萍鄉(xiāng)22噸清洗吸污車官方網(wǎng)站
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個配件組成！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機(jī)動車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。
假設(shè)它在水平干燥的水泥路面上以9km／h的速度勻速行駛，這時，它受到的阻力可以用簡化公式來計算：f＝mgf十cdaua2／15(m也就是汽車的自重，前面我們說了為17kg；重力加速度，也就是8m／s2；輪胎的滾動阻力系數(shù)，對于水泥路面，f＝.14x(1十ua2／1944)；為空氣阻力系數(shù)、約為.32；汽車迎風(fēng)面積，桑塔納的為89m2；ua為車速，我們已經(jīng)定為9km／h)，計算的結(jié)果為44n。緊固——新車行駛15km后，需檢查一次全車外部螺栓、螺母緊固情況；在行駛5km時，則應(yīng)將前、后輪轂螺母緊固一次。在汽車走合期行駛過程中，要注意觀察各總成的溫度情況，并隨時檢查和排除“四漏”情況。走合后的維護(hù)汽車走合期結(jié)束后，應(yīng)及時將汽車開到廠家的維修站進(jìn)行走合期保養(yǎng)。通過保養(yǎng)對汽車進(jìn)行的檢查、緊固、調(diào)整和潤滑作業(yè)，使汽車達(dá)到良好的行駛狀態(tài)。一般汽車廠家為您的汽車提供的保養(yǎng)內(nèi)容如下：測量氣缸壓力，清除燃燒室內(nèi)的積炭。在冷卻液溫度2℃時，其值應(yīng)為2～3千歐姆左右；℃時，應(yīng)為.2～.4千歐姆左右。如果測量結(jié)果不符合規(guī)定要求，應(yīng)更換冷卻液溫度傳感器。點火開關(guān)on，冷卻液溫度8℃，測量thw與e2間的電壓為.2~1.v；如果不符，則應(yīng)做進(jìn)一步該檢查。進(jìn)氣溫度傳感器。檢查結(jié)構(gòu)與冷卻液溫度傳感器相似的進(jìn)氣溫度傳感器時，可采用檢查冷卻液溫度傳感器的方法。在正常情況下，溫度為2℃時，阻值約為2~3千歐姆；℃時，阻值約為.4~.7千歐姆。若將下面的超導(dǎo)體換成永磁體，則兩永磁體之間在水平方向也產(chǎn)生斥力，故永磁懸浮是不穩(wěn)定的。利用超導(dǎo)這一特性，我們可以把具有一定質(zhì)量的飛輪放在永磁體上邊，飛輪兼作電機(jī)轉(zhuǎn)子。當(dāng)給電機(jī)充電時，飛輪增速儲能，變電能為機(jī)械能；飛輪降速時放能，變機(jī)械能為電能。是儲能飛輪裝置的示意圖，圖中超導(dǎo)體是由鋇釔銅合金制成，并用液氮冷卻至77k，飛輪腔抽至1-8托的真空度（托為真空度單位，1torr（托）＝133.332p，這種飛輪能耗極小，每天僅耗掉儲能的2％。