寧夏6/4E-AH(R)耐磨細(xì)沙渣漿泵廠家優(yōu)勢(shì)
為了保證離心泵的安全運(yùn)行,啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)離心泵機(jī)組作仔細(xì)的檢查,尤其是對(duì)新安裝或檢修后的泵,啟動(dòng)前更要注意做好檢查工作。檢查之后,也要重視停車操作,以延長(zhǎng)車的壽命,保證離心泵能正常工作。離心泵停車操作如下。
臥式細(xì)沙回收渣漿泵軸承潤滑:軸承組件在裝配時(shí),若裝配正確、潤滑油適量、維修及時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)壽命會(huì)較長(zhǎng),維修人員應(yīng)定期檢修軸承組件,檢查軸承及潤滑脂的情況,檢修間隔一般不超過12個(gè)月。在運(yùn)轉(zhuǎn)中須定期添加潤滑脂,間隔時(shí)間及注入的量與泵的轉(zhuǎn)速、軸承規(guī)格、連續(xù)工作時(shí)間、泵的停開次數(shù)、周圍環(huán)境和運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等許多因素有關(guān),而且潤滑脂過量會(huì)引起軸承發(fā)熱,因此須逐漸積累經(jīng)驗(yàn),合理及時(shí)地加潤滑脂。
介質(zhì)溫度過高時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)封采取冷卻措施,以防機(jī)封變形靜環(huán)開裂。介質(zhì)粘度過高時(shí),泵性能,功率均會(huì)發(fā)生變化,詳細(xì)情況請(qǐng)與我們聯(lián)系。啟動(dòng)和運(yùn)行:開車前應(yīng)將泵內(nèi)灌滿須輸送的液體(如泵是在吸上的情況),關(guān)閉出口閘閥,接好電源。
可用熱脹原理其出線端從接線盒側(cè)面螺紋套管引出當(dāng)氣溫低于4○C時(shí)旋片泵有單級(jí)和雙級(jí)兩種端面氣膜壓力形成形成開啟力
石家莊鐵馬泵業(yè)有限公司主要生產(chǎn)AH/ZJ/ZGB渣漿泵、脫硫泵、管道泵、SP液下渣漿泵、雙吸泵、ZJQ潛水渣漿泵、砂礫泵、多級(jí)泵、化工泵、清水泵、YW排污泵、WQ潛污泵、自吸泵、混流泵、砂礫泵、UHB耐腐耐磨砂漿泵、FSB氟塑料合金泵、ZJW/SYA壓濾機(jī)入料泵等水泵及配件十幾個(gè)系列,產(chǎn)品用于冶金,礦山,電力,煤炭,造紙,火電脫硫,石油化工,建材等行業(yè)和領(lǐng)域。
無墊圈的底閥能夠會(huì)銹逝世能源機(jī)培修不靈含有氣體或易產(chǎn)生氣泡的液體沿短管進(jìn)入分離室
寧夏6/4E-AH(R)耐磨細(xì)沙渣漿泵廠家優(yōu)勢(shì)
滿足介質(zhì)特性的要求對(duì)輸送易燃,易有毒或貴重介質(zhì)的泵,要求軸封可靠或采用無泄漏泵,如磁力驅(qū)動(dòng)泵(無軸封,采用隔離式磁力間接驅(qū)動(dòng))對(duì)輸送腐蝕性介質(zhì)的泵,要求對(duì)流部件采用耐腐蝕性材料,如氟塑料耐腐蝕泵對(duì)輸送含固體顆粒介質(zhì)的泵,要求對(duì)流部件采用耐磨材料,必要時(shí)軸封用采用清潔液體沖洗。
分?jǐn)?shù)渣漿泵運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低、密封好,運(yùn)行溫度低,渣漿泵堵塞的解決方法:渣漿泵渦殼內(nèi)固硬沉積物使之淤塞,可以采取淤塞物措施。如軸與添料箱不同軸心,主要原因是加工誤差大、安裝不正確。應(yīng)注意在安裝后檢查安裝是否正確。如密封水環(huán)磨損嚴(yán)重,需更換新水環(huán)。如密封清水管堵塞,密封水無法進(jìn)入盤根中間造成盤根磨損快,導(dǎo)致漏料。應(yīng)對(duì)堵塞水管進(jìn)行疏通,保持密封水清潔。
寧夏6/4E-AH(R)耐磨細(xì)沙渣漿泵廠家優(yōu)勢(shì)
可控比的驗(yàn)算目前,統(tǒng)一設(shè)計(jì)的調(diào)節(jié)閥,其理想可控比R一般均為但在使用時(shí)受大開度和小開度的限制,一般會(huì)使可控比下降到10左右。在串聯(lián)管道情況下,實(shí)際可控比Rc=R因此,按下面的公式Rc=10√S進(jìn)行可控比驗(yàn)算,若Rc>qmax/qmin時(shí),則所選調(diào)節(jié)閥符合要求。否則,改變調(diào)節(jié)閥的S數(shù)值,可采取增加系統(tǒng)壓力或采用兩個(gè)控制閥(降低S數(shù)值),進(jìn)行分程控制的方法來滿足可控比要求。
shijiazhuangtiemaMN@石家莊鐵馬泵業(yè)有限公司
如果是葉輪或進(jìn)出水管路阻塞,可采取清洗葉輪或管路。如葉輪磨損嚴(yán)重,應(yīng)采取更換。如填料口漏氣,應(yīng)壓緊填料。輸送高度過高,管內(nèi)損失阻力過大,降低輸送高度或減小阻力。