遼寧整體道口板廠家，吉林整體道口板廠家，黑龍江整體道口板廠家
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鐵路道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌跡環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線，企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。
鐵路道口板是鐵路運輸及公路運輸中的咽喉部位，多年來，道口大都選用瀝青、混凝土輔面。
道口改造的作用
1、實現(xiàn)設(shè)備更新?lián)Q代，保證了道口軌道幾何尺寸處于良好的技術(shù)狀態(tài)，消滅了道口的不安全隱患，使承載的火車、汽車、非機動車、行人安全平穩(wěn)快速地通過，保證了鐵路與公路的安全暢通。
2、超長的使用壽命：整體道口板可達到十五年以上幾乎不用翻修的特點。改造后可以消除道口病害，減少道口日常維修的作業(yè)量，大大降低職工的勞動強度。
3、承載能力：整體道口板可滿足公路汽車軸重25-45噸以上承載要求，在應(yīng)對“汽車流量特別大、汽車超載特別嚴重”上，發(fā)揮出超強的抵御能力。
鐵路整體道口鋪面質(zhì)量及技術(shù)標準
1、適用于50kg/m的軌道上（直線、曲線、緩和曲線）。
2、整體鋪面高強度砼設(shè)計標號為40。
3、尺寸規(guī)格：長度每塊2.5-3m（根據(jù)實際情況定）；寬度2.6-3m；厚度450-500mm。
4、燕尾式承軌槽：
（1）承軌槽上口總寬度258～262mm。必須滿足鋼軌內(nèi)側(cè)輪緣槽寬度直線70～100mm，曲線90～100mm。
（2）軌槽中心深度162mm（P50軌）、滿足軌頂與鋪面持平（含軌下10mm厚膠墊）。
（3）設(shè)1/40軌底坡和305mm（334mm）承軌槽底寬和斜靠山，以滿足鋼軌扣件的安裝。
（4）螺紋道釘設(shè)置，按照不少于2500根/km配置，對于小半徑(R＜300米)曲線鋪面，在曲線上股采取進一步加密螺紋道釘（按2800根/km配置）的措施，使鋼軌扣壓力強度超過普通砼軌枕的強度。交貨時螺紋道釘按要求錨固完畢，并加螺帽防護螺紋。
5、承軌槽及鋪面板四周用75×50×6角鋼焊接包邊，以防止鋪面的易損。
混凝土整體鋪面承壓能力和抗沖擊力好、整體性好、免維護，使用中應(yīng)根據(jù)道口所處位置、承重程度、車流量以及單位的經(jīng)濟實力情況，綜合平衡各方面因素進行現(xiàn)場使用經(jīng)濟性比選，確保實現(xiàn)以低投入費用產(chǎn)生好的使用效果。
