| ZB-32C型智能編碼監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)（報(bào)到燈位） |
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| 1.型號(hào)參數(shù)： |
| ZB-32(C型) |
| 2.主要用途： |
| ZB－32（C型）智能編碼監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)（以下簡稱報(bào)警系統(tǒng)）,C型是在ZB－32 (B)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，能報(bào)到信號(hào)機(jī)的燈位，報(bào)警性能穩(wěn)定，報(bào)警準(zhǔn)確，不誤顯示，操作方便。主機(jī)和分機(jī)均增加了防雷功能，原報(bào)警功能不變。主要用于鐵路信號(hào)機(jī),對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測報(bào)警。特別適用于自動(dòng)閉塞區(qū)段和站場的信號(hào)機(jī)燈絲斷絲進(jìn)行監(jiān)測報(bào)警。上述信號(hào)設(shè)備一旦發(fā)生故障，該報(bào)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測報(bào)警，并將故障點(diǎn)的信號(hào)機(jī)編號(hào)和燈位號(hào)碼儲(chǔ)存在主機(jī)內(nèi)，通過數(shù)碼管顯示信號(hào)機(jī)號(hào)碼，發(fā)光管顯示燈位號(hào)碼，同時(shí)向行車室控制臺(tái)發(fā)送報(bào)警信號(hào)，使信號(hào)故障設(shè)備能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，以保證信號(hào)設(shè)備不間斷使用和行車安全。 |
| 3.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： |
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3、特點(diǎn)及功能 1二線制總線：主機(jī)通過上行、下行各一對(duì)總線與分機(jī)實(shí)現(xiàn)報(bào)警，便于安裝。 2 主機(jī)分別對(duì)上行、下行各64架信號(hào)機(jī)，每架信號(hào)機(jī)的四個(gè)燈位進(jìn)行監(jiān)測報(bào)警, 采用數(shù)碼管顯示信號(hào)機(jī)編號(hào)，發(fā)光管顯示相對(duì)應(yīng)的燈位編號(hào)報(bào)警。 3短路報(bào)警功能：上行或下行報(bào)警信號(hào)電纜線或配線發(fā)生短路時(shí)，雷電抑制器被雷電擊穿時(shí)主機(jī)會(huì)發(fā)出上行或下行相應(yīng)的短路報(bào)警顯示信號(hào)，同時(shí)向行車室發(fā)送報(bào)警信號(hào)。 4記憶功能：對(duì)已記錄的故障點(diǎn)編號(hào)，保證在斷電（工作電源）后不會(huì)丟失。 5糾錯(cuò)功能：主機(jī)對(duì)報(bào)警點(diǎn)發(fā)回的編碼進(jìn)行判斷處理，可防止信號(hào)設(shè)備接點(diǎn)瞬間抖動(dòng)發(fā)回的誤碼和其他干擾信號(hào)。 6總報(bào)警功能：任何一處監(jiān)測點(diǎn)發(fā)生斷絲報(bào)警，均能向行車室控制臺(tái)發(fā)送報(bào)警信號(hào) 7分機(jī)不設(shè)工作電源：分機(jī)在平時(shí)處于零功耗狀態(tài)，報(bào)警時(shí)需檢測副絲電壓，分機(jī)采用全密封結(jié)構(gòu),免于維修。安裝方便，壽命長。 |