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保山市昌寧立體車庫租賃 停車位回收 萊貝立體停車位安裝
發(fā)布者:laibeipark  發(fā)布時(shí)間:2021-03-21 09:41:37
保山市昌寧立體車庫租賃 停車位回收 萊貝立體停車位安裝
LAIBEI萊貝經(jīng)營保山市昌寧立體車庫租賃 停車位回收 萊貝立體停車位安裝。立體停車設(shè)備種類很多,適用于各種場地,就場地條件而言,建造立體停車設(shè)備一般追求極大化存車倍數(shù),審批手續(xù)是指建造立體停車設(shè)備所涉及到的相關(guān)手續(xù),主要有土地使用、規(guī)劃管理、城市環(huán)境、綠化管理、消防審批及交通管理等。立體停車設(shè)備的建造隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展來說已是很熱門的話題,那么建設(shè)設(shè)備是對使用單位來說是一項(xiàng)不小的工程項(xiàng)目,這里面涉及到一些資金的收回等事項(xiàng),因此在工程籌劃之前需要有一個(gè)周密的計(jì)劃和準(zhǔn)備。建設(shè)立體停車設(shè)備的相關(guān)因素有產(chǎn)權(quán)關(guān)系、場地條件、審批手續(xù)、資金投入、管理因素以及投資價(jià)值等。產(chǎn)權(quán)關(guān)系是指建設(shè)立體車庫的場地產(chǎn)權(quán)的隸屬關(guān)系,產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能理清,會(huì)造成后決策困難,從而使整個(gè)方案前功盡棄,場地條件是指可以用來建造立體車庫的場地。資金投入是指是否有所需的資金,管理因素有單位領(lǐng)導(dǎo)、員工的支持,以及立體車庫建造后的管理等。投資價(jià)值,立體車庫項(xiàng)目少則幾十萬,多則可能上千萬,在籌建中一定要考慮到投資價(jià)值,主要包括投資回收期,率以及投資風(fēng)險(xiǎn)等。

萊貝停車設(shè)備主營保山市昌寧立體車庫租賃、停車位回收、萊貝立體停車位安裝。立體車庫可以說一個(gè)偉大的發(fā)明,不僅解決了停車難的問題,而且還出現(xiàn)了一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),同時(shí)減少了交通事故的發(fā)生,立體車庫為了保證安全運(yùn)營也為了保護(hù)用戶的財(cái)產(chǎn)安全,對于車輛的載重有一定的限制,所以這就需要用到了稱重裝置。但是立體車庫的的稱重裝置的信息必須反饋給PLC電制系統(tǒng),然后系統(tǒng)做出反應(yīng),是否放行此車輛。如果超重立體車庫的系統(tǒng)會(huì)給車主發(fā)出提示,提示他把車輛推出,如果符合條件,將會(huì)提示你將車停放好。立體停車的智能稱重系統(tǒng)是與其他系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的。立體車庫的智能稱重裝置所具備的功能:1.自動(dòng)遠(yuǎn)距離識別稱重車輛身份,例如車牌號、皮重、車主身份等;2.快速稱重,提高汽車衡使用效率,減少車輛排隊(duì)等候的情況發(fā)生;3.全過程自動(dòng)化,降低人員成本,避免人員失誤等造成的經(jīng)濟(jì)損失;4.可以實(shí)現(xiàn)與財(cái)務(wù)結(jié)算的對接,實(shí)現(xiàn)無紙化結(jié)算。5.客戶需要的其他功能:立體車庫的智能稱重裝置有兩部分組成即是軟件和硬件兩部分組成。立體車庫的智能稱重裝置需要定期的維護(hù),配件需要準(zhǔn)備一部分。

