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涼山昭覺(jué)立體車(chē)庫(kù)租賃 停車(chē)規(guī)劃設(shè)計(jì) 萊貝機(jī)械停車(chē)設(shè)備安裝
發(fā)布者:laibeipark  發(fā)布時(shí)間:2021-03-16 01:16:24
涼山昭覺(jué)立體車(chē)庫(kù)租賃 停車(chē)規(guī)劃設(shè)計(jì) 萊貝機(jī)械停車(chē)設(shè)備安裝
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)涼山昭覺(jué)立體車(chē)庫(kù)租賃 停車(chē)規(guī)劃設(shè)計(jì) 萊貝機(jī)械停車(chē)設(shè)備安裝。簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)和升降橫移立體車(chē)庫(kù)廠家選擇,現(xiàn)在應(yīng)用更多的立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型就是簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)和升降橫移立體車(chē)庫(kù),一般都是建在地下室或者地面上,但是如果建設(shè)在地面上的話(huà),還得根據(jù)實(shí)際的場(chǎng)地需求來(lái)選擇合適的以及甲方需要的立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型,需要達(dá)到多少個(gè)停車(chē)位的需求這個(gè)是很關(guān)鍵的,同時(shí)簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)和升降橫移立體車(chē)庫(kù)占地面積小,造價(jià),比普通的平面車(chē)位的停車(chē)效率提高很多,因此大家在選擇機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型的時(shí)候可以選擇升降橫移和簡(jiǎn)易升降式具有很大優(yōu)勢(shì)的。上面就是一個(gè)典型的地面5層升降橫移立體車(chē)庫(kù),地面要想建設(shè)立體車(chē)庫(kù)的話(huà),如果你的場(chǎng)地足夠的話(huà),可以做成多層升降橫移立體車(chē)庫(kù)是有優(yōu)勢(shì)的,但是如果場(chǎng)地面積有限,可以做成垂直升降垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù),但是這樣的話(huà),造價(jià)成本就高了。因此很多投資者和開(kāi)發(fā)商更愿意選擇升降橫移立體車(chē)庫(kù),因?yàn)樯禉M移立體車(chē)庫(kù)占地面積小,造價(jià),適應(yīng)性強(qiáng),安全性能高,存取車(chē)方便,是現(xiàn)在市場(chǎng)上理想的一種立體車(chē)庫(kù)停車(chē)方式。簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型也很多可以有俯仰式簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù),兩立柱簡(jiǎn)易升降,四立柱簡(jiǎn)易升降,地坑式簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)都是可以做的們一般地下室的話(huà)就是普通的簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù),家庭用的話(huà)就是俯仰式簡(jiǎn)易升降,地面上的話(huà)可以設(shè)置成無(wú)避讓簡(jiǎn)易升降,兩立柱,四立柱簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)都是可行的,反正存取車(chē)效率都不高,除了無(wú)避讓簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)造價(jià)成本高一點(diǎn)的話(huà),其他的類(lèi)型都差不多,因此簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)也是現(xiàn)在市場(chǎng)上應(yīng)用更為廣泛的一種停車(chē)方式,也是大家在選擇機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)可以選擇的一種庫(kù)型。縱觀現(xiàn)在停車(chē)難的狀態(tài),未來(lái)立體車(chē)庫(kù)將會(huì)得到長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展前景是無(wú)限的,因此大家要想建設(shè)的立體車(chē)庫(kù)的話(huà),不妨趁早投資于立體車(chē)庫(kù)行業(yè),說(shuō)不準(zhǔn)還給自己帶來(lái)巨大的利潤(rùn)哦。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)涼山昭覺(jué)立體車(chē)庫(kù)租賃、停車(chē)規(guī)劃設(shè)計(jì)、萊貝機(jī)械停車(chē)設(shè)備安裝。隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,汽車(chē)保有量的日益不斷增加,對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)開(kāi)車(chē)出門(mén)很容易,比開(kāi)車(chē)更難的事情莫過(guò)于停車(chē)!經(jīng)常有新聞報(bào)道老小區(qū)上演“搶車(chē)位大戰(zhàn)”,車(chē)主們?yōu)榱苏紦?jù)有利車(chē)位更是招數(shù)百出。但是,現(xiàn)在出現(xiàn)了這樣一種完全我們想象的無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù),以后車(chē)主們?cè)僖膊挥脼檎也坏杰?chē)位擔(dān)憂(yōu)了!無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)擁有七項(xiàng)黑科技,不需要重建停車(chē)場(chǎng),就可以直接在原有的場(chǎng)地大變魔法,以一變二,讓您的停車(chē)環(huán)境瞬間高大上并且一個(gè)車(chē)位能容納兩輛車(chē),把的停車(chē)難題破解!所謂的無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)并非新建一個(gè)停車(chē)庫(kù),而是直接在原有的地面停車(chē)位上加裝一層,相比較傳統(tǒng)的立體停車(chē)庫(kù),在停車(chē)層數(shù)相同的情況下,“無(wú)避讓型立體停車(chē)位”不僅停車(chē)的數(shù)量比較多,還可以保證車(chē)輛直接駛?cè)牖蜷_(kāi)出。