我們大家都認(rèn)為其主要包含兩層含義：一是依托優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)行整合；二是進(jìn)行減量重組，尤其對(duì)于產(chǎn)能極度過(guò)剩的河北地區(qū)，著重城市鋼廠整體退出置換； 中西部地區(qū)、東北老工業(yè)基地：依托區(qū)域內(nèi)相對(duì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，實(shí)施區(qū)域整合，減少企業(yè)家數(shù)，壓減過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能。我們預(yù)計(jì)主要會(huì)推行區(qū)域內(nèi)整合，包括優(yōu)勢(shì)兼并弱勢(shì)，大企業(yè)重組小企業(yè)等；東南沿海地區(qū)：以調(diào)整“北重南輕”鋼鐵布局為著力點(diǎn)，建好水平的湛江、防城港等沿海鋼鐵基地。即：進(jìn)行沿?；亟ㄔO(shè)，包括承接北部置出的合規(guī)產(chǎn)能。嘉善扁鋼江蘇中礦供應(yīng)鏈管理有限公司是馬鋼股份，萊鋼集團(tuán)、日照鋼鐵、津西鋼鐵一級(jí)代理商。主要經(jīng)營(yíng)：H型鋼、工字鋼、槽鋼、C工、C槽、角鋼等優(yōu)質(zhì)鋼材。
公司致力于為客戶提供高質(zhì)量低價(jià)位的鋼鐵產(chǎn)品為目標(biāo)，努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值為己任，擁有強(qiáng)大的物流配送系統(tǒng)，可隨時(shí)滿足客戶的各種需求，公司以規(guī)格齊全、價(jià)格便宜、配送快捷的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)、重質(zhì)量的服務(wù)理念贏得了廣大用戶的信賴和一致好評(píng)。
江蘇中礦供應(yīng)鏈管理有限公司實(shí)力強(qiáng)大，資金雄厚，常年銷售津西、唐鋼、萊鋼、馬鋼、日鋼、長(zhǎng)治等各大國(guó)有鋼廠的鋼材，常年庫(kù)存不少于20000噸。公司自成立以來(lái)銷售面已輻射到江蘇、河南、山東、安徽、湖南、湖北、山西等省市，受到客戶的一致好評(píng)。
目前雖有雄安支撐，但南方暴雨已致千萬(wàn)人數(shù)受災(zāi)，同時(shí)了終端采購(gòu)的需求，即將進(jìn)入7月份傳統(tǒng)淡季，出口受限，內(nèi)需乏力，市場(chǎng)在結(jié)束前大方向震蕩趨弱的格局正在顯現(xiàn)。目前熱卷市場(chǎng)低價(jià)銷售情況減少，商家心態(tài)改觀，短期價(jià)格易漲難跌，但漲幅相對(duì)有限。后市來(lái)看，市場(chǎng)庫(kù)存在鋼廠供給量增加，而呈現(xiàn)分化，對(duì)南北價(jià)差與厚薄價(jià)差有較大影響。預(yù)計(jì)下周熱軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幤珡?qiáng)。
綜合來(lái)看，本周國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格震蕩下行。從當(dāng)前市場(chǎng)情況來(lái)看，雖然市場(chǎng)及終端需求單位開(kāi)始逐步復(fù)工，但市場(chǎng)壓力仍舊較大，面對(duì)庫(kù)存、資金、成本等多方面因素的影響，盤面維持弱穩(wěn)的概率較高。明日來(lái)看，部分地區(qū)價(jià)格跌勢(shì)有望收窄，甚可能會(huì)有小幅反彈的可能。但不可掉以輕心，在短期終端需求啟動(dòng)緩慢的掣肘下，高庫(kù)存仍然是個(gè)較大的隱患，后期市場(chǎng)的價(jià)格走向與復(fù)工強(qiáng)度、需求啟動(dòng)速度的關(guān)聯(lián)性將越來(lái)越強(qiáng)。 目前多數(shù)品種廠庫(kù)也出現(xiàn)的累增，而在從終端的復(fù)工情況來(lái)看遠(yuǎn)不及預(yù)期，因此后續(xù)社庫(kù)資源仍將是一大阻礙。
預(yù)計(jì)下周廣州市場(chǎng)價(jià)格還會(huì)小幅震蕩。鋼材產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，關(guān)鍵的一個(gè)因素是運(yùn)輸和運(yùn)力的恢復(fù)，而鋼材價(jià)格的變動(dòng)，其中一個(gè)很重要的成本支出就是物流運(yùn)價(jià)。3月3日發(fā)布2月公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格分析報(bào)告顯示，隨著逐漸得控制和企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，以及高速公路不收過(guò)路費(fèi)，2月第四周公路整車市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比上周仍然是處于下降通道，物流市場(chǎng)運(yùn)價(jià)相對(duì)年前上漲15%左右，由于市場(chǎng)上車輛和司機(jī)偏少，整體價(jià)格高于前運(yùn)作水平，這將增加鋼材運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀?，不利于?kù)存的消化。市場(chǎng)整體活躍度較為一般，礦價(jià)較昨日穩(wěn)中有所上升，成交量較昨日基本持穩(wěn)。
