EPS消防應(yīng)急電源
??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)
??一、使用范圍
??1 用于各種場(chǎng)合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。
??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。
??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、金融機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。
后面這個(gè)KEEP指令是歐姆龍專門的保持指令。圖二詳解介紹KEEP指令。圖二KEEP用來保持基于兩個(gè)執(zhí)行條件位的狀態(tài)。這些執(zhí)行條件用S和R標(biāo)出。S是置位輸出，R是復(fù)位輸出。KEEP運(yùn)算就象一個(gè)由S置位和R復(fù)位的鎖存繼電器。當(dāng)S為ON時(shí)，其位也會(huì)置ON，并保持ON直到復(fù)位為止，在此期間不管S是否保持ON還是變?yōu)镺FF。當(dāng)R置ON時(shí)，其位也會(huì)置OFF，并保持OFF直到置位為止，在此期間不管R是否保持ON還是變?yōu)镺FF。
??二 產(chǎn)品原理
??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。
??當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過互投裝置給負(fù)載供電，同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或超過正常電壓的20%時(shí)，由控制器逆變信號(hào)，啟動(dòng)逆變電源，同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。
??三 產(chǎn)品特點(diǎn)
??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具
??2雙路電源自動(dòng)切換，可靠性高
??3 壽命長(zhǎng)，主機(jī)壽命20年以上
??4 采用CPU控制，保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確
??5 LCD顯示和聲音，工作狀態(tài)一目了然
??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護(hù)功能
??7 智能電池充電功能，可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長(zhǎng)電池壽命
??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動(dòng)保護(hù)
??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能，可透過RS232或者RS485接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控
??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)方便。
??四 具體規(guī)格
??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等
??五 備用時(shí)間
??可按設(shè)計(jì)配置，如30、60、90、120、180分鐘
??六 安裝形式
??落地式、掛式、嵌式
萬幸沒有砸到人，但該事故也足以讓人冷汗冒一身。就事故本身來說，不合規(guī)范處太多：沒有正確相位順序，沒有通知相關(guān)人員整改情況，沒有改后試運(yùn)營(yíng)，等等等等。但對(duì)“限位”的過分也是很重要的原因，確實(shí)，當(dāng)時(shí)包括塔吊操作人員在內(nèi)的許多人都說：“塔吊上裝有限位啊?！彪m然過份依賴“限位”可能會(huì)出，但話說回來，“限位”畢竟還是很重要的安全保護(hù)手段。那我們能不能讓這份保護(hù)更加堅(jiān)固呢？筆者思來想去，也只有應(yīng)付的一個(gè)笨方法：加“保護(hù)限位”。
以我的經(jīng)驗(yàn)來說說。不要去哪些所謂的培訓(xùn)班，培訓(xùn)班主要目的是賺錢。課程和實(shí)操不能說沒有，但僅僅是讓你的對(duì)PLC有個(gè)了解。不要指望好好的看完一本教程就能學(xué)會(huì)，教程主要是教給方法。光看教程，簡(jiǎn)單的可以理解，再?gòu)?fù)雜點(diǎn)的就會(huì)一知半解，更復(fù)雜的直接就是天書。開始練手的時(shí)候，盡量還是直接上一個(gè)系統(tǒng)點(diǎn)的控制項(xiàng)目，不要像教程那樣的比如什么跑燈，單個(gè)交通路口紅綠燈之類太簡(jiǎn)單的項(xiàng)目。比如交通路口信號(hào)燈，是多個(gè)路口的聯(lián)動(dòng)控制。
在編制plc程序時(shí)，不管是新手還是老手，都會(huì)犯下這種低級(jí)錯(cuò)誤。因?yàn)檫@種錯(cuò)誤是非語法上的，所以用編程軟件也不能檢查出錯(cuò)誤之處。此錯(cuò)誤一旦發(fā)生，自己有時(shí)還很難發(fā)現(xiàn)，直至上機(jī)調(diào)試運(yùn)行時(shí)，所控設(shè)備不能運(yùn)行或運(yùn)行到某個(gè)位置停止不前，才察覺出來有，再對(duì)PLC程序逐條逐句查找分析，或采取對(duì)程序逐條逐句執(zhí)行，費(fèi)時(shí)費(fèi)工。那么究竟是什么易使我們犯下這種低級(jí)錯(cuò)誤呢？繼電器電氣控制的固有思維，在編制程序時(shí)，某個(gè)或幾個(gè)輸入點(diǎn)采用物理常閉觸點(diǎn)（如停止開關(guān)、行程限位開關(guān)），在程序中，仍延續(xù)繼電器電氣控制方式編制，即仍采用常閉接點(diǎn)作為導(dǎo)通條件使用。
