泰州東風(fēng)小型化糞池抽糞車多少錢一輛
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：在交通不暢－堵車或長時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障為明顯。在氣溫過高開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大，急加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車；熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。在汽車的使用中，往往會(huì)出現(xiàn)漏油故障，它將直接影響到汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費(fèi)，消耗動(dòng)力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤滑油減少，導(dǎo)致機(jī)件潤滑不良、冷卻不足，會(huì)引起機(jī)件早期損壞，甚至留下事故隱患。作為常見故障之一的車輛漏油故障常列為考核汽車裝配和修理質(zhì)量以及駕駛員愛車?yán)５闹匾獦?biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容。常見汽車漏油的主要原因1.產(chǎn)品（配件）質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題。將右前輪轉(zhuǎn)速傳感器的線束插頭用導(dǎo)線連接左前輪轉(zhuǎn)速傳感器上，將左前輪轉(zhuǎn)速傳感器的線束插頭用導(dǎo)線連接到右前輪轉(zhuǎn)速傳感器上，清除故障碼后abs系統(tǒng)故障警告燈仍然常亮。調(diào)取故障碼是c1271，含義為右前輪轉(zhuǎn)速傳感器故障，這說明左前輪轉(zhuǎn)速傳感器與abs系統(tǒng)控制單元之間的線路連接良好。因?yàn)楣收鲜窃诟鼡Q左前輪軸承支架后出現(xiàn)的，檢查了其他常見的故障原因都沒有發(fā)現(xiàn)問題，于是只能懷疑故障是由左前輪軸承支架引起的。將原車左前輪軸承支架裝回，abs系統(tǒng)故障警告燈熄滅。應(yīng)用說明當(dāng)車輛在行駛中，引擎系統(tǒng)感知器或開關(guān)若故障時(shí)，電腦將會(huì)提供預(yù)先設(shè)定值，讓引擎仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)控制儀表板上“check”或“checkengine”燈亮起，提醒駕駛?cè)?，將車輛開到保養(yǎng)廠檢修。進(jìn)入診斷功能1.準(zhǔn)備動(dòng)作：引擎必須達(dá)到工作溫度，充電系統(tǒng)正常，電瓶電壓須高於11伏特，節(jié)汽門位置感知器之怠速接點(diǎn)必須接通（節(jié)氣門開關(guān)），變速箱檔位置於空檔或p檔；關(guān)閉所有電器附件之電源（冷氣除霧等）。點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on位置，用一條跨接電線，將診斷接頭之te1（或t）與e1短路。到車內(nèi)看儀表板“checkengine”燈，閃爍次數(shù)，讀取故障碼。若系統(tǒng)正?！癱heckenging”燈每秒鐘閃爍2次。無故障碼，系統(tǒng)正常。如果進(jìn)入診斷功能時(shí)，“checkengine”若無法閃爍故障碼，并且一直持續(xù)亮著，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)在on位置時(shí)，檢查te1（或t），必須有電瓶電壓。檢查e1當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在off位置時(shí)，用歐姆表檢查e1與搭鐵是否導(dǎo)通，如果e1斷路，將te1（或t）與電瓶負(fù)極短路，再次讀取故障碼。toyota車系故障碼為兩位數(shù)（11～72），當(dāng)故障發(fā)生時(shí)“checkengine”燈，依照故障碼由小到大，順序閃爍。先閃爍十位數(shù)每次.5秒（亮熄各.5秒），將閃爍次數(shù)相加為十位數(shù)總和（若閃爍二次為2），十位數(shù)與個(gè)位數(shù)之間隔為1.5秒。接著閃爍個(gè)位數(shù)，每次.5秒（亮、熄各.5秒），將閃爍次數(shù)相加為個(gè)位數(shù)總和。每一組不同故障碼間隔為2.5秒，并且按故障碼大小順序由小到大閃爍，當(dāng)所有故障全部閃爍一遍時(shí)，會(huì)有比較長之間隔4.5秒，之後再從頭閃爍，一直到將跨接線拔掉，才會(huì)離開診斷功能。
