DSG-01-2B2-D24-N-50比例閥
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如何判斷工程液壓油缸的性能質(zhì)量
1、低啟動(dòng)壓力
指液壓油缸在無負(fù)載狀態(tài)下的低工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)。
2、低穩(wěn)定速度
指液壓油缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有爬行現(xiàn)象的低運(yùn)動(dòng)速度，它沒有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不作的液壓缸，對(duì)低穩(wěn)定速度要求也不相同。
3、液壓油缸的外部泄漏
觀察液壓油缸外部有無液壓油滲出。
4、內(nèi)部泄漏
液壓油缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標(biāo)之一。
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缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿伸入后，工程液壓油缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后，活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng)，反之亦然。 液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。 其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體、法蘭、缸底、襯套?；钊麠U（ROD）由三部分組成，桿體、耳環(huán)、襯套以上各部分組成。
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溢流閥調(diào)節(jié)壓力偏低，松開溢流閥鎖定螺母，旋轉(zhuǎn)溢流閥手柄（向內(nèi)旋轉(zhuǎn)油壓，向外旋轉(zhuǎn)降低油壓）調(diào)節(jié)油壓，普通壓力表機(jī)型調(diào)整為額定工作壓力，電接點(diǎn)壓力表機(jī)型調(diào)整為略高于額定工作壓力。經(jīng)過多年（3年－5年以上）使用的壓濾機(jī)，油缸內(nèi)活塞上安裝的密封圈磨損，也會(huì)出現(xiàn)壓力上不去的現(xiàn)象。油路上如果有漏油現(xiàn)象，也會(huì)出現(xiàn)壓力上不去的現(xiàn)象。問題：過濾時(shí)，濾板之間有噴料現(xiàn)象?？赡苁沁M(jìn)料壓力過高造成噴料，許多用戶在進(jìn)料管路上不安裝壓力表，導(dǎo)致進(jìn)料壓力失控，終引起噴料。
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