一、閥門驅動方式的分類
按驅動機構的運動方式，閥門驅動裝置分為直行程和角行程兩種。
按驅動結構，閥門驅動裝置分為：
閥門傳動方式| 手動驅動 | 手柄手輪式（包括通過中間齒輪減速） |
|---|---|
| 彈簧杠桿式 | |
| 電動驅動 | 電磁式 |
| 電動機式 | |
| 氣動驅動 | 1、隔膜式 |
|
2、氣缸式 ① 活塞氣缸式 ② 活塞齒條式 ③ 活塞連桿式 ④ 活塞拔叉式 ⑤ 活塞螺桿式 |
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| 3、葉片式 | |
| 4、空氣發(fā)動機式 | |
| 5、薄膜和棘輪組合式 | |
| 液動驅動 | 液壓缸式 |
| 液壓馬達式 | |
| 聯(lián)動驅動 | 電液聯(lián)動 |
二、各類閥門驅動裝置的特點
特點| 電動裝置 | |
|---|---|
| 優(yōu)點 |
1、適用性較強，不受環(huán)境溫度影響 2、輸出轉矩范圍廣 3、控制方便，能自由地采用直流、交流、短波、脈沖等各種信號，適于放大、記憶、邏輯判斷和計算等工作 4、可實現(xiàn)超小型化 5、具有機械自鎖性 6、安裝方便 7、維護檢修方便 |
| 缺點 |
1、結構復雜 2、機械效率低，一般只有25%～60% 3、輸出轉速不能太低或太高 4、易受電源電壓、頻率變化的影響 |
| 液動裝置 | |
| 優(yōu)點 |
1、結構簡單、緊湊、體積小 2、輸出力大 3、容易獲得低速或高速，能無級變速 4、能遠距離自動控制 5、由于液壓油的黏性而效率較高，有自潤滑性能和防銹性能 |
| 缺點 |
1、油溫變化引起油粘度的變化 2、液壓元件和管道易滲漏 3、陪管，維修不方便 4、不適于對于信號進行各種運算 |
| 氣動裝置 | |
| 優(yōu)點 |
1、結構簡單 2、氣源容易獲得 3、能得到較高的開關速度 4、可安裝調速器，使開關速度按需要進行調整 5、氣體壓縮性大，關閉時有彈性 |
| 缺點 |
1、與液動裝置相比結構較大，不適于大口徑高壓力的閥門 2、因氣體有壓縮性，所以速度不易均勻 |
三、閥門驅動方式的選擇
閥門驅動方式的選擇依據(jù)是：
閥門的形式、規(guī)格與結構。
閥門的啟閉力矩（管線壓力、閥門的壓差）、推力。
環(huán)境溫度與流體問題。
使用方式與使用次數(shù)。
啟閉速度與時間。
閥桿直徑、螺距、旋轉方向。
連接方式。
動力源參數(shù)：電動的電源電壓、相數(shù)、頻率；氣動的氣源壓力；液動的液壓源壓力。
特殊考慮：低溫、防腐、防爆、防水、防火、防輻射等。
