發(fā)電機(jī)進(jìn)氣行程
在這個過程中，發(fā)起機(jī)的進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。跟著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動，活塞上方的氣缸容積增大，然后使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內(nèi)構(gòu)成真空吸力，這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，一同噴油嘴噴出霧化的與空氣充沛混合。在進(jìn)氣終了時，氣缸內(nèi)的氣體壓力約為.75－.9MPa。而此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到37-4K。
35kw數(shù)碼發(fā)電機(jī) 濰柴電啟動汽油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)：一個作業(yè)循環(huán)包括有四個活塞行程（所謂活塞行程是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過程）：進(jìn)氣行程、壓縮行程、脹大行程（作功行程）和排氣行程。
假如發(fā)電機(jī)組上的螺栓因久未拆開而銹在螺孔內(nèi)，用起子或扳手不能擰動時，應(yīng)在螺栓周圍滴上少量、柴油、或粘度很低的光滑油，使其逐漸進(jìn)入到螺紋中，待過片刻，用鈍的鏨子按正、反時針方向重復(fù)沖擊，然后用起子或扳手?jǐn)Q出。如仍不能擰出螺栓，則可在螺孔周圍加熱，略微擴(kuò)展螺孔，并再加少量，試著擰出螺栓。右時螺栓的絲扣是反時針的，則要按順時針方向才華擰松。
35kw數(shù)碼發(fā)電機(jī) 濰柴電啟動汽油發(fā)電機(jī)
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機(jī)組型號 |
YOTO170000TLSA-TDE |
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發(fā) 電 機(jī) |
型號 |
LSA-120SF |
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額定功率 |
35KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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額定電流 |
250A |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
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勵磁方式 |
無刷永磁 |
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調(diào)壓方式 |
自動 |
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絕緣等級 |
H級 |
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發(fā) 動 機(jī) |
引擎型號 |
6VR170G100DE |
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1小時功率 |
140KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
6 |
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氣缸數(shù) |
6 |
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氣缸直徑/行程 |
105/130mm |
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機(jī)油牌號 |
CD15W/40GB11122 |
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燃油消耗率 |
額定負(fù)載30L/h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
機(jī)組型號 |
YOTO170000TLSA-TDE |
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額定功率 |
120KW |
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額定電壓 |
400V |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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勵磁方式 |
無刷自勵 |
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啟動方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動 |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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重量 |
1700Kg |
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外形尺寸 |
3200x1300x1700 |
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