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懷化大型東風(fēng)抽糞罐車(chē)耐用低價(jià)
發(fā)布者:hbclqc04  發(fā)布時(shí)間:2021-06-21 13:03:35

此外,要認(rèn)真仔細(xì)地觀察警示燈(srs燈、或sir燈、或airbag燈)的工況,有些車(chē)型srs的故障從警示燈就可以進(jìn)行判斷:如馬自達(dá)車(chē)系srs有故障時(shí),airbag燈會(huì)自動(dòng)閃出故障碼,無(wú)需跨接檢查連接器;再如1993款福特車(chē)srs,srs燈亮即表示診斷線路或srs電腦有故障,srs燈不亮表示srs燈線路或診斷監(jiān)視系統(tǒng)無(wú)電源,srs燈快速閃爍表示所有的碰撞傳感器都斷電。一般轎車(chē)如果srs系統(tǒng)出現(xiàn)斷路,srs警示燈就會(huì)亮(可先檢查燈泡有無(wú)損壞),亦無(wú)故障碼顯示。
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以下是單獨(dú)吸污的車(chē)型,若需要兩用車(chē)型可以購(gòu)買(mǎi)清洗吸污兩用車(chē),既可抽取污水,也可沖洗疏通管道地面等,可選配吸污泵和高壓清洗泵!大公司!重品質(zhì)!
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吸污車(chē)吸污車(chē)是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車(chē)輛,吸污車(chē)可自吸自排,工作速度快,容量大,運(yùn)輸方便,適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車(chē)采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車(chē)真空泵,吸力大,吸程遠(yuǎn),特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸,尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
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東風(fēng)多利卡D6吸污車(chē),朝柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī),軸距3308,整車(chē)容積5立方,罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì),罐體厚度6mm,罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車(chē)真空管道,配備防溢閥,自動(dòng)泄壓閥(當(dāng)壓力過(guò)??勺詣?dòng)泄壓),罐體尾部液壓開(kāi)蓋,102自流口,105自吸口,配備8米鋼絲吸污管,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

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東風(fēng)多利卡小型吸污車(chē),罐體容積5立方,罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵,吸力大、速度快。車(chē)型緊促小巧,容積大,馬力強(qiáng)。適合環(huán)保意識(shí)高的一線城市營(yíng)運(yùn)。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵(隨州億豐真空泵),罐體容積8方,罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能,后蓋為圓弧形可以打開(kāi),后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤(pán)合格證到東風(fēng)服務(wù)站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬(wàn)公里。

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東風(fēng)多利卡D7吸污車(chē),有朝柴156馬力,玉柴130馬力和玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,軸距3800,整車(chē)容積8立方,罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì),罐體厚度6mm,罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車(chē)真空管道,配備防溢閥,自動(dòng)泄壓閥(當(dāng)壓力過(guò)??勺詣?dòng)泄壓),罐體尾部液壓開(kāi)蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡中型吸污車(chē),罐體容積7-8立方,罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵,吸力大、速度快。車(chē)型緊促小巧,容積大,馬力強(qiáng)。適合環(huán)保意識(shí)高的一線城市營(yíng)運(yùn)。

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體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵(隨州億豐真空泵),罐體容積7-8方,罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能,后蓋為圓弧形可以打開(kāi),后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤(pán)合格證到東風(fēng)服務(wù)站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬(wàn)公里。

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東風(fēng)10方吸污車(chē)配置:

東風(fēng)D9新款駕駛室,康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī),罐體容積10方,帶視糞窗,一個(gè)自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門(mén)液壓開(kāi)啟。

凱馬藍(lán)牌吸污車(chē),云內(nèi)102馬力發(fā)動(dòng)機(jī),軸距2800,5檔箱,650-16輪胎,3.5噸后橋,整車(chē)容積2.8立方,罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì),罐體厚度5mm,罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵,罐體液壓自卸,整車(chē)真空管道,配備防溢閥,自動(dòng)泄壓閥(當(dāng)壓力過(guò)剩可自動(dòng)泄壓),罐體尾部液壓開(kāi)蓋,102自流口,105自吸口,配備6米鋼絲吸污管,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

