墊鋼材用水泥軌枕,墊鋼板用水泥枕木,鐵路替換下來的舊軌枕
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建筑工程里施工現(xiàn)場(chǎng)堆放鋼筋、槽鋼等材料為什么一定要墊上枕木,直接放在混凝土樓(地)面上難道不行嗎?
1、防止生銹。
2、保持構(gòu)件清潔,不粘泥土。不然下場(chǎng)雨,夠你花時(shí)間去清洗構(gòu)件的了。
3、方便運(yùn)輸。構(gòu)件架高以后,方便穿鋼絲繩捆綁,一捆一扎鋼筋,運(yùn)輸效率高;把鋼筋直接放地上,以后不方便用吊車運(yùn)輸,只能一根根的移出來。
露天堆放鋼材時(shí)
(1)下面必須有木墊或條石,垛面可以略有傾斜,以利排水,并且要注意材料安放平直,以防止造成彎曲和變形。
(2)露天堆放角鋼和槽鋼應(yīng)俯放,即口朝下,工字鋼應(yīng)立放,鋼材的I槽面不能朝上,以免積水生銹。
鋼材堆垛標(biāo)準(zhǔn):
(1)堆垛的高度:人工作業(yè)時(shí)不應(yīng)超過1.2m,機(jī)械作業(yè)時(shí)不超過1.5m,垛寬不超過2.5m。
(2)堆垛間距:垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道以便檢查,檢查通道一般為0.5m,出入的通道視材料大小和運(yùn)輸機(jī)械而定,一般為1.5~2.0m。
(3)垛底與地面距離(垛底墊高):如果倉庫為朝陽的水泥地面,那么墊高0.1m即可;若為泥地,則須墊高0.2~0.5m。如果是露天場(chǎng)地,水泥地面墊高0.26~0.3m,泥地需墊高0.3~0.5m,沙泥面墊高0.5~0.7m。
由于線路大修和施工改造,鐵路每年都會(huì)更換大量廢舊軌枕。據(jù)統(tǒng)計(jì),全路廢舊軌枕存量約有300萬根以上,而且仍以每年120萬根的速度增長。這些廢舊軌枕的安置就成了鐵路部門一直頭疼的難題,因廢舊軌枕強(qiáng)度比普通的石材高出數(shù)倍,所以鐵路舊軌枕可以用來墊鋼材,墊鋼板用。
目前鐵路上使用的基本是混凝土軌枕,到了設(shè)計(jì)使用年限,就要更換,每年從鐵路更換下來的軌枕數(shù)量大,但并沒有很好地進(jìn)行資源回收再利用。目前每年年從鐵路更換下來的幾百萬根廢棄軌枕,過去,更換下來的鐵路軌枕只能廢棄,現(xiàn)在通過新技術(shù),可使軌枕混凝土和鋼筋快速分離,成為可以取代天然砂石的再生骨料,用于再生磚和道路材料生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)資源回收再利用。“軌枕的混凝土標(biāo)號(hào)更高,生產(chǎn)出來的骨料質(zhì)量更好?!?