四川人防工程EPS應(yīng)急電源150KW終身服務(wù)
EPS消防應(yīng)急電源
??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)
??一、使用范圍
??1 用于各種場(chǎng)合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。
??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、車部、工廠、會(huì)展中心、人防通道及體育館、隧道燈。
??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。
使用高壓驗(yàn)電器的：1.戴上符合的絕緣手套，不可一個(gè)人單獨(dú)測(cè)試，戴上符合的絕緣手套;不可一個(gè)人單獨(dú)測(cè)試；2.天氣的變化，天氣必須良好。雨、雪、霧及濕度較大的天氣中不宜使用普通絕緣桿的類型；3.使用高壓驗(yàn)電器前，所測(cè)設(shè)備(線路)的電壓等級(jí)，對(duì)應(yīng)規(guī)定長(zhǎng)度，選擇合適的型號(hào)；4.確保高壓驗(yàn)電器的表面干凈，轉(zhuǎn)動(dòng)至我們所需的角度，這樣做的目的可以方便我們進(jìn)行準(zhǔn)確清晰的觀察數(shù)據(jù)；5.必要重要，也是很多人比較容易忽略的一點(diǎn)就是使用時(shí)，應(yīng)手握部位不得超過護(hù)環(huán)，避免發(fā)生危險(xiǎn)。
??二 產(chǎn)品原理
??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。
??當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過互投裝置給負(fù)載供電，同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或超過正常電壓的20%時(shí)，由控制器逆變信號(hào)，啟動(dòng)逆變電源，同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。
從安全及降低噪聲的需要出發(fā)，為防止漏電和干擾侵入或輻射出去，必須接地。根據(jù)電氣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，接地電阻應(yīng)小于或等于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，且用較粗的短線接到變頻器的專用接地端子PE上。當(dāng)變頻器和其他設(shè)備，或有多臺(tái)變頻器一起接地時(shí)，每臺(tái)設(shè)備應(yīng)分別和地相接，而不允許將一臺(tái)設(shè)備的接地端和另一臺(tái)的接地端相接后再接地。控制電路端子1)用接點(diǎn)輸入時(shí)，使用接觸可靠性高的接點(diǎn)。出廠時(shí)，F(xiàn)WD-CM用短路片連接。通電后，只要按動(dòng)觸摸面板上的RUN鍵，即正轉(zhuǎn)運(yùn)行，按STOP鍵即停止運(yùn)行(在觸摸面板操作方式下)。
??三 產(chǎn)品特點(diǎn)
??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具
??2雙路電源自動(dòng)切換，可靠性高
??3 壽命長(zhǎng)，主機(jī)壽命20年以上
??4 采用CPU控制，保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確
??5 LCD顯示和聲音告警，工作狀態(tài)一目了然
??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護(hù)功能
??7 智能電池充電功能，可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長(zhǎng)電池壽命
??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動(dòng)保護(hù)
??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能，可透過RS232或者RS485接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控
??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)方便。
??四 具體規(guī)格
??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等
??五 備用時(shí)間
??可按設(shè)計(jì)配置，如30、60、90、120、180分鐘
??六 安裝形式
??落地式、掛式、嵌式
不信可以拆開自己家已經(jīng)接好的開關(guān)，用電筆測(cè)一下——理論上來講，當(dāng)開關(guān)關(guān)閉時(shí)，只有火線接線柱能夠點(diǎn)亮電筆。但是實(shí)際使用時(shí)，接了零線（燈線）的接線柱十有八九也可以點(diǎn)亮電筆。只不過大部分開關(guān)，即使零線帶電，所帶的電壓也比較低，不足以在線路中產(chǎn)生電流。但如果絕緣性再差一點(diǎn)，產(chǎn)生的電流稍大了，就會(huì)給電容充電。還有一點(diǎn)：開關(guān)上帶指示燈的時(shí)候，關(guān)燈時(shí)指示燈會(huì)亮起，此時(shí)需要產(chǎn)生微弱電流——這部分電流會(huì)流經(jīng)電容，并被電容儲(chǔ)存起來。
根據(jù)自然現(xiàn)象，任何物質(zhì)被冷卻后，那么它一定會(huì)放出熱量。為此在車上使用一種壓縮式制冷裝置。制冷劑在封閉的管路中循環(huán)流動(dòng)，并不斷地在液態(tài)和氣態(tài)之間來回轉(zhuǎn)換。其原理是：將氣體壓縮；放出熱量使氣體液化（冷凝）；在吸收熱量的情況下，減壓來使液體氣化。這個(gè)過程不是制冷，而是抽走車上空氣中的熱量。帶有膨脹閥的制冷回路制冷循環(huán)管路中的壓力和溫度總是取決于瞬時(shí)的工作狀態(tài)。所給出的數(shù)據(jù)只能作為參考值。這些值是在這種情況下獲得的：在20℃的環(huán)境溫度中停放了20min后且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500～2000r／min；在20℃且發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制冷劑循環(huán)管路中作用有0.47MPa的過壓。
