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天水立體車庫(kù)租賃 二手立體停車位回收 萊貝機(jī)械停車位收購(gòu)
發(fā)布者:laibeipark  發(fā)布時(shí)間:2021-03-15 18:14:02
天水立體車庫(kù)租賃 二手立體停車位回收 萊貝機(jī)械停車位收購(gòu)
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)天水立體車庫(kù)租賃 二手立體停車位回收 萊貝機(jī)械停車位收購(gòu)。立體車庫(kù)在各方面都有很大的優(yōu)點(diǎn),然而上?,F(xiàn)有的立體車庫(kù)的停車情況仍不容樂(lè)觀,立體車庫(kù)的發(fā)展還有很多曲折。如上海九江路浙江路口的八達(dá)停車庫(kù),它是全國(guó)更早設(shè)立的立體停車庫(kù)之一,但1994年建成至今,成本仍未收回,平時(shí)停車量?jī)H為50%左右,不得已只好將停車費(fèi)由15元降至10元。與八達(dá)停車庫(kù)的冷清相比,南京步行街邊的路面停車收費(fèi)點(diǎn)卻門庭若市。立體車庫(kù)的發(fā)展需要,市民,立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)商共同努力。必須制定相應(yīng)的政策,杜絕街道亂停亂放,鼓勵(lì)修建立體車庫(kù),調(diào)整價(jià)格;市民也應(yīng)當(dāng)提高覺(jué)悟,為城市發(fā)展,環(huán)境優(yōu)化而自覺(jué)地把車停到車庫(kù)中,不亂停亂放;立體車庫(kù)投資商也要積極創(chuàng)新,提高技術(shù)水平和管理水平,改變經(jīng)營(yíng)觀念。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái),我們的立體車庫(kù)的發(fā)展也會(huì)像發(fā)達(dá)一樣,城市的交通狀況以及城市環(huán)境能得到很大的改善。立體車庫(kù)發(fā)源于二十世紀(jì)20年代的美國(guó),是在繁華擁擠的都市里,為解決停車難采取一種措施。50年代以后,伴隨著小汽車的大量涌現(xiàn),在西歐、東南亞、韓國(guó)和日本都得到了廣泛的應(yīng)用,形成了一個(gè)包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體系,其中,發(fā)展較早、較好的有日本、韓國(guó)、德國(guó)、香港及臺(tái)灣等和地區(qū)。這些和地區(qū)從二十世紀(jì)六十年代初就開(kāi)發(fā)并使用可更大限度地利用空間的機(jī)械式停車設(shè)備,經(jīng)過(guò)幾十年的不斷發(fā)展,機(jī)械停車庫(kù)從造型、結(jié)構(gòu)、控制、驅(qū)動(dòng)、監(jiān)測(cè)、材料、等各方面不斷的更新?lián)Q代,日趨。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)天水立體車庫(kù)租賃、二手立體停車位回收、萊貝機(jī)械停車位收購(gòu)。租賃立體車庫(kù)自動(dòng)控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)一、租賃立體車庫(kù)概述車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,租賃立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械租賃立體停車設(shè)備,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾,租賃立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性,已被廣大用戶接受。機(jī)械車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比,在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先,機(jī)械車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積,而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù),可使地面的使用率提高80%-90%,如果采用地上多層(21層)租賃立體式車庫(kù)的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以地節(jié)省有限的土地資源,并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。機(jī)械車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。目前,租賃立體車庫(kù)主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。(一)升降橫移式升降橫移式租賃立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì),每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此租賃立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng),配置靈活,造價(jià)較低。1.產(chǎn)品特點(diǎn):1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。2),消防、外裝修、土建地基等投資少。3)可采用自動(dòng)控制,構(gòu)造簡(jiǎn)單,。4)存取車迅速,等候時(shí)間短。5)運(yùn)行平穩(wěn),工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、機(jī)關(guān)、住宅小區(qū)配套停車場(chǎng)的使用。2.安全裝置:防墜裝置,光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開(kāi)關(guān)等。(二)巷道堆垛式巷道堆垛式租賃立體車庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具,所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取,因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高,單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高,所以巷道堆垛式租賃立體車庫(kù)適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。(三)垂直提升式租賃立體車庫(kù)垂直提升式租賃立體車庫(kù)類似于電梯的工作原理,在提升機(jī)的兩側(cè)布置車位,一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái),可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直提升式租賃立體車庫(kù)一般高度較高(幾十米),對(duì)設(shè)備的安全性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價(jià)較高,但占地卻小。(四)垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點(diǎn):1)占地少,兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車。2)外裝修可只加頂棚,消防可利用消防栓。3),地基、外裝修、消防等投資少,建設(shè)周期短。4)可采用自動(dòng)控制,運(yùn)行。二、租賃立體車庫(kù)自動(dòng)控制系統(tǒng):現(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū),因此自動(dòng)化租賃立體停車設(shè)備或車庫(kù)的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單、迅速,使用方便,,維護(hù)量小,為用戶提供一個(gè)安全、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境,這是自動(dòng)化租賃立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車設(shè)備的一切運(yùn)行狀況,車輛停放的時(shí)間,車輛存放交費(fèi)情況,車庫(kù)庫(kù)容量,車輛存放高、低峰情況,等信息均可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到智能化控制,通過(guò)智能化控制運(yùn)算處理,與廣播系統(tǒng)和各分部管理辦公室相連,達(dá)到提前發(fā)布相關(guān)控制、管理信息,從而全部實(shí)現(xiàn)智能化管理。