今天收到做機器行業(yè)從業(yè)朋友的一個小問題咨詢，閑聊中又說起現(xiàn)在國內市場市面上現(xiàn)在銷售的各類輕型鋁合金桅桿式升降機產品，不管是單桅柱式鋁合金升降機還是多桅柱式鋁合金升降機產品，各個生產廠家和制造商自家推出的產品之間存在的某些共同之處和不同之處。靈感之間同樣自己也去網上查詢了相關的機器圖片和資料，確實是發(fā)現(xiàn)了不少的問題存在。而這些方方面面的問題存在也實在反應到機器的一個銷售價格上面了。
從網絡中看到，可能相似的產品，為什么價格有高有低，而且還能相差上萬元或者以上的價差。難道這其中就單純的只是一個價格差異在其中嗎？我看絕對不全是。作為機械行業(yè)的從業(yè)者，自己也是搞過升降機械設計方面工作的。我想以自己作為一名藝達公司設計人員的身份給感興趣的朋友進行一個解析和疏理。讓你更熟悉了解這些升降機的差異和區(qū)別，這樣才能讓你更清晰認識到什么樣的高空作業(yè)產品才是你自己理想工作選擇。
由于經常也收到相關的升降機詢價和采購咨詢，許多客戶問的最多的就是為什么你家的升降機產品會比別的廠家要貴。我想我只想呵呵兩聲來做為一個回應。當你只是在看到價格這一方面問題的時候，我想我給你作過多解釋的時候，可能你總會覺得這只是你貴的一個借口而已。好吧！現(xiàn)在那我們就實打實的以圖文并貌的形式，給大家作一個詳細的解讀！
首先，確認一個產品的優(yōu)劣肯定是體現(xiàn)在一個是做工，二個是用料方面。如果細說，可以說是生產工藝制作和一個設計理念的問題。如何判別，當然是直觀的看產品的表面加工處理，和材料質量。材料方面估計應該是沒有多少講的，基本上差不多，主要體現(xiàn)的是在生產加工工藝方面，好的產品一看當然是外觀美觀，看起來舒服。不好的產品，你可能是瞅哪，都覺得有問題一樣，只是你說不出來而已。好吧，咱們還是直接點說四個方面的情況讓大家先了解。
作為液壓式的移動升降平臺產品，液壓驅動裝置肯定是最主要的，這個關系到這個機器的一個正常使用情況，就像人的心臟一樣。這個東東不行了，桅桿式升降機肯定是直接報廢了。所以選擇什么樣的液壓驅動裝置，我相信也是每個廠家該考慮的吧。藝達了目前是直接采用的美國和法國兩種品牌液壓驅動裝置。所以價格估計比一般的貴些。
其他的吧，就不多說先，我直接為大家介紹這方面的情況。
1.從一個地面控制電箱，也可以看出來相關的差別所在，根據網絡上找到的圖片，一般的生產廠家，他們的控制電箱也就設置于比較低的位置，可能有些廠家我看到的應該沒有超過1.2米高度的吧。這個其實也就是一個設計理念的差異，為什么這樣說呢。因為如果你是采用地面控制的時候是不是代表你來操作的時候要不要彎下腰來或者蹲下來控制升降？而且還有就是正前方的控制箱布置方位是不是存在一定的問題，你在升降的過程中，你的視線能不能很好的看到平臺框位置的情況？更有就是這個高度的控制箱設置會不會有這種情況的存在。如果你在平臺框操作機器的時候，下面沒有人指導，如果有比較頑皮不懂事的幾歲小孩子對這個東西好奇，是不是很輕易的就能接觸到地面控制箱位置？你能想到這當中會有什么情況發(fā)生？所以我們需要考慮到更多問題的發(fā)生。
2.關于控制箱開關按鍵的問題，一般廠家基本上都是如圖所設置的。除了地面控制這塊，平臺框上的基本是直接兩個按鈕來一個控制升，一個控制降。可能你看不出來什么情況，但是我只告訴你藝達的桅桿式升降機采用下面的平臺控制開關的初衷目的就你能明白其中的問題。按鈕的當然是按下去就可以升降的，易達的旋鈕式是向上向下打才可以升降，當然前提還必須是你同時按住那個綠色的按鈕然后旋鈕才可以升降，你單獨旋鈕或者單獨按鈕肯定是不可能升降的。這樣的差別在于需要兩個手來控制。一個按鈕控制升降的情況，萬一是你不小心碰到了某個會不會就升降開了。藝達的機器就不會存在這種情況，而且按鈕的還可能會不會因為如果你按的次數(shù)多了，按下去有可能不會及時的彈上來的情況？反正就我經歷的電腦開關按鈕還有有時候按下去不往上彈的呢。
3.關于機器升降行程的問題，任何桅桿式升降機吧都應該有一個升限高度的行程開關，升限時就斷電不能升。（還有一個是應急下降閥，那個就是在沒有電的情況下萬一控制箱開關都無法操作的時候，能夠進行手動下降，如果沒有做到這個，相信這個廠家生產的升降機應該是可以直接判定為不合格的高空作業(yè)產品。）下面看到的同樣也是易達品牌的升降機和其他廠家的升降機一個行程開關的對比。好多廠家都是直接加兩個行程開關來控制，我到今天問的時候才知道，所以還單獨去查詢了下，看到確實網上不少的都是采用兩個行程開關來控制升限，這樣就是防止萬一當一個行程開關不起作用的時候另一個行程開關還可以起到作用。不然就出大事了。如果沒有控制，那估計直接把整根桅柱頂出來也不是沒有可能的情況。呵，當然藝達的在這方面就是另外的一種思路設計，行程開關是必須要有的，但是不需要兩個，我們另一個“行程開關”是直接在油缸桿上面，完全固定死的一個定位套，就是避免油缸桿上升到一定高度就定位在那里，再也不能上升。除非定位套脫落或者油缸桿斷，其他的應該不會有事。相信這種情況是最不容易發(fā)生的吧。
另外雙人高空工作臺在運用中比較傳統(tǒng)的腳手架有著無可比擬的優(yōu)勢，特別是雙人高空工作臺可以至少有兩名人員同時施工，可以加快工作進度，相比較傳統(tǒng)的單人工作臺，靈活穩(wěn)固性依舊可以保障的。
10米以上一般選用雙人高空工作臺。目前技術實力來說雙人高空工作臺可以達到20米以上，加上工人身高臂長，也就是說工作高度21米左右。一般來說高空作業(yè)平臺設備需要在平整，結實的地面工作。車載式高空作業(yè)車對環(huán)境的要求比擬低，雙人高空工作臺能勝任一些自行式高空作業(yè)平臺無法使用的環(huán)境。
綜上所述的幾個問題，我想藝達鋁合金腳手架廠家應該是做的不錯的。當然這不是抬高自身和貶低同行。每個都有自己的做法，價格高有價格高的優(yōu)勢和特點，價格便宜也有他便宜的體現(xiàn)。所以只能告誡顧客朋友吧，買東西不能只是單純的從價格方面考慮。因為很多你不了解的情況就是直接體現(xiàn)在這價格當中。專業(yè)鋁合金腳手架生產廠家易達品牌值得選擇。