LAIBEI萊貝經(jīng)營保山市昌寧立體車庫租賃 停車位回收 萊貝立體停車位安裝。1保養(yǎng)頻次保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對停車設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施保養(yǎng)工作,可分為:周保養(yǎng):每周應(yīng)對停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置等,進(jìn)行檢查、清潔、潤滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對安全裝置的工作狀況予以檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。月保養(yǎng):每月應(yīng)對停車設(shè)備各傳動(dòng)部件、電氣控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置的工作狀況進(jìn)行檢查、清潔、潤滑和調(diào)整。季度保養(yǎng):每季度應(yīng)對停車設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、安全防護(hù)裝置、設(shè)備外觀與安全標(biāo)識、警示等,進(jìn)行檢查、保養(yǎng),必要時(shí)應(yīng)對電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行功能測試。年度保養(yǎng):每年應(yīng)對停車設(shè)備進(jìn)行一次、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng),包括電氣接地及絕緣測試等。2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求2.1金屬結(jié)構(gòu)2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠,無性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時(shí)無明顯變形或異常響聲。2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固,達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全,螺栓長度應(yīng)高于螺母,緊固可靠、無松動(dòng)。2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000mm(L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長度),梁間平行度≤15mm,框架兩對角線長度差≤10mm,有特殊要求的除外。2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車在承受額定載荷時(shí),其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400mm(L為梁的長度)。2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕。基礎(chǔ)無下沉、開裂等現(xiàn)象,地基周圍應(yīng)保持清潔。2.1.6導(dǎo)軌(軌道)直線性良好,無變形,接縫均勻平整無明顯凸凹點(diǎn)。2.2設(shè)備部件2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn),位置準(zhǔn)確,無異常響聲,制動(dòng)靈活、可靠。2.2.2搬運(yùn)器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50mm。2.2.3升降臺(tái)載車面與搬運(yùn)臺(tái)車載車面的平層誤差應(yīng)≤15mm。2.2.4載車板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,載車板整體應(yīng)平直、無變形,焊接處無裂紋,連接處固定螺栓無松動(dòng)或脫落。2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤滑良好、固定可靠、無裂痕和缺損、無其他損害鋼絲繩的缺陷。2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置,動(dòng)作可靠、固定牢固,磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何平面應(yīng)重合,其偏移量不得超過設(shè)計(jì)要求。2.2.8鏈條張緊度良好,無銹蝕、無裂紋、無扭曲變形、過盈配合處無松動(dòng)等缺陷。2.2.9鏈條、鏈輪嚙合良好,防脫鏈裝置。2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤滑良好、定位準(zhǔn)確。2.2.11電機(jī)座連接牢固,無異常變形。2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無異常響聲或過熱等現(xiàn)象。2.2.13橫移框連接牢固,運(yùn)行無明顯扭曲變形。2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌(軌道)接觸良好,無打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損;聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動(dòng);齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑。2.2.16載車板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、定位準(zhǔn)確。相鄰載車板應(yīng)保持平行,運(yùn)行速度一致,無相互碰撞現(xiàn)象。2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力,磨損量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固,制動(dòng)彈簧無塑性變形。2.3安全防護(hù)裝置及要求2.3.1緊急停止開關(guān)緊急停止開關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時(shí),能迅速切斷動(dòng)力回路總電源,使停車設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)的電源。緊急停止開關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位,復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動(dòng)任何危險(xiǎn)狀況。2.3.2防止超限運(yùn)行裝置升降限位開關(guān)出現(xiàn)故障時(shí),防止超限運(yùn)行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。2.3.3汽車長、寬、高限制裝置超過適停汽車尺寸時(shí),設(shè)備不得動(dòng)作并應(yīng)報(bào)警。2.3.4裝置汽車車輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置裝置,其高度不應(yīng)25mm且應(yīng)無變形。2.3.5人車誤入檢測裝置設(shè)備運(yùn)行過程中,如有其他汽車或人員進(jìn)入時(shí),應(yīng)使設(shè)備立即停止運(yùn)行。2.3.6汽車位置的檢測裝置汽車未停在搬運(yùn)器或載車板上的正確位置時(shí),設(shè)備應(yīng)不能運(yùn)行。2.3.7出入口門(柵欄門)聯(lián)鎖保護(hù)裝置搬運(yùn)器沒有停放到準(zhǔn)確位置時(shí),車位出入口門等應(yīng)不能開啟,若門處于開啟狀態(tài)時(shí),搬運(yùn)器應(yīng)不能運(yùn)行。2.3.8自動(dòng)門防夾裝置防夾裝置應(yīng)動(dòng)作。2.3.9防重疊自動(dòng)檢測裝置車位狀況(有無汽車)檢測準(zhǔn)確,動(dòng)作應(yīng)。2.3.10防墜落裝置搬運(yùn)器(或載車板)運(yùn)行到位后,若出現(xiàn)意外,防墜落裝置必須保證搬運(yùn)器(或載車板)不墜落。2.3.11警示裝置停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),警示裝置應(yīng)起作用。2.3.12軌道端部止擋裝置水平運(yùn)行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運(yùn)行機(jī)構(gòu)在額定工況下運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊,應(yīng)無變形或缺陷。2.3.13緩沖器緩沖器應(yīng)完好無損壞,。2.3.14松繩(鏈)檢測裝置或載車板傾斜檢測裝置載車板(搬運(yùn)器)運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車板傾斜時(shí),應(yīng)能使設(shè)備立即停止運(yùn)行。2.3.15安全鉗搬運(yùn)器運(yùn)行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),甚至在懸掛裝置斷裂的情況下,安全鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運(yùn)器制動(dòng)停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。2.3.16限速器限速器的動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時(shí),應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。2.3.18運(yùn)轉(zhuǎn)限制裝置人員未出設(shè)備,設(shè)備不得啟動(dòng)。2.3.19控制聯(lián)鎖功能停車設(shè)備的汽車存取可由幾個(gè)控制點(diǎn)分別獨(dú)立控制時(shí),這些控制點(diǎn)應(yīng)相互聯(lián)鎖,以使得僅能從所選擇的控制點(diǎn)操作。2.3.20超載限制器實(shí)際載荷超過額定載荷的95%時(shí),超載限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號;超過額定載荷的100%~110%時(shí),超載限制器起作用,此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升結(jié)構(gòu)電源。2.3.21載車板鎖定裝置意外情況下,應(yīng)能防止載車板從停車位中滑出。2.4設(shè)備外觀2.4.1產(chǎn)品銘牌、安全標(biāo)識、安全防護(hù)等設(shè)施齊全無損壞。2.4.2布線管路標(biāo)牌字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。

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