待取的車(chē)輛如果位于上方的停車(chē)位,則會(huì)先向著車(chē)頭或車(chē)尾的正前方被水平架出車(chē)庫(kù),平移到空地的上方,再將車(chē)身旋轉(zhuǎn)90度,直接垂直降落在空地上。這種無(wú)避讓立體車(chē)位可以神奇地將六個(gè)車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)變成十二個(gè)車(chē)位,其更大的吸引點(diǎn)就在于可以在地面車(chē)位正常使用的情況下,在兩輛車(chē)的間隙建造一個(gè)立體車(chē)庫(kù),地面停車(chē)完全不受影響。車(chē)庫(kù)建好后,同樣的位置,不需要占用更多的土地面積,直接原地增加一倍的停車(chē)位!既然這種無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)這么神奇,那停車(chē)操作會(huì)不會(huì)很難呢?放心,該無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)的停車(chē)真的十分簡(jiǎn)單方便,當(dāng)車(chē)主需要停車(chē)時(shí),載車(chē)板會(huì)沿軌道滑行出來(lái),旋轉(zhuǎn)90°下降到地面,司機(jī)直接把車(chē)開(kāi)上載車(chē)板,然后就可以離開(kāi)了。隨后車(chē)庫(kù)會(huì)自動(dòng)回位,載車(chē)板上升旋轉(zhuǎn)90°,沿軌道滑行回位,車(chē)就停好了,您再也不用擔(dān)心倒車(chē)技術(shù)不過(guò)關(guān)了。停在上面的車(chē)又該如何下來(lái)呢?其實(shí)取車(chē)操作也非常簡(jiǎn)單,只需車(chē)主按下,之后無(wú)避讓機(jī)器人就會(huì)把車(chē)運(yùn)下來(lái),司機(jī)上車(chē)就可以把車(chē)直接開(kāi)走了,不會(huì)影響別的車(chē)輛停取車(chē)。這個(gè)車(chē)庫(kù)既能節(jié)約停車(chē)時(shí)間,又能減少擁堵,還能讓老舊小區(qū)煥發(fā)一新。有車(chē)一族的你還在為停車(chē)發(fā)愁嗎?那就試試這款無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù),相信它能更好地幫您解決停車(chē)難題,讓您停車(chē)不再難!

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)涼山昭覺(jué)立體車(chē)庫(kù)租賃 停車(chē)規(guī)劃設(shè)計(jì) 萊貝機(jī)械停車(chē)設(shè)備安裝。為解決停車(chē)難問(wèn)題,城市興建了大量停車(chē)場(chǎng),但由于停車(chē)場(chǎng)資源的分散性,城市亟需建立起先進(jìn)的智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行交通統(tǒng)籌管理。采用先進(jìn)技術(shù)的城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)將提高城市交通的智能化管理水平,對(duì)智慧城市的建立起著重要的推動(dòng)作用,快捷、暢通、舒適的城市新生活。那我,我國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何?未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)怎樣?國(guó)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀停車(chē)場(chǎng)智能系統(tǒng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀比較落后,落后于動(dòng)態(tài)交通的智能化市場(chǎng)發(fā)展,這一點(diǎn)都存在這樣的問(wèn)題,過(guò)去的發(fā)展重動(dòng)態(tài)交通,而輕靜態(tài)交通,比如靜態(tài)交通研究目前都沒(méi)有一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo),而動(dòng)態(tài)交通則有道路擁堵指數(shù)、綠波帶等研究?jī)?nèi)容。靜態(tài)交通發(fā)展的落后,已經(jīng)成為了城市動(dòng)態(tài)交通的障礙,目前的提出了解決動(dòng)態(tài)交通要“動(dòng)靜結(jié)合、以靜制動(dòng)”的理論,在實(shí)踐中已經(jīng)初見(jiàn)成效。未來(lái)靜態(tài)交通智能化市場(chǎng)和動(dòng)態(tài)交通智能化市場(chǎng)應(yīng)該平分秋色,不分伯仲,靜態(tài)交通智能化市場(chǎng)的發(fā)展前景非常大。1、目前國(guó)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)智能化市場(chǎng)的問(wèn)題是(1)從業(yè)公司小而散,有幾千家從業(yè)公司,合計(jì)市場(chǎng)份額只有十幾億元左右,缺乏領(lǐng)導(dǎo)型的標(biāo)桿企業(yè),這也是任何一個(gè)市場(chǎng)發(fā)展初期的標(biāo)志。(2)企業(yè)研發(fā)投入小,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重,低質(zhì)惡性競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)利潤(rùn)低,沒(méi)有發(fā)展后勁。(3)小企業(yè)壽命短,兩三年就倒閉,倒閉后重新搞個(gè)公司再來(lái),不重視品牌和商業(yè)信譽(yù),盲目打,擾亂市場(chǎng)秩序,導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)一片紅海。而國(guó)外的成熟市場(chǎng)很少有這樣的情況,很多企業(yè)都從業(yè)了幾十年,保證一定的利潤(rùn),市場(chǎng)化程度很高,技術(shù)研發(fā)投入較高,產(chǎn)品質(zhì)量好、可靠性高、壽命長(zhǎng),這是我國(guó)停車(chē)場(chǎng)智能化市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向。2、國(guó)外品牌對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響國(guó)外的產(chǎn)品和技術(shù)雖然成熟,但是的停車(chē)環(huán)境差別較大,國(guó)外的產(chǎn)品未必能適應(yīng)國(guó)內(nèi)的需求。