而春天的空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒，空濾很容易發(fā)生堵塞，這時發(fā)動機就會出現(xiàn)不易啟動、無力、怠速不穩(wěn)等癥狀。一般汽車的空濾在2公里要換一次，1公里進行一下檢查，春季在2公里就檢查一次，這樣對發(fā)動機是有好處的。另外，經(jīng)過了一個寒冷多雪的冬季，底盤以及輪胎的檢測也不能疏忽。要對底盤進行的清潔，對汽車輪胎進行的檢查，尤其對于四輪驅(qū)動的suv還應(yīng)進行四輪定位，因為它的工作情況好壞將直接影響到車輛行駛的安全性以及燃油經(jīng)濟性。
以下是單獨吸污的車型，若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質(zhì)！
宣城多功能小區(qū)吸污罐車配置介紹
吸污車吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
東風(fēng)多利卡D6吸污車，朝柴130馬力發(fā)動機，軸距3308，整車容積5立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
東風(fēng)多利卡小型吸污車，罐體容積5立方，罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環(huán)保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風(fēng)服務(wù)站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。
東風(fēng)多利卡D7吸污車，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發(fā)動機可選，軸距3800，整車容積8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
東風(fēng)多利卡中型吸污車，罐體容積7-8立方，罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環(huán)保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風(fēng)服務(wù)站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。
東風(fēng)10方吸污車配置：
東風(fēng)D9新款駕駛室，康明斯190馬力發(fā)動機，罐體容積10方，帶視糞窗，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
凱馬藍牌吸污車，云內(nèi)102馬力發(fā)動機，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車容積2.8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標準配置。
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)吸污車，吸糞車，清洗吸污車，高壓清洗車，聯(lián)合疏通車，等各種專用車輛，大公司，重品質(zhì)，歡迎前來公司實地考察訂購！
我們?nèi)?s站使用原廠專用儀器檢查電控系統(tǒng)并無存儲故障碼。回來經(jīng)過反復(fù)試車，發(fā)現(xiàn)如果不踩制動踏板入d擋時變速器執(zhí)行1擋起步，且行車一切正常，同時手動模式控制也正常，但只要踩住制動踏板掛擋，變速器就會以2擋起步，由此可以判定問題與制動信息有關(guān)。隨后我們對此車進行了分析，此車沒有變速器輸出傳感器(即沒有里程表車速傳感器)，因此自動變速器控制單元應(yīng)該是通過abs的輪速信號進行換擋控制和里程表車速顯示的，且此車信息傳遞是通過can數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)的。因為maf的電源電路是經(jīng)過點火開關(guān)來的12v電路，所以顯然供能故障是真正的故障根源。后查到絲時，發(fā)現(xiàn)絲處于藕斷絲連的熔斷虛接狀態(tài)，導(dǎo)致在其兩端壓下了近7v的電壓，造成真正供給maf的電源電壓僅為5v左右，更換了1a的絲后，故障從此消失。案例2：別克轎車abs不工作，abs燈常亮。有輛別克轎車在行駛途中突然abs燈亮，然后只要一打開點火開關(guān)，abs燈立即亮起不再熄滅。使用專用tech2診斷儀調(diào)取故障信息為：無數(shù)據(jù)通訊信息（注：別克轎車的所有控制電腦如動力控制模塊、abs控制模塊、sdm氣囊模塊等都是通過數(shù)據(jù)線呈星型網(wǎng)絡(luò)連接）。雖然熱線式空氣流量傳感器都加裝了燒凈電路，即在每次停機時，ecu會自動給熱線高溫(1℃)加熱1s，以燒掉熱線上的污物和灰塵，但部分地區(qū)，尤其是我國邊遠地區(qū)由于使用燃油品質(zhì)過低，進氣管產(chǎn)生回火，造成過多的雜質(zhì)和積炭膠結(jié)在金屬鉑絲上，故單加溫熱線的凈化裝置也難以清除。必須拆下空氣流量傳感器直接噴洗，才能恢復(fù)其正常功能。案例：一輛上海別克轎車，當車速在1km/h以上時，發(fā)動機有振動感，而且爬坡無力。冷啟動困難，主要原因就是發(fā)動機溫度太低，所以我們只要讓發(fā)動機保溫，不讓寒風(fēng)直接“吹”進發(fā)動機艙就可以了。冬季停車時讓車頭對著建筑物，利用建筑物擋風(fēng)，防止引擎過冷；夜間停車，可將車頭對著太陽升起的方向，以便陽光能照到車頭上，幫助引擎升溫。及時補充蓄電池電解液。蓄電池怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此冬季應(yīng)及時補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，這樣不僅能保證汽車正常起動，還能延長蓄電池壽命。