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圓型橡膠支座公路橋梁板式橡膠支座廠家
發(fā)布者:liuguanliang  發(fā)布時間:2021-04-14 15:12:00



使用規(guī)則

 

板式橡膠支座

 

板式橡膠支座以橡膠的彈性壓縮原理實現(xiàn)梁轉(zhuǎn)動,板式橡膠支座和支座活動是通過支座位移以橡膠塊的剪切變形來實現(xiàn)的,由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現(xiàn)的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標準跨徑20m以內(nèi)的橋梁,一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種 ,圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。板式橡膠支座的型號、高度等應根據(jù)實際的位移量及支座反力大小來確定。板式橡膠支座應盡量水平安裝,當必需傾斜安裝時,縱坡應≤2%。

 

四氟滑板橡膠支座

 

四氟滑板橡膠支座的滑移運動在梁的底面設置一塊不銹鋼板與之間,活動支座是利用聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對運動時摩擦系數(shù)很小的特點 ,它能滿足水平位移量較大的要求,四氟橡膠滑板支座分為封閉型和簡易型兩種型式。較大跨度的簡支梁和連續(xù)梁及橋面連續(xù)的橋梁,應采用封閉型、簡易型,型號、高度等應根據(jù)實際四氟板滑動支座的位移及支座反力大小來確定。四氟橡膠滑板支座應盡量水平安裝,當必需傾斜安裝時,縱坡應≤2%。


盆式橡膠支座

 

盆式橡膠支座是放置在盆形支座上的橡膠塊,該橡膠具有三相應力狀態(tài)下的流體特性,以實現(xiàn)大轉(zhuǎn)角;同時,將聚四氟乙烯板與不銹鋼板放置在中間支承鋼板上的摩擦系數(shù)較低,實現(xiàn)梁的水平位移,使盆式橡膠支座滿足承載反作力大、水平位移大、轉(zhuǎn)角大的要求,適用于大跨度、大承載反作用力的橋梁。

 

質(zhì)量因素

 

橡膠膠質(zhì)的使用,這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素,由于市場競爭的激烈,客戶價格的降低,許多橡膠支座制造商從這降低了成本,使用了劣質(zhì)橡膠,這從外觀上可以看出,從外觀上看,橡膠表面好,表面明亮,深色,用手指壓緊就能感覺到一點彈性,質(zhì)量幾乎是橡膠,表面是黑色的,沒有光澤。但膠體真的好還是壞,需要做實驗,簡單地從壓縮彈性模量和剪切彈性模量等判斷找不到質(zhì)量問題,一般需要進行中間層膠膜試驗進行檢驗找出問題。

鋼板是鋼板橡膠支座承載能力的保證,因此鋼板的厚度必須符合標準,材料必須采用成品板,消除彎板等,處理時必須進行除銹和噴砂處理,以保證橡膠與鋼板的粘結(jié)。

 

板式橡膠支座不是全自動生產(chǎn),硫化前的步驟基本上都是手工操作,下片、切割、層壓等工序與工人的熟練程度有很大關(guān)系。固化機的固化時間和溫度控制也很重要。不同規(guī)格橡膠支座的養(yǎng)護時間不同。如果達不到相應的固化時間,就會形成夾心,而且里面的橡膠沒有完全固化,會影響產(chǎn)品質(zhì)量。

 

需要檢驗的項目:壓縮彈性模量、剪切彈性模量、極限抗壓強度、剪切粘結(jié)性能、剪切老化性能、許用角性能、摩擦系數(shù)。

 

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