H型鋼： 現(xiàn)有Q235BQ355B 100*100--900*300 馬鋼萊鋼津西日照安泰天柱
角鋼： 現(xiàn)有Q235BQ355B 25*3—200*24 馬鋼唐鋼宣鋼濟(jì)鋼
工字鋼： 現(xiàn)有Q235BQ355B 100*68*4.5—630*178*15 萊鋼宣鋼唐鋼
槽鋼: 現(xiàn)有Q235BQ355B 50*37*4.5-----400*102*12.5 馬鋼唐鋼
*倉(cāng)庫(kù)：
集團(tuán)地址：·江蘇·常州·武進(jìn)鋼市楊江路26號(hào)
集團(tuán)地址：·江蘇·無(wú)錫·新吳區(qū)城南路32-1號(hào)中儲(chǔ)鋼市
一、付款方式；
貨*到付*款；（此功能只支持江蘇地區(qū)范圍）；
先付定*金30％-50％，貨到付款；（此方式適用于定制產(chǎn)品）
二、退換貨政策；
因鋼材為大宗商品；如因需方原因造成退貨，則要需方承擔(dān)如物流費(fèi)、出入庫(kù)費(fèi)用等因退貨所產(chǎn)生的費(fèi)用；
據(jù)商家反饋消息來(lái)看，下游市場(chǎng)對(duì)于此次炒作仍偏于謹(jǐn)慎0作，在消息落地之前基本沒(méi)有大規(guī)模拿貨情況，另外追蹤到目前國(guó)內(nèi)重要區(qū)域中板社會(huì)庫(kù)存約有90.73萬(wàn)噸，較上周同期下降0.8萬(wàn)噸左右，而中板鋼企庫(kù)存量也繼續(xù)保持下降趨勢(shì)，目前已基本回歸正常水平，后期而言，短期內(nèi)宏觀消息及原料進(jìn)口量下降對(duì)于成本仍有支撐力度，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)震蕩盤整運(yùn)行。 原料端來(lái)看，焦炭第六輪提漲落地，總計(jì)漲幅300元/噸，地區(qū)高爐螺紋鋼利潤(rùn)238.2元/噸，而焦炭噸焦盈利已高達(dá)310.05元/噸，噸焦利潤(rùn)超過(guò)了螺紋鋼利潤(rùn)。
對(duì)于后期來(lái)說(shuō)，原料管坯尚能堅(jiān)挺，管廠多以觀望出貨為主，無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格近日也會(huì)持穩(wěn)。 焊管鍍鋅管價(jià)格持穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)：本周華北地區(qū)11家主流管廠廠內(nèi)原料帶鋼庫(kù)存42.19萬(wàn)噸，比上周同期降1.79萬(wàn)噸，比去年同期增14.52萬(wàn)噸；焊管庫(kù)存11.6萬(wàn)噸，比上周同期增0.15萬(wàn)噸，比去年同期增3萬(wàn)噸；鍍鋅管庫(kù)存16.41萬(wàn)噸，比上周同期降1.1萬(wàn)噸，比去年同期降1.91萬(wàn)噸；日均成交量4.24萬(wàn)噸，比上周同期降0.26萬(wàn)噸，比去年同期降0.81萬(wàn)噸。從數(shù)據(jù)來(lái)看，廠內(nèi)原料庫(kù)存繼續(xù)下降，廠家原料鎖單有限，降庫(kù)作規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
鋼材如已加工、切割及損壞則不予退換；如因供方原因造成退貨，則供方負(fù)責(zé)退換，并承擔(dān)費(fèi)用；
企業(yè)目標(biāo)：建設(shè)成為蘇南蘇北地區(qū)專業(yè)的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)！
企業(yè)理念：誠(chéng)信鑄造輝煌、專業(yè)成就未來(lái)，服務(wù)讓您放心！
企業(yè)精神：忠誠(chéng)企業(yè)、團(tuán)結(jié)熱情、開(kāi)拓創(chuàng)新、追求！
公司依靠嚴(yán)格的管理、全部實(shí)行電腦聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)操作，實(shí)行了高速度、高質(zhì)量、一條龍的采、供、銷業(yè)務(wù)平臺(tái)。我們保證以好的質(zhì)量、適合的價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)廣交四海賓朋友！
