擦導(dǎo)致可能會(huì)導(dǎo)致噪音。如果剎車片表面附有硬顆粒雜質(zhì)等，也可能產(chǎn)生制動(dòng)噪音，可去服務(wù)站做剎車片的表面打磨、清潔等處理。問(wèn)題7：新愛(ài)麗舍車型的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)發(fā)動(dòng)怠速不穩(wěn)解決方法：冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力較大，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的供油、點(diǎn)火、進(jìn)氣系統(tǒng)的受到了污染，功能有所下降后就直接表現(xiàn)在冷起動(dòng)怠速不穩(wěn)，可建議用戶到服務(wù)站檢查、清潔相應(yīng)系統(tǒng)。
清洗吸污車在工作過(guò)程中請(qǐng)嚴(yán)格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時(shí)間：
1、抽液時(shí)的操作步驟：
（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊，使之不漏氣。
（2）將吊桿吸液管插入液面。
（3）把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。
（4）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開(kāi)始工作。
（5）當(dāng)清洗吸污車真空泵工作時(shí)，應(yīng)注意觀察液位顯示器，當(dāng)液面達(dá)到警戒線時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)減壓閥，同時(shí)拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。
（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側(cè)箱里面裝好。
2、排液時(shí)的操作順序：
（1）關(guān)好減壓閥。
（2）把四通閥搬到排的位置。
（3）把吸液管對(duì)準(zhǔn)排液處。
（4）使真空泵工作。
（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。
天水后八輪化糞池抽糞車官方網(wǎng)站
使用高壓清洗功能一般注意事項(xiàng)
1、作業(yè)時(shí)，操作者不得離開(kāi)操作柜，以便及時(shí)處理萬(wàn)一出現(xiàn)的不測(cè)事故。
2、作業(yè)時(shí)，先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi)，再開(kāi)三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識(shí)
高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過(guò)高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力沖開(kāi)被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場(chǎng)地面。
高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴，可進(jìn)行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時(shí)可用于救火。
吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開(kāi)、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過(guò)后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。
東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計(jì)特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝，
具有下列特點(diǎn)：
1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對(duì)于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強(qiáng)，工作平穩(wěn)可靠，操作簡(jiǎn)單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）
2. 配備進(jìn)口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個(gè)不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨(dú)立罐體，外形美觀；獨(dú)立系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便，性能良好。
質(zhì)量方針：創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹(shù)國(guó)內(nèi)知名品牌。
質(zhì)量目標(biāo)：建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。
質(zhì)量承諾：公司對(duì)產(chǎn)品100負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100滿意。
售后服務(wù)及質(zhì)保范圍
一、培訓(xùn)人員：
1、由我廠安排高級(jí)工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；
2、通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
二、按程序能熟練的操作；
三、能排除一般技術(shù)故障。
二、維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；
1、分支機(jī)構(gòu)：“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”；
2、地點(diǎn)：所在?。兀校h均有；
3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級(jí)的 。
三、免費(fèi)維修方案以及期限
1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)六個(gè)月免費(fèi)修理(不包括易損件)；
3、全天候24小時(shí)服務(wù)到位；
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無(wú)故障積極預(yù)防。
四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式
1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納2gsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除(如所示)。在檢測(cè)之前，胎壓應(yīng)符合規(guī)定值，車輛必須置于水平地面上，前輪朝向正前方。前束的調(diào)整測(cè)量汽車空載，檢查輪胎氣壓，氣壓值應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)光學(xué)測(cè)試儀需要，將車輪定位做好調(diào)整前準(zhǔn)備。松開(kāi)橫拉桿左側(cè)鎖緊螺母及護(hù)套彈性卡環(huán)，根據(jù)需要擰動(dòng)前束調(diào)整桿調(diào)整長(zhǎng)度，直至滿規(guī)定值要求。緊固鎖緊螺母，重新安裝好護(hù)套彈性卡環(huán)。前束調(diào)整完成后，檢查轉(zhuǎn)向盤應(yīng)水平，否則松開(kāi)轉(zhuǎn)向盤鎖緊螺母，調(diào)整轉(zhuǎn)向盤至水平位置，擰緊轉(zhuǎn)向盤鎖緊螺母至規(guī)定力矩要求。可能原因：助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能損壞。助力轉(zhuǎn)向泵、水泵的問(wèn)題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。3.發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍擊金屬。加速或行駛的時(shí)候可能聽(tīng)不見(jiàn)。可能原因：可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問(wèn)題，還有就是機(jī)油壓力比較低，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。4.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出好像鉛筆敲桌子的聲音，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)聲音隨之加大。可能原因：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油、機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。在讓駕駛員反復(fù)踩制動(dòng)踏板時(shí)卻觀察到兩前輪制動(dòng)器調(diào)整臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度大致一樣，并且調(diào)整臂與制動(dòng)凸輪軸也同步旋轉(zhuǎn)，即2只前輪制動(dòng)器的間隙基本一致，故障并不是由于右前輪制動(dòng)器間隙過(guò)小而發(fā)生的。將右前輪拆下后的檢視表明，摩擦片的狀況(厚度約為原厚度的3/4)正常，回位彈簧、支承銷和制動(dòng)鼓等似乎也都正常，并且上述零件還均為原車件。為了找出故障原因，決定拆檢制動(dòng)器。在拆檢過(guò)程中終于發(fā)現(xiàn)該制動(dòng)器前、后制動(dòng)蹄的支承銷與襯套孔(襯套在制動(dòng)蹄的銷孔內(nèi))的配合間隙不相同，前制動(dòng)蹄(領(lǐng)蹄)的支承銷與襯套孔的配合間隙(約.15mm)明顯比后制動(dòng)蹄(從蹄)的支承銷與襯套孔的配合間隙(約.5mm)大；晃動(dòng)前制動(dòng)蹄時(shí)有明顯的松曠感，而用力晃動(dòng)后制動(dòng)蹄時(shí)卻基本上沒(méi)有松曠感。
