山東EPS應(yīng)急電源15KW18.5KW22KW廠家直銷
EPS消防應(yīng)急電源
??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)
??一、使用范圍
??1 用于各種場(chǎng)合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。
??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、車部、工廠、會(huì)展中心、人防通道及體育館、隧道燈。
??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。
廢棄的電線就放在墻內(nèi)，我們不用管了。如果打算繼續(xù)使用，買一個(gè)搖表，搖表的兩個(gè)表筆分別接觸兩個(gè)接線盒內(nèi)的接頭，開始搖。查看搖表的測(cè)試情況，判斷穿線管內(nèi)電線的破損情況——有幾根電線破損了，我們就買一個(gè)幾芯護(hù)套線，用明裝的方式替代破損的電線。家用電線絕緣電阻為0.25~0.5MΩ，過小說明有破損，極大說明斷開了3.就地維修相對(duì)前兩種方法來說，這種方法更為簡(jiǎn)單粗暴，判斷起來簡(jiǎn)單，但是破壞性強(qiáng)。方法就是鑿開破損點(diǎn)附近的墻壁和穿線管，把里面的電線拉出來，剪斷。
??二 產(chǎn)品原理
??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。
??當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過互投裝置給負(fù)載供電，同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或超過正常電壓的20%時(shí)，由控制器逆變信號(hào)，啟動(dòng)逆變電源，同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。
PLC系統(tǒng)中使用的模擬量有兩種，一種是模擬電壓，一種是模擬電流，模擬電壓常見，用的也多。模擬電壓一般是0~10V，并聯(lián)相等，長(zhǎng)距離傳輸時(shí)容易受干擾，一般用在OEM設(shè)備中。模擬電流一般是4~20mA，串聯(lián)相等，抗干擾能力強(qiáng)，dcs系統(tǒng)中一般都使用模擬電流。首先，我們先要用傳感器測(cè)量我們所需要的參數(shù)，變送器將此參數(shù)變換成0~10V或者4~20mA，現(xiàn)在很多傳感器都是自帶變送器的，直接就輸出模擬量，建議大家在項(xiàng)目中選用此種類型的傳感器圖二某壓力傳感器手冊(cè)如圖二所示，是某壓力開關(guān)的選型手冊(cè)，紅色圓圈部分是它的量程0~250公斤，再看黃色熒光筆部分，此型號(hào)的傳感器是模擬電流輸出，也就是此款傳感器將0~250公斤的壓力線性轉(zhuǎn)換成了4~20mA的電流，當(dāng)我們檢測(cè)到12mA的電流時(shí)，就表示壓力是125公斤，依此類推。
??三 產(chǎn)品特點(diǎn)
??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具
??2雙路電源自動(dòng)切換，可靠性高
??3 壽命長(zhǎng)，主機(jī)壽命20年以上
??4 采用CPU控制，保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確
??5 LCD顯示和聲音告警，工作狀態(tài)一目了然
??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護(hù)功能
??7 智能電池充電功能，可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長(zhǎng)電池壽命
??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動(dòng)保護(hù)
??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能，可透過RS232或者RS485接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控
??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)方便。
??四 具體規(guī)格
??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等
??五 備用時(shí)間
??可按設(shè)計(jì)配置，如30、60、90、120、180分鐘
??六 安裝形式
??落地式、掛式、嵌式
我臨時(shí)被領(lǐng)導(dǎo)抓公差，單位負(fù)責(zé)電氣的人手里都有工作，正好我的負(fù)責(zé)的電氣工作完成了，就臨時(shí)讓我去現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試設(shè)備。我就簡(jiǎn)單的問問現(xiàn)場(chǎng)的情況，領(lǐng)導(dǎo)告訴我現(xiàn)場(chǎng)的電氣沒有，我主要去了是配合機(jī)械，調(diào)試程序，我就什么也沒準(zhǔn)備電氣配件，就帶來一個(gè)筆記本和一些必備電工工具就去了現(xiàn)場(chǎng)。到了現(xiàn)場(chǎng)我發(fā)現(xiàn)和領(lǐng)導(dǎo)說的完成不一樣，氣缸上的磁性開關(guān)的電線斷了，可是這個(gè)斷的比較特別，直接上圖吧：從磁性開關(guān)的頭上斷開的怕大家看不清楚，再來一張愁的我睡不好，吃不好。
伺服驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖輸入信號(hào)/命令可以是位置、速度、扭矩等控制信號(hào)，對(duì)應(yīng)伺服電機(jī)的三種控制模式，每種控制模式都對(duì)應(yīng)著環(huán)的控制，扭矩控制是電流閉環(huán)控制，速度模式是速度閉環(huán)控制，位置模式則是三閉環(huán)控制模式(扭矩、速度、位置)。下面我們對(duì)位置模式的三閉環(huán)進(jìn)行分析：位置模式的三閉環(huán)控制上圖中M表示伺服電機(jī)，PG代表編碼器，外面的藍(lán)色的代表位置環(huán)，因?yàn)槲覀兘K控制的是位置(定位)，內(nèi)環(huán)分別是速度環(huán)和電流環(huán)(扭矩環(huán))，位置模式下速度環(huán)和電流環(huán)作為保護(hù)環(huán)防止失速控制和過載以確保電機(jī)恒速運(yùn)轉(zhuǎn)和電機(jī)電流恒定。
