清洗吸污車正確的使用方法
制動裝置可使車輪停轉(zhuǎn)。智能車輪平衡儀的顯示與控制裝置一般都具有自動診斷和自動調(diào)校系統(tǒng)，能將傳感器收集的電信號通過微機(jī)運(yùn)算、分析和判斷后，顯示出不平衡量數(shù)值及相位。并且能夠自動測得輪輞直徑、輪輞寬度和輪輞邊緣至平衡儀機(jī)箱的距離(輪輞外懸尺寸），省去了一些準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。使用方法車輪平衡儀的使用方法如下。清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。檢查輪胎氣壓，視必要充至規(guī)定值。根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細(xì)地裝上車輪，用大螺距螺母緊固。
清洗吸污車在工作過程中請嚴(yán)格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時(shí)間：
1、抽液時(shí)的操作步驟：
（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊，使之不漏氣。
（2）將吊桿吸液管插入液面。
（3）把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。
（4）啟動發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。
（5）當(dāng)清洗吸污車真空泵工作時(shí)，應(yīng)注意觀察液位顯示器，當(dāng)液面達(dá)到警戒線時(shí)，應(yīng)立即打開減壓閥，同時(shí)拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。
（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側(cè)箱里面裝好。
2、排液時(shí)的操作順序：
（1）關(guān)好減壓閥。
（2）把四通閥搬到排的位置。
（3）把吸液管對準(zhǔn)排液處。
（4）使真空泵工作。
（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。
寧波后八輪吸污吸糞車官方網(wǎng)站
使用高壓清洗功能一般注意事項(xiàng)
1、作業(yè)時(shí)，操作者不得離開操作柜，以便及時(shí)處理萬一出現(xiàn)的不測事故。
2、作業(yè)時(shí)，先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi)，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識
高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場地面。
高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴，可進(jìn)行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時(shí)可用于救火。
吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。
東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計(jì)特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝，
具有下列特點(diǎn)：
1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強(qiáng)，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）
2. 配備進(jìn)口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個(gè)不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨(dú)立罐體，外形美觀；獨(dú)立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好。
質(zhì)量方針：創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國內(nèi)知名品牌。
質(zhì)量目標(biāo)：建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。
質(zhì)量承諾：公司對產(chǎn)品100負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100滿意。
售后服務(wù)及質(zhì)保范圍
一、培訓(xùn)人員：
1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；
2、通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
二、按程序能熟練的操作；
三、能排除一般技術(shù)故障。
二、維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；
1、分支機(jī)構(gòu)：“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”；
2、地點(diǎn)：所在?。兀校h均有；
3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級的 。
三、免費(fèi)維修方案以及期限
1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)六個(gè)月免費(fèi)修理(不包括易損件)；
3、全天候24小時(shí)服務(wù)到位；
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無故障積極預(yù)防。
四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式
1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
”陜西福騰汽車貿(mào)易公司售后主管朱少兵告訴記者，其實(shí)這三種方法的思路都一樣，就是提供發(fā)動機(jī)次工作的動力。搭接就是找一輛有電的車輛，用電纜將兩車的蓄電池連接起來，注意要正極接正極、負(fù)極接負(fù)極，然后起動有電的車輛讓發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，隨即即可按正常方式起動無電車輛，接著踩油門讓無電車輛的發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，隨后即可拆除電纜。人力推動和汽車牽引則適用于手動擋車輛：車輛推動和牽引之前應(yīng)打開點(diǎn)火開關(guān)，達(dá)到相當(dāng)車速后，將變速器掛入擋位，然后迅速松開離合器踏板并加油。專用工具：：9915-6451-1：9915-6451-2：9915-6453：9915-6717)對手動變速器，脫開離合器(以減輕發(fā)動機(jī)的起動負(fù)載)，并將油門踏板踏到底，使節(jié)氣門全開。用蓄電池電能起動發(fā)動機(jī)，并在氣缸壓縮壓力表上讀出壓力讀數(shù)。注意：為了測定壓縮壓力，需將蓄電池充足電，起動發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速應(yīng)在25r/min以上。壓縮壓力標(biāo)準(zhǔn)值14kpa(14.kg/cm2)極限值11kpa(11.kg/cm2)任何兩缸間的壓力差1kpa(1.kg/cm2)9)對每一缸，進(jìn)行6)-8)步檢查，以獲得4個(gè)氣缸的壓縮壓力值。處理：疏通一下化油器孔，調(diào)整好油平面，故障即可消失。汽油摻水或缸墊破損。現(xiàn)象：表現(xiàn)為難起動，起動時(shí)排氣管即放炮，其原因類同于混合氣過稀。處理：消除氣缸進(jìn)水故障，排氣管放炮即可排除。火花塞失效現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在中高速時(shí)排氣管放炮，怠速時(shí)排氣管發(fā)出有規(guī)律的突突聲，是由于火花塞失效引起該缸不工作，未燃燒的混合氣竄入排氣管放泡。處理：用斷火的方法找出失效的火花塞，換上新件，故障即排除。白金燒蝕現(xiàn)象：此現(xiàn)象類同于點(diǎn)火過遲，它是由于白金燒蝕致使火花能量弱，混合氣燃燒不干凈，排入排氣管即放炮。首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現(xiàn)象。其次，轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車將完全失去控制。
