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廣西隧道EPS應(yīng)急電源100KW110KW120KW包安裝調(diào)試
發(fā)布者:k18410402529  發(fā)布時間:2021-05-06 11:02:20

廣西隧道EPS應(yīng)急電源100KW110KW120KW包安裝調(diào)試

EPS消防應(yīng)急電

一、使用范圍:
1.用于各種場合急照明和不能斷電的重要設(shè)備。
2.應(yīng)急照明:、學(xué)校、商場、廣場、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

EPS消防應(yīng)急電源

??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。

??2 應(yīng)急照明:、學(xué)校、商場、廣場、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設(shè)備:交易大屏、監(jiān)控裝置、金融機具、雷達、設(shè)備等。
廣西隧道EPS應(yīng)急電源100KW110KW120KW包安裝調(diào)試
廣西隧道EPS應(yīng)急電源100KW110KW120KW包安裝調(diào)試
電流互感器廣泛,在電路監(jiān)測電流、與電度表配合接線計量有功、無功電量。實現(xiàn)二次繼電保護電動機的保護等方面大量使用。前些日子,一個朋友反映他租借廠房(搞車床加工)用電比原來偏多。本人受邀前往,發(fā)現(xiàn)電度表計量用3塊LMZ–0.5穿心電流互感器,原變比是200/5,朋友說電表度數(shù)乘以10,就是他的用電數(shù)。我仔佃查看互感器的穿芯匝數(shù)。如下圖a所示圖a明顯繞線方法錯誤,原接線電工誤以為計算繞線匝數(shù)是以繞在鐵芯外圈的數(shù)為標準,實際應(yīng)以穿繞入互感器中心的圈數(shù)為標準,導(dǎo)線每穿過“窗口”一次,為一匝來計算,因/此發(fā)生錯誤。

??二 產(chǎn)品原理

??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源,是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

??當市電正常時,由市電經(jīng)過互投裝置給負載供電,同時充電器給備用蓄電池組進行智能充電。當市電斷電,或超過正常電壓的20%時,由控制器逆變信號,啟動逆變電源,同時互投裝置將立即投切至逆變電源輸出,繼續(xù)正玄數(shù)交流電,當市電電壓正常后,應(yīng)急電源將自動網(wǎng)供電。

廣西隧道EPS應(yīng)急電源100KW110KW120KW包安裝調(diào)試

??三 產(chǎn)品特點

??1 采用集中供電模式,無需特殊燈具

??2雙路電源自動切換,可靠性高

??3 壽命長,主機壽命20年以上

??4 采用CPU控制,保證各動作點準確

??5 LCD顯示和聲音,工作狀態(tài)一目了然

??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護功能

??7 智能電池充電功能,可實現(xiàn)均浮充自動轉(zhuǎn)換、有延長電池壽命

??8 自動監(jiān)控電池工作狀態(tài),具有電池充放自動保護

??9 具有消防聯(lián)動功能,可透過RS232或者RS485接口,可實現(xiàn)遠程監(jiān)控

??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,維護方便。
廣西隧道EPS應(yīng)急電源100KW110KW120KW包安裝調(diào)試

??四 具體規(guī)格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時間

??可按設(shè)計配置,如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式
PLC與PLC之間的通信。通信的基本類型:并行通信與串行通信并行通信:是將一個數(shù)據(jù)的每一個二進制位,均采用單獨的導(dǎo)線進行傳輸,并將發(fā)送與接收方進行并行連接;如下圖所示串行通信:是一對連接導(dǎo)線,將發(fā)送與接收方進行連接,傳輸數(shù)據(jù)的每一個二進制位,按規(guī)定的順序,在同一連接導(dǎo)線上,依次進行發(fā)送與接收。如下圖所示:PLC的通信一般都是用串行通信。標準串行接口用于通信線路連接的輸入/輸出線路稱為接口。連接并行通信線路的稱謂并行接口;連接串行通信線路的稱謂串行接口。
其圖中的為制動轉(zhuǎn)矩的結(jié)構(gòu)。在高速時的轉(zhuǎn)矩會降低,故要考慮轉(zhuǎn)矩與制動轉(zhuǎn)矩兩者狀態(tài)時的驅(qū)動電路。電機本體的改善PM型步進電機的極異性和各向同性磁鐵的速度-轉(zhuǎn)矩特性比較在前面的《磁鐵磁化方向:各向同性與各向異性磁鐵的差異》中用下圖已經(jīng)介紹了,此時的兩個電機的極異性磁鐵的磁通大,各向同性磁通相對小。上圖為這些電機在額定電壓下的速度-轉(zhuǎn)矩特性的比較。磁鐵的磁通大小或激磁電壓(電流)的大小與暫態(tài)特性。
)機械原因引起的振動表現(xiàn)為:電動機軸上有外伸重量,軸系統(tǒng)的固有頻率降低時,如果電動機高速運轉(zhuǎn),全旋轉(zhuǎn)頻率與軸系統(tǒng)固有頻率接近,則振動加劇。轉(zhuǎn)子殘余不平衡引起離心力與轉(zhuǎn)速的二次方成比例增加,所以用變頻器驅(qū)動電動機高速運轉(zhuǎn)時,振動加大。變頻器是電子裝置,所以溫度對其壽命影響較大。通用變頻器的環(huán)境溫度一般-10~+50℃,如果能降低變頻器運行溫度,就延長了變頻器的使用壽命,性能也穩(wěn)定。變頻器發(fā)熱是由內(nèi)部損耗產(chǎn)生的,以主電路為主,約占總損耗的98%,控制電路占2%。


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