如,國(guó)內(nèi)城市大、人口多、建筑物體量大、停車(chē)場(chǎng)車(chē)位多、停車(chē)場(chǎng)之間的間距大等,再加上國(guó)內(nèi)的人員文明素質(zhì)較低,停車(chē)場(chǎng)還要負(fù)責(zé)車(chē)輛的安全,所以,要求智能管理系統(tǒng)要能實(shí)現(xiàn)防盜、車(chē)位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)、車(chē)牌識(shí)別對(duì)比、快速出入、多費(fèi)率、多功能停車(chē)卡等要求,國(guó)外的產(chǎn)品很難適應(yīng)。還有,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品,國(guó)外價(jià)格高,競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。所以國(guó)外產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間并不大。國(guó)外的產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)入,會(huì)帶來(lái)一些先進(jìn)的技術(shù)和管理的理念,促進(jìn)技術(shù)交流,并帶動(dòng)部分國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的出口,有一定的正面影響。負(fù)面影響基本沒(méi)有。智能停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)處于上升期國(guó)內(nèi)的智能停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展了20多年,2000年以前屬于起步階段,大家學(xué)外的技術(shù),攻克技術(shù)難題,當(dāng)時(shí)城市中車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)也不多,市場(chǎng)容量有限,當(dāng)時(shí)停車(chē)并不難,而車(chē)輛屬于貴重物品,所以,系統(tǒng)的主要管理目標(biāo)是車(chē)輛的防盜和安全問(wèn)題,智能停車(chē)系統(tǒng)屬于安防行業(yè)的門(mén)禁一卡通系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng),這個(gè)行業(yè)劃分習(xí)慣一直保持至今。而2000年后,尤其是2005年以后,車(chē)輛快速增長(zhǎng),并大幅降價(jià),車(chē)輛已不是什么貴重物品,而停車(chē)的主要矛盾是車(chē)多位少無(wú)處停車(chē)的問(wèn)題,而隨著停車(chē)場(chǎng)越建越大,車(chē)位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)、快速出入、城市停車(chē)誘導(dǎo)等系統(tǒng)發(fā)展了起來(lái),智能停車(chē)系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)智能交通領(lǐng)域的一部分,這就回歸了停車(chē)屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)。停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)系統(tǒng),除了硬件外,還有很多軟性的服務(wù)。以北京紫光為例,除了各種停車(chē)管理系統(tǒng)外,還投資運(yùn)營(yíng)了51park無(wú)憂(yōu)停車(chē)網(wǎng)站,目前主要在北京開(kāi)展業(yè)務(wù),它主要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上車(chē)位查詢(xún)、車(chē)位預(yù)定、月卡交易、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、預(yù)約洗車(chē)等功能,為會(huì)員提供多種人性化服務(wù)。有手機(jī)客戶(hù)端軟件供智能手機(jī)客戶(hù)免費(fèi)下載。待北京業(yè)務(wù)開(kāi)展成熟后,我們將向其他城市推廣。智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面:1、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù),打破信息孤島,建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及,目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大,動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上,這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話(huà),對(duì)管理人員和客戶(hù)都是一個(gè)災(zāi)難。3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及,由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升,過(guò)去靠人海管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了,參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高,管理人員逐漸減少,直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能,智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù),利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及,所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。5、立體車(chē)庫(kù)增多,我國(guó)城市人口多、密度大,土地成本高,參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn),立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì),將會(huì)快速發(fā)展。

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