電子穩(wěn)定程序(esp/vsa/dsc/vsc)esp(electronicstabilityprogram)中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它通常是用來(lái)支援a(chǎn)bs及tcs的功能。p通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向abs、tcs發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。目前在15萬(wàn)以上車型中配置較多。雪天駕駛車輛過(guò)彎或者并線時(shí)，由于車輪打滑車輛很可能不會(huì)按照原方向行駛，造車安全隱患。裝備esp的車輛可以在這種情況下保持的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足時(shí)對(duì)車身動(dòng)態(tài)加以修正。
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！
鞍山8噸吸污吸糞車產(chǎn)品展示
東風(fēng)天錦15方吸污車配置：東風(fēng)天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和康斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐
東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤，康明斯270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤，420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，270升高壓清洗泵，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
鞍山8噸吸污吸糞車產(chǎn)品展示
東風(fēng)天錦清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)?？勺詣?dòng)泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，全柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)?？勺詣?dòng)泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
汽車跑偏怎么辦？不知道有多少車主關(guān)心過(guò)自己愛車的行進(jìn)軌跡，除去路不平不算，一般汽車在平坦的直路上走個(gè)1米，的偏差應(yīng)控制在四五米以內(nèi)才算正常。超出這個(gè)指標(biāo)的勸你還是到專業(yè)維修站做個(gè)檢測(cè)，因?yàn)榕芷菀滓l(fā)多種危險(xiǎn)，后果不容忽視。小編總結(jié)了一些汽車跑偏的原因和解決辦法，一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。跑偏的原因：印象中只要汽車跑偏，大部分司機(jī)就會(huì)認(rèn)為是該做四輪定位了，其實(shí)不然，造成跑偏的原因很多：輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏，胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏，懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題或懸掛受傷、變形、移位……都會(huì)發(fā)生跑偏的現(xiàn)象，總之引發(fā)跑偏的原因很多。維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢或迅速下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良，其回位彈簧過(guò)軟或折斷，或總泵皮碗、皮圈密封不良，回油閥及出油閥不良?？墒紫忍は轮苿?dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)，踏板高度仍過(guò)低，且在第二腳制動(dòng)后，感到總泵活塞未回位，踏下制動(dòng)踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲，是總泵皮碗破裂或回位彈簧太軟。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。故障1：polo勁情后雨刮器不停故障一輛26年產(chǎn)的上海大眾polo勁情1.4l手動(dòng)擋轎車，車主反映該車只要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或打開點(diǎn)火開關(guān)，后雨刮器電機(jī)就會(huì)一直轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)雨刮開關(guān)的擋位進(jìn)行調(diào)整也不起作用。只有關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)或者拔下后雨刮器的熔絲，雨刮器電機(jī)才會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。(找汽車維修到易修網(wǎng))：電路圖接車后進(jìn)行驗(yàn)證，故障確如車主所述。用vas552查詢各控制單元故障存儲(chǔ)器，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障碼。筆者懷疑故障在電路控制部分、雨刮開關(guān)，或者在車載網(wǎng)絡(luò)控制單元方面。b.當(dāng)冷卻液溫度達(dá)12℃時(shí)，冷卻液溫度控制器將三個(gè)繼電器的控制線搭鐵，使各繼電器工作。此時(shí)冷卻風(fēng)扇的電流回路分為兩路，一路為：電源正極l號(hào)負(fù)荷繼電器的常開觸點(diǎn)（此時(shí)閉合）l號(hào)冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)2號(hào)負(fù)荷繼電器常開觸點(diǎn)（此時(shí)閉合）搭鐵（電源負(fù)極）；另一路為：電源正極2號(hào)冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)切換繼電器的常開觸點(diǎn)（此時(shí)閉合）搭鐵（電源負(fù)極），此時(shí)兩個(gè)冷卻風(fēng)扇并聯(lián)工作。從冷卻風(fēng)扇工作的線路分析，接通點(diǎn)火開關(guān)，冷卻風(fēng)扇常高速運(yùn)轉(zhuǎn)的原因有：a.三個(gè)繼電器的控制線同時(shí)搭鐵；冷卻液溫度控制器發(fā)出的指示信號(hào)不正確。
