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礦用水泥枕木用途：
1.水泥軌枕主要用于鋪設(shè)軌道，也可作為某些專用設(shè)備的水平軌道平臺(tái)；
2. 礦用水泥枕木是軌道的支撐，它不僅能承受來自軌道的壓力并將其傳送至道床，而且還能保護(hù)軌道的位置和軌距；
3. 礦用水泥枕木具有使用壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，它能有效地分散高速線路和大運(yùn)量線路的壓力，避免線路下沉變形，防止機(jī)車脫軌或滑動(dòng)問題，保證機(jī)車安全。
4.還可以提高機(jī)車運(yùn)行的穩(wěn)定性，減少機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲問題；
5.機(jī)車經(jīng)過時(shí)，可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但機(jī)車經(jīng)過后，礦用水泥枕木必須盡可能恢復(fù)原狀；
水泥枕木是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護(hù)鋼軌和軌距的作用。當(dāng)列車經(jīng)過時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。
混凝土軌枕是由膠凝材料水泥、砂子、石子和水，及摻和材料、外加劑等按一定的比例拌和而成。凝固后堅(jiān)硬如石，受壓能力好，但受拉能力差，容易因受拉而斷裂。為了解決這個(gè)矛盾，充分發(fā)揮混凝土的受壓能力，常在混凝土受拉區(qū)域內(nèi)或相應(yīng)部位加入一定數(shù)量的鋼筋，使兩種材料粘結(jié)成一個(gè)整體，共同承受外力。這種配有鋼筋的混凝土，稱為鋼筋混凝土。鋼筋混凝土粘結(jié)錨固能力可以由四種途徑得到：鋼筋與混凝土接觸面上化學(xué)吸附作用力，也稱膠結(jié)力?；炷潦湛s，將鋼筋緊緊握固而產(chǎn)生摩擦力。鋼筋表面凹凸不平與混凝土之間產(chǎn)生的機(jī)械咬合作用，也稱咬合力。鋼筋端部加彎鉤、彎折或在錨固區(qū)焊短鋼筋、焊角鋼來提供錨固能力。
水泥枕木內(nèi)有5根8mm粗的高強(qiáng)螺紋鋼為主筋，多根4mm粗的高強(qiáng)螺紋鋼為箍筋，水泥標(biāo)號(hào)為C-40.螺彈簧緊固件的水泥枕木的尺寸和螺栓壓板型的都是一樣的，就是在軌枕上面預(yù)埋了兩個(gè)緊固件，在安裝時(shí)把彈簧固定件一頭穿入預(yù)埋的緊固件上面的空里，一頭壓住鋼軌的底部就可以了，安裝后非常牢固。水泥枕木是由：鋼筋、混凝土（石子，沙子，水泥），穩(wěn)定性好，強(qiáng)度可達(dá)到30mpa，使勁摔也不會(huì)斷。是煤礦、鐵礦鋪設(shè)中的必要工具。代替了以前的木枕，節(jié)省了木材資源，加強(qiáng)了壽命。預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外，還有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。螺栓固定的水泥枕木可以替換螺栓，使用起來方便，可以循環(huán)使用。節(jié)省了二次花銷。