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廠家專(zhuān)業(yè)定制生產(chǎn)吸污車(chē),吸糞車(chē),清洗吸污車(chē),高壓清洗車(chē),聯(lián)合疏通車(chē),等各種專(zhuān)用車(chē)輛,大公司,重品質(zhì),歡迎前來(lái)公司實(shí)地考察訂購(gòu)!
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冬季,很多人都不是很喜歡,尤其是生活在北方的朋友們,不僅自己要穿的厚厚的,還要受到天氣的干擾,雨雪等天氣除了天冷以外還會(huì)給我們的用車(chē)生活帶來(lái)很多麻煩,所以對(duì)于有車(chē)族來(lái)說(shuō),冬天有哪些需要注意的呢?下面我們就來(lái)說(shuō)下冬天為常見(jiàn)的問(wèn)題以及應(yīng)對(duì)方法。冬季要適當(dāng)減少洗車(chē)次數(shù)冬季洗車(chē)要打開(kāi)車(chē)門(mén),及時(shí)擦干水跡,以防止門(mén)縫的殘水結(jié)冰凍住車(chē)門(mén)。洗車(chē)時(shí)能夠溫水洗車(chē),不要用冷水直接清洗。在室內(nèi)進(jìn)行是不過(guò)的。因?yàn)闆鏊卧谲?chē)上結(jié)冰容易導(dǎo)致漆層破裂。所以須采用廠家或高級(jí)合成機(jī)油,以確保品質(zhì),使發(fā)動(dòng)機(jī)得到限度的養(yǎng)護(hù)。有時(shí)機(jī)油變深色也不必急著更換,因?yàn)榛钊h(huán)開(kāi)口處與汽缸間隙較大,又高速運(yùn)轉(zhuǎn),油變色是正常的。一般按公里數(shù)或工作環(huán)境定奪即可。如在市區(qū),一般行走較平順,過(guò)磨合期后,7公里左右換一次機(jī)油。必須定期更換空氣濾清器,以保證進(jìn)入氣缸的空氣潔凈并在高速排出時(shí)不損傷渦輪。隔一段時(shí)間要上高速公路,讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮動(dòng)力性能,消除部分積碳。汽車(chē)氧傳感器的常見(jiàn)故障的檢測(cè)方法:汽車(chē)氧傳感器加熱器電阻的檢查。拔下氧傳感器線束插頭,用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量氧傳感器接線端中加熱器接柱與搭鐵接柱之間的電阻,其阻值為4-4ω(參考具體車(chē)型說(shuō)明書(shū))。如不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換氧傳感器。汽車(chē)氧傳感器反饋電壓的測(cè)量。測(cè)量氧傳感器的反饋電壓時(shí),應(yīng)拔下氧傳感器的線束插頭,對(duì)照車(chē)型的電路圖,從氧傳感器的反饋電壓輸出接線柱上引出一條細(xì)導(dǎo)線,然后插好線束插頭,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,從引出線上測(cè)出反饋電壓(有些車(chē)型也可以由故障檢測(cè)插座內(nèi)測(cè)得氧傳感器的反饋電壓,如豐田汽車(chē)公司生產(chǎn)的系列轎車(chē)都可以從故障檢測(cè)插座內(nèi)的ox1或ox2端子內(nèi)直接測(cè)得氧傳感器的反饋電壓)。不要讓小孩靠近蓄電池。根據(jù)指示器的顏色檢查蓄電池狀況指示器顏色a型b型狀況綠色藍(lán)色良好淺黑色白色需要充電,委托特約服務(wù)站。無(wú)色或淡黃色紅色委托特約服務(wù)站檢查蓄電池。更換車(chē)燈更換燈泡時(shí),須確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和燈開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉的狀態(tài)下。使用和右表中的額定瓦特功率相同的燈泡。當(dāng)車(chē)輛在雨天行駛或是洗車(chē)后燈罩被弄濕時(shí),諸如大燈之類(lèi)的外部燈光的燈罩內(nèi)側(cè)會(huì)暫時(shí)起霧。就像在雨天擋風(fēng)玻璃要起霧一樣,這種起霧是由于燈罩內(nèi)側(cè)和外側(cè)之間的溫差而引起的,因而不是故障。

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