排氣緩速式輔助制動系的基本工作原理是利用設(shè)置在排氣通道內(nèi)的排氣節(jié)流閥阻塞發(fā)動機排氣通道，以增加發(fā)動機內(nèi)進(jìn)氣、排氣、壓縮等行程的功率損失，迫使發(fā)動機降低轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到在短時間內(nèi)降低車速的目的。排氣緩速式輔助制動系使用中應(yīng)注意的問題a.、由于排氣緩速式輔助制動系的工作原理是利用排氣阻力，以增加發(fā)動機進(jìn)、排氣和壓縮等行程的功率損失來使汽車減速的，因此發(fā)動機必須與傳動系統(tǒng)處于動力傳遞狀態(tài)中，也就是說，踩下離合器(發(fā)動機與變速器分離)或變速器在空檔位時，排氣緩速式輔助制動系不起降低車速的作用。
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！
天水4噸化糞池抽糞車車輛詳情介紹
東風(fēng)天錦15方吸污車配置：東風(fēng)天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動機和康斯210馬力發(fā)動機（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐
東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，康明斯270馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，420馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
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東風(fēng)天錦清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當(dāng)壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動機有朝柴102馬力發(fā)動機，玉柴115馬力發(fā)動機，全柴115馬力發(fā)動機，發(fā)動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當(dāng)壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
車主應(yīng)該如何挑選冬季胎，窄胎雪地牽引力大于寬胎，更有優(yōu)勢；而胎紋深的輪胎相對抓地力更強，在雪地和泥濘里能表現(xiàn)出很好的附著力。=verdana>當(dāng)然，使用冬季輪胎仍是略顯的事情，即便僅在冬季使用，其壽命也在3~4年。不過，如果真能保障我們冬季行車安全，這個費用似乎還是頗為劃算的。推薦冬季輪胎固特異ug系列輪胎胎面擁有超長的刀槽花紋，每一個刀槽接觸路面時，會自動張開與路面咬合，保證了更強勁的抓地性能。若傳感器工作失常，將導(dǎo)致混合氣控制的過濃或過稀，多數(shù)發(fā)動機會出現(xiàn)冷起動困難，怠速不良和油耗增加等現(xiàn)象。該傳感器，ecu會存儲記憶并警告。該傳感器的檢測方法是：拔下傳感器線束插頭，拆下傳感器；將傳感器置于水中并對水加熱，同時測量在不同溫度下傳感器兩接線端之間的電阻；將測得電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值比較。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以更換。溫度電阻622.241.16.68.253.電噴發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器故障該傳感器是將節(jié)氣門位置信號傳導(dǎo)給ecu，ecu利用該信號和其它信號一起決定發(fā)動機即時的工況。一輛25年一汽大眾捷達(dá)兩閥轎車。車主反映說，此車因為制動效果不良，差點撞車，找到其他修理廠修理，在清理前、后輪傳感器無效后，來我廠修理。經(jīng)過試車，發(fā)現(xiàn)該車在緊急制動時，abs動作過于頻繁，制動距離長。一直到停車時，abs泵都在頻繁動作。車主感覺制動失靈。故障診斷：為了確認(rèn)故障，跟車主進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)在車輛速度下降時，數(shù)據(jù)流中四個輪的車速可以平穩(wěn)地從快到慢變化，直到1km/h，都能讀出，說明各個車輪的傳感器工作正常。熱車時發(fā)現(xiàn)，汽車的轉(zhuǎn)速很高，而且一直下不來，問是什么原因？如果是新車，建議開去4s店進(jìn)行怠速匹配即可；如果車齡比較長（一般超過2萬公里以上）或不經(jīng)常維護(hù)，則建議去維修店或4s店進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)清洗即可；如果車齡比較老，則建議對節(jié)氣門基本觸點進(jìn)行調(diào)整，讓控制單元存有默認(rèn)的怠速值。汽車在拖擋時，發(fā)動機有異響，尤其是在爬坡或急加速時發(fā)動機艙的異響更加明顯，該怎么辦？出現(xiàn)這種情況是發(fā)生在高負(fù)載低轉(zhuǎn)數(shù)時，也就是常說的拖擋情況。