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宜昌中型小區(qū)吸污罐車定做廠家
發(fā)布者:hbclqc04  發(fā)布時間:2021-06-17 03:03:58

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東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置:

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī),5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個配件組成!
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東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置:

 清洗部分:原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭

 吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進(jìn)氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。

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清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進(jìn)水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!

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東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能:

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運(yùn)水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。

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清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
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東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機(jī)動車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務(wù)站名錄。
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動力被切斷,變速箱功率自然無法輸出。更換一塊撓性板,重新裝復(fù)上車。車輛正常行駛1個多月后,又在高速公路上“趴窩”了。將車子拖回修理廠,抬下變速箱檢查,發(fā)現(xiàn)換上去的新?lián)闲园逵衷诼菘坠潭ㄌ幦繑嗔?。仔?xì)檢查,還好未損壞自動變速箱油泵等部件。為什么接二連三都是撓性板損斷裂,造成變矩器脫落的故障呢?(找汽車維修到易修網(wǎng))經(jīng)過仔細(xì)檢查變矩器,發(fā)現(xiàn)其伸入飛輪曲軸后端部的軸頸有不正常磨痕。用游標(biāo)卡尺測量變矩器前端軸徑,發(fā)現(xiàn)其橢圓度近.12mm,因其曲軸后端內(nèi)面有一個襯套(變矩器前端軸頭與之配合),經(jīng)測量襯套內(nèi)徑也有深度磨痕,失圓度達(dá).35mm。在實(shí)際工作中,我們經(jīng)??吹酱蠖鄶?shù)工程機(jī)械的空氣濾清器與排氣尾管之間有一要橡膠管相通,但是由于駕駛員或維修工對此管的重要性認(rèn)識不足,或認(rèn)為它是進(jìn)氣預(yù)熱裝置,或認(rèn)為它是廢氣回收裝置,為了維修時方便,常把此管棄而不用,其實(shí)這種行為是非常有害的。工程機(jī)械常在空氣含塵量非常高的惡劣環(huán)境下工作,對空氣濾清器效果及進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性提出了很高要求。如果對進(jìn)氣系統(tǒng)使用維護(hù)不當(dāng),將加速活塞、缸套間的磨損,降低發(fā)動機(jī)功率,縮短發(fā)動機(jī)壽命,引發(fā)一系列不良后果。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護(hù)發(fā)動機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。不要長時間怠速行駛。怠速時間長,發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛,進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進(jìn)積碳的沉積。一些司機(jī)喜歡在發(fā)動機(jī)怠速時開著空調(diào)享受車內(nèi)的清涼,實(shí)際上這種做法對發(fā)動機(jī)和人身健康都是十分有害的。車主切記不要以為車子熄火之后就萬事無憂,要經(jīng)常查看電瓶狀態(tài)。通常電瓶上都有一個狀態(tài)孔,里面的顏色為綠色,表示電瓶正常,如果為黑色,代表需要充電,已經(jīng)變成白色,則意味著電瓶已經(jīng)完全放完電,需要更換新的電瓶。車子雖熄火部件卻運(yùn)行熄火后是不是車子就處于完全靜止的狀態(tài)?傳統(tǒng)的印象里,只要將車鑰匙擰到電門關(guān)閉狀態(tài),車子所有的零部件就都處于停止工作狀態(tài)。不過,近日莫女士就發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象,她發(fā)現(xiàn)自己的車子關(guān)閉電門并抽走車鑰匙之后,車子的發(fā)動機(jī)發(fā)出呼呼呼的響聲,并不斷地往外排熱氣,似乎是電子風(fēng)扇在不停地轉(zhuǎn)動。

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