通過(guò)大廈和小區(qū)的智能化控制還可與社會(huì)相關(guān)職能部門聯(lián)網(wǎng),將有關(guān)信息發(fā)布出去或收集進(jìn)來(lái),擴(kuò)大車庫(kù)的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這將是自動(dòng)化車庫(kù)的發(fā)展方向。租賃立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng):自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng),自動(dòng)存取車系統(tǒng),遠(yuǎn)程系統(tǒng),自動(dòng)道閘,監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制,可為客戶規(guī)劃停車庫(kù)管理形式,發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量,控制車流方案。(一)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶,發(fā)行長(zhǎng)期卡,費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納;對(duì)臨時(shí)用戶,發(fā)行儲(chǔ)值卡,即:用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi),每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。(二)自動(dòng)存取車系統(tǒng)自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制,包括卡號(hào)識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入車庫(kù)時(shí),在門口刷卡進(jìn)入,讀卡機(jī)自動(dòng)把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng),PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷卡號(hào),自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置,開(kāi)啟車庫(kù)門,縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí),司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù),只有當(dāng)車輛停放在安全位置后,停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后,車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車盤時(shí),系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng),檢測(cè)信號(hào)包括超長(zhǎng)檢測(cè)、到位檢測(cè)、極限位置檢測(cè)、人員誤入檢測(cè)、急停信號(hào)檢測(cè)等。若有載車盤運(yùn)行不到位或車輛長(zhǎng)度超出車庫(kù)允許的長(zhǎng)度,所有載車盤將不進(jìn)行動(dòng)作,若檢測(cè)到急停信號(hào),將停止一切動(dòng)作,直至急停信號(hào)消失。以上信號(hào)均為硬件信號(hào),除此之外,還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號(hào),比如時(shí)間保護(hù),以保證因硬件損壞而導(dǎo)致信號(hào)失靈時(shí)保證主體設(shè)備及車輛的安全。(三)遠(yuǎn)程系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)控制器可以通過(guò)網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制的局域網(wǎng)相連接,可以通過(guò)MODEN實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理,監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障時(shí),在控制即可進(jìn)行解決,方便管理人員、人員異地辦公。(四)自動(dòng)道閘在車庫(kù)出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘,用戶在車庫(kù)出入口處刷卡后,系統(tǒng)自動(dòng)判別該卡是否有效,若有效,則道閘自動(dòng)開(kāi)啟,通過(guò)感應(yīng)線圈后,自動(dòng)?xùn)艡谧詣?dòng)關(guān)閉;若無(wú)效,則道閘不開(kāi)啟,同時(shí)聲光報(bào)警。(五)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進(jìn)行監(jiān)視控制車庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況。它具有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、車牌識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連動(dòng)等功能,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人看守。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)天水立體車庫(kù)租賃 二手立體停車位回收 萊貝機(jī)械停車位收購(gòu)。機(jī)械式立體車庫(kù)的售后服務(wù)是一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。售后服務(wù)好的公司隨著眾多的機(jī)械式立體車庫(kù)進(jìn)入維護(hù)期,巨大的市場(chǎng)商機(jī)吸引著的售后服務(wù)公司如雨后春筍般出現(xiàn)。一般立體車庫(kù)的維保費(fèi)用為每車位每月30-100元不等。立體車庫(kù)使用時(shí)間越長(zhǎng),售后服務(wù)的費(fèi)用就越高。所以隨著使用年限的增長(zhǎng),售后服務(wù)帶來(lái)的商機(jī)將越來(lái)越豐厚。與立體車庫(kù)生產(chǎn)帶來(lái)的利潤(rùn)不同,只要立體車庫(kù)在正常使用過(guò)程中,它所帶來(lái)的利潤(rùn)將會(huì)是持續(xù)不斷的。透過(guò)售后服務(wù)本身,可以看到在設(shè)計(jì)過(guò)程中一些無(wú)法察覺(jué)到的缺陷或問(wèn)題。在售后服務(wù)的過(guò)程中,可以幫助我們找出這些問(wèn)題并反饋給產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員。通過(guò)不斷的反饋及完善,可以讓我們的立體車庫(kù)產(chǎn)品更加。做好立體車庫(kù)的售后服務(wù)可以為生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)更多的正能量。良好的售后服務(wù)可以獲得良好的用戶使用體驗(yàn),增加產(chǎn)品的美譽(yù)度及品牌度。如何做好立體車庫(kù)的售后服務(wù)?首先是組織上的保障,成立獨(dú)立的售后服務(wù)部門。為做好立體車庫(kù)的售后服務(wù)工作,要有強(qiáng)有力的服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)班子,有專人負(fù)責(zé)。其次是招聘的人員,利于且快速排除設(shè)備故障。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致立體車庫(kù)不能存取車時(shí),且處于上下班高峰期,如果不能迅速解決問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致客戶不滿程度上升。的維保人員可以加快響應(yīng)的速度。再次是健全維保人員的培訓(xùn)制度。立體車庫(kù)的種類很多,特別是的立體車庫(kù)維護(hù),能夠有能力從事這項(xiàng)工作的人員很少。通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),可以是維保人員快速掌握各種類型的立體車庫(kù)保養(yǎng)知識(shí),為打造良好的售后服務(wù)隊(duì)伍打下基礎(chǔ)。更后是做好立體車庫(kù)的周期檢查月保養(yǎng)。立體車庫(kù)的保養(yǎng)維護(hù)周期可分為:日保、周保、月保、半年保、年保等。通過(guò)一段時(shí)間的積累,每個(gè)保養(yǎng)周期的維護(hù)內(nèi)容逐漸固化,保持良好的記錄,將會(huì)形成良好的效果。良好的售后服務(wù)效果不是一朝一夕能形成的,需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的時(shí)間才能獲得客戶的認(rèn)可。但是一旦獲得客戶的認(rèn)可將持續(xù)不斷的獲得豐厚的利潤(rùn)。

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