根據(jù)故障碼的提示，維修人員對電動車窗電機的脈沖傳感器進行了檢查，結(jié)果脈沖傳感器的供電電源為13v正常，檢查2根脈沖傳感器信號輸出導(dǎo)線，與車身也無短路現(xiàn)象。為了準確快速地判定電動車窗電機是否損壞，維修人員決定用示波器對電動車窗電機的輸出信號波形進行分析，于是用2通道示波器分別測量了電動車窗電機在運轉(zhuǎn)時plspls2端子輸出的信號波形。由于維修手冊中沒有提供標準的波形圖，維修人員測量了右后門電動車窗電機運轉(zhuǎn)時的波形進行參考。
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！
鐵嶺大型東風(fēng)兩用吸糞車車輛詳情介紹
東風(fēng)天錦15方吸污車配置：東風(fēng)天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動機和康斯210馬力發(fā)動機（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐
東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，康明斯270馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，420馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
鐵嶺大型東風(fēng)兩用吸糞車車輛詳情介紹
東風(fēng)天錦清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。
東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動機有朝柴102馬力發(fā)動機，玉柴115馬力發(fā)動機，全柴115馬力發(fā)動機，發(fā)動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。
而且仿冒產(chǎn)品一般抗震性都比較差，用手輕拍主機可能會出現(xiàn)停止放音或重新讀碟的現(xiàn)象。外表迷惑有個別商家為了謀求更高的利潤，會利用消費者專業(yè)知識較少的弱點，給消費者推薦一些制作漂亮，但價格較貴的產(chǎn)品。其實很多制作漂亮的產(chǎn)品效果不一定很好，倒是一些外表看起來很樸實的產(chǎn)品擁有很好的效果，和中控臺也好搭配。所以購買音響產(chǎn)品時，要注重的是它的內(nèi)在。合理搭配汽車音響分為3大類，分別是展示型、比賽型和實用型。在這3類之中，展示型是用來展示產(chǎn)品的，不能欣賞音樂。涉水熄火后再打火如果遇到積水，千萬別冒險。萬不得已要涉水，要保持一二擋，千萬不要高擋位低轉(zhuǎn)速，要一口氣通過。如果因為水面過高造成熄火，立即關(guān)閉點火開關(guān)，不要試圖再次啟動發(fā)動機，將車輛移至安全地點，盡量使車輛前高后低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化轉(zhuǎn)換器及消聲器。發(fā)動機進水延時處理經(jīng)過判斷，如果水進入發(fā)動機內(nèi)部，應(yīng)當拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統(tǒng)和點火系統(tǒng)后用馬達運轉(zhuǎn)發(fā)動機，使進入發(fā)動機內(nèi)部的水順利排出。市面上36v和48v的為多、24v和6v的為少。v為二節(jié)、36v為三節(jié)、48v為四節(jié)、6v為五節(jié)12v的單體蓄電池串聯(lián)而成；單體電池每節(jié)為12v，由6隔串聯(lián)組成，每隔2v，每隔均有正負極板和膠體電解液。蓄電池壞損原因很復(fù)雜，大致分為以下6種：“虧電”導(dǎo)致電瓶壞損“虧電”是電池電量不足、電壓偏低時強行過量放電產(chǎn)生的一種破壞蓄電池極板涂層的現(xiàn)象。要知道，任何車載電器的工作電壓都有一個標準范圍，超過這個范圍電器容易短路甚至燒毀，低于這個范圍電器無法啟動或正常工作，甚至影響起使用壽命，車載電器和蓄電池都是這樣。一般來說，滑動面磨損比上下端面磨損大，滑動面主要是熔著磨損和磨料磨損；上下端面則以因活塞做往復(fù)運動而引起的撞擊磨損為主?；钊h(huán)滑動面磨損常出現(xiàn)在汽缸上止點位置，因為該處受高溫氣體作用，破壞了油膜，造成易于熔著的條件，從而加速了活塞環(huán)的磨損。通常所謂的正常磨損實際上包含了輕微的熔著磨損和磨料磨損。各道環(huán)滑動面磨損量不一樣，道氣環(huán)磨損量，第二道環(huán)約為道的一半左右，油環(huán)的磨損量。，裝在斯太爾wd615發(fā)動機上的活塞環(huán)經(jīng)過5h可靠性試驗后，道氣環(huán)開口間隙磨損為.4～.6mm，第二道開口間隙磨損為.25～.4mm，油環(huán)開口間隙磨損為.3～.55mm。