海南大型東風(fēng)吸糞車生產(chǎn)廠家
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng)，工作速度快，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國(guó)服務(wù)站名錄。
汽車保養(yǎng)不容忽視在汽車的使用中，記者了解到，大多數(shù)車友重修理不重保養(yǎng)，而事實(shí)上，這樣的做法是很不科學(xué)的。據(jù)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士介紹，因?yàn)槠囀切凶邫C(jī)器，要磨損，需要定期保養(yǎng)，比出現(xiàn)大問題再修理更節(jié)約，更有利于延長(zhǎng)汽車的使用壽命，車友們?cè)谧o(hù)車過程中，做到三分修七分養(yǎng)。保養(yǎng)意識(shí)淡薄“汽車要保養(yǎng)，又沒出現(xiàn)什么問題，有必要隔一段時(shí)間就去花一筆錢嗎？等出現(xiàn)問題時(shí)在對(duì)癥下藥不就得了。”談到汽車維修和保養(yǎng)，剛買新車不久的李先生脫口而出。常見的汽車香水主要有氣霧型、液體型和固體型三種，有檸檬香、蘋果香、茉莉香、薄荷香、松木香等多種香味。車主可根據(jù)自身喜好來選擇汽車香水。對(duì)于夏季來說，車內(nèi)的香品味道不要太濃烈，這樣會(huì)跟霉味混合出一種更難聞的味道。尤其是檸檬味的香水，這類香水多數(shù)呈酸性，散發(fā)出來后聚集在空調(diào)蒸發(fā)器，就容易發(fā)霉變質(zhì)，反而更容易產(chǎn)生異味。夏天選用中性的、味道較淡的一類比較合適。長(zhǎng)期駕駛的人可以考慮選擇提神醒腦的香型，薄荷味的香水可以消除夏天駕駛中帶來的困意。案例1：別克轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)不暢。有輛上海別克新世紀(jì)轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性怠速不穩(wěn)，加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有時(shí)點(diǎn)亮。進(jìn)維修站檢修，維修工用故障檢測(cè)儀調(diào)出歷史故障代碼：p11（maf傳感器性能下降）。在發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，maf的頻率為：2hz左右，對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣流量值為3g/s。當(dāng)前狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，未出現(xiàn)任何故障跡象。該車沒幾天再次進(jìn)維修站，報(bào)修內(nèi)容依舊。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)抖晃嚴(yán)重，再次調(diào)取故障代碼并觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)maf頻率為hz，進(jìn)氣流量也為g/s。根據(jù)上述檢查結(jié)果，維修人員分析引起變速器故障的原因應(yīng)該是主油壓不足造成在加速時(shí)部分元件打滑，日積月累導(dǎo)致變速器內(nèi)摩擦件損壞。維修人員拆開變速器，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)帶、高速擋離合器片、倒擋離合器鼓以及2擋制動(dòng)器鼓均已損壞?，F(xiàn)在首要任務(wù)就是找到導(dǎo)致油壓偏低的原因，否則故障不能排除。維修人員根據(jù)之前的檢查結(jié)果，分析導(dǎo)致故障的直接原因?yàn)橹饔蛪翰荒茈S車輛負(fù)荷的增加而上升，造成車輛在爬坡或急加速時(shí)部分摩擦件非正常磨損，早期不易發(fā)現(xiàn)，久而久之磨損加重直至損壞。
