低噪音系列柴油發(fā)電機(jī)是我公司引進(jìn)吸收國(guó)外低噪聲發(fā)電機(jī)組技能而研制的新式系列產(chǎn)品， 產(chǎn)品合GB/T282-1997或GB12786-91標(biāo)準(zhǔn)，并已批量投放市場(chǎng)。使用于郵電通訊、賓館大廈、場(chǎng)所、、商場(chǎng)、工礦企業(yè)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)厲的場(chǎng)所，作為常用或備用電源。 現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相溝通無刷同步發(fā)電機(jī)、操控箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、***及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向選用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并選用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接辦法由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)則的范圍內(nèi)。
25kw靜音三相柴油發(fā)電機(jī) 濰柴節(jié)能
2. 在機(jī)油缺乏時(shí)作業(yè)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給缺乏而造成各摩擦副外表供油缺乏,導(dǎo)致異常磨損或。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)作業(yè)過程中要機(jī)油充足,由于缺油而引起拉缸,燒瓦毛。 柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或忽然卸除負(fù)荷后停機(jī)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)中止,散熱才能急劇下降,受熱件失掉冷卻,易造成氣缸蓋,氣缸套,氣缸體等機(jī)件過熱,發(fā)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油缺乏,當(dāng)柴油機(jī)再次發(fā)起時(shí)會(huì)因光滑不良而加重磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸下降轉(zhuǎn)速,空載作業(yè)幾分鐘。冷發(fā)起后未暖機(jī)就帶負(fù)荷作業(yè)柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)發(fā)起時(shí),由于機(jī)油黏度大,流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油缺乏,機(jī)器摩擦面因缺油光滑不良,造成急劇磨損,乃至發(fā)生拉缸,燒瓦等毛3正常運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組到停機(jī)的操作流程
25kw靜音三相柴油發(fā)電機(jī) 濰柴節(jié)能
機(jī)組型號(hào)
YOTO170000TLSA-TDE
發(fā) 電 機(jī)
型號(hào)
LSA-120SF
額定功率
25KW
額定轉(zhuǎn)速
1500r/min
額定頻率
50HZ
額定電壓
400V
額定電流
250A
額定功率因數(shù)
0.8（滯后）
相數(shù)及接法
三相四線星形接法
勵(lì)磁方式
無刷永磁
調(diào)壓方式
自動(dòng)
絕緣等級(jí)
H級(jí)
發(fā) 動(dòng) 機(jī)
引擎型號(hào)
6VR170G100DE
1小時(shí)功率
140KW
額定轉(zhuǎn)速
1500r/min
啟動(dòng)方式
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
型式
直列、直噴
進(jìn)氣方式
渦輪增壓
沖程
6
氣缸數(shù)
6
氣缸直徑/行程
105/130mm
機(jī)油牌號(hào)
CD15W/40GB11122
燃油消耗率
額定負(fù)載30L/h
機(jī)油消耗率
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組
機(jī)組型號(hào)
YOTO170000TLSA-TDE
額定功率
120KW
額定電壓
400V
額定功率因數(shù)
0.8（滯后）
額定轉(zhuǎn)速
1500r/min
勵(lì)磁方式
無刷自勵(lì)
啟動(dòng)方式
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
冷卻方式
閉式風(fēng)扇水冷
重量
1700Kg
外形尺寸
3200x1300x1700
