不妨一試。小竅門早晨發(fā)動車抖動的簡單處理：因為個別缸工作不好，氣門關(guān)閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法(費銀子)，也可在3檔或4檔上高轉(zhuǎn)速多跑一會兒(省金子)，效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順(手檔)，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。(還有很多辦法各位dx都已說過)小竅門如何防止天線被盜：將天線擰下，把絲頭上涂上黏合劑，擰緊即可，效果很好。小竅門如何在驗車時剎車輕松過關(guān)：將abs泵上的控制線束插頭拔下即可，完事后再插上，并不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。
底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動門窗，中控鎖。
上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
周口大型東風兩用吸糞車官方網(wǎng)站
高壓清洗車介紹：
理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。
吸污車詳細介紹：
主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門使。
吸糞車詳細介紹：
主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節(jié)圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產(chǎn)品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優(yōu)惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
清洗吸糞兩車介紹：
也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業(yè)車。
車主：徐先生車型：1.5l排量手波fit車牌：粵e965××故障：燒機油改裝動力系統(tǒng)汽車易燒機油改裝“造成”6元維修費近日，徐先生的汽車行駛不足2公里，就已消耗將近1升機油。佛山寶興工作人員對該車輛進行檢查后發(fā)現(xiàn)，該汽車發(fā)動機存在明顯燒機油的現(xiàn)象，而故障原因竟然是徐先生耗費數(shù)萬元改裝動力系統(tǒng)造成的。工作人員對其車輛進行更換活塞環(huán)及鑲缸套的維修處理，徐先生為此支付了6元維修費用。徐先生告訴記者，為增強愛車的動力，他對該汽車進行了較大動作的性能改裝。更換該電子風扇后，電子風扇能正常工作。款寶馬52i空調(diào)系統(tǒng)采用了can-bus控制技術(shù)，如空調(diào)ihka電腦與儀表ike電腦之間通訊信號采用k-bus線傳輸，ihka空調(diào)各風向控制馬達之間采用m-bus線傳輸。鼓風機控制是空調(diào)電腦以一個線性的電壓信號輸出至鼓風機放大器來實現(xiàn)鼓風機轉(zhuǎn)速的變化。鼓風機功率可通過空調(diào)面板增大，控制電壓線性提高，鼓風機轉(zhuǎn)速亦隨著提高。功率放大器位于空調(diào)風箱右側(cè)，有5線，分別為12v電源線、接地線、a/c電腦控制信號線，另外兩線至鼓風機馬達。正常情況下，當點火開關(guān)從“off”檔轉(zhuǎn)到“on”檔時，abs燈亮4s，若沒有檢測到故障，則abs燈熄滅；當點火開關(guān)從“on”檔轉(zhuǎn)到“start”檔起動發(fā)動機時，abs燈亮，待起動后abs燈尚點亮4s，若未發(fā)現(xiàn)故障，則熄滅。當abs燈亮起并指示出現(xiàn)故障后，可用兩種方法來讀取故障代碼：一種是使用專用故障診斷儀(廠家推薦“修車王”)；另一種是使用閃碼，即在將點火開關(guān)置于on檔或行駛時車速≤6.4km/h的條件下，將ecu的7#端子接地，也就是將配電盒外掛的綠色熔絲座上的故障代碼激勵接口用備用熔絲短接。另外，發(fā)電機、起動機整流子與電刷之間的摩擦也會引起火花，還有一些汽車部件產(chǎn)生故障，也會產(chǎn)生火源，如點火線圈、高壓線、分電器蓋等發(fā)生故障后很可能產(chǎn)生火源。同時線路的短路、線頭的松動、化油器回火也是汽車著火的火源。駱原指出，這些火源大都是可以預(yù)防的。只要司機平時謹慎小心，勤檢查維修車輛，使之不漏油，不漏電，一般車輛是不會發(fā)生火災(zāi)的。萬一車輛失火，撲救的總原則是：先人后車，先人后己；及時有效，方法得當。起火后，不要驚慌失措，應(yīng)沉著冷靜，迅速撲救。