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鐵路配件的發(fā)展趨勢(shì)：
鐵路配件包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車(chē)運(yùn)行的導(dǎo)向作用，直接承受機(jī)車(chē)車(chē)輛及其荷載的巨大壓力。在列車(chē)運(yùn)行的動(dòng)力作用下，它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證列車(chē)按照規(guī)定的速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。
鐵路枕木用途就是應(yīng)用于鐵路、軌道走形設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪設(shè)的材料。鐵路枕木又稱軌道枕木、軌枕或道枕。
修補(bǔ)鐵路配件水泥枕木磕傷的兩種方法：
鐵路配件水泥枕木鑿毛：新舊混凝土枯結(jié)比較困難，故在枕木的破損處，應(yīng)先用小錘徹底鑿毛，然后用扁鑿剔除破損處周邊的油泥，用鋼絲刷清除鑿松之碎屑，用排刷刷凈粉末。但在鑿毛時(shí)，要注意不使原磕傷面積擴(kuò)大。
鐵路配件水泥枕木填補(bǔ)灰沙漿：先用清水沖洗鑿毛面，待稍千后，再用抹刀城補(bǔ)灰沙漿，注意不得過(guò)分勻壓，以防水泥與沙之細(xì)粒上升凝于表面，易于剝落。為使表面達(dá)到光滑，在快收漿時(shí)，可用抹刀再抹一遍。
軌道螺栓的功能應(yīng)用及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
軌道螺栓本身由不僅僅是一個(gè)螺栓。軌道螺栓通常由三部分組成的緊固件，包括一個(gè)帶螺紋的螺栓，凸耳或螺母和鎖緊墊圈。另外軌道螺栓的墊圈能夠預(yù)防移位還有松動(dòng)的情況出現(xiàn)，這樣也從根本上解決了劇烈震動(dòng)情況的出現(xiàn)。
由于軌道系統(tǒng)在任何給定的時(shí)間內(nèi)的承受任何給定的重量，所以錨定系統(tǒng)越強(qiáng)越好，以防止任何可能的轉(zhuǎn)移。故而，安裝支架，以及軌道螺栓，都由硬化鋼制成。而鋼也會(huì)進(jìn)行處理，以防止它變得容易生銹。這些安裝的系統(tǒng)，利用軌道螺栓直接安裝，無(wú)論是否是混凝土，木材，或任何其他材料。
TD型道釘錨固劑是一款新型道釘錨固砂漿，該材料可以取代目前鐵路施工中廣泛使用的琉璜錨固：具有無(wú)環(huán)境污染、施工方便、快凝、超早強(qiáng)、收縮、不破壞混凝土的微觀結(jié)構(gòu)及不會(huì)對(duì)道釘造成界面腐蝕等特點(diǎn)，于同類(lèi)產(chǎn)品。使用方便，大大簡(jiǎn)化施工工序，節(jié)省人工。在施工現(xiàn)場(chǎng)，不需要加熱熬制，加定量之凈水，混成漿料即可使用。
鐵路配件鐵墊板的主要功能：
鐵路配件鐵墊板主要作用是緩沖車(chē)輛通過(guò)路軌時(shí)所產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊，保護(hù)路基和軌枕，并對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣，另外橡膠墊板由于長(zhǎng)期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能，地鐵用橡膠墊板具有良好的減震低噪音等性能。
鐵路配件鐵墊板的絕緣墊片按形狀和寬度不同分為加寬型和普通型兩種。
鐵路配件鐵墊板軌下墊板按每米鋼軌承受負(fù)荷的不同又分為尼龍墊板和岔枕橡膠墊板以及城市地鐵用膠墊板，其外觀為帶溝槽的或帶圓柱結(jié)構(gòu)的中硬度橡膠墊板。
