邵氏D硬度 DIN53505 78 耐酸性 ﹢抗彎強(qiáng)度 ISO178 80MPa 耐堿性 ﹢
PVDF 711 法國阿科瑪工廠應(yīng)用增強(qiáng)介紹：
泰科納工程塑料發(fā)布了一種新規(guī)格的Celstran?+PPLFRT(長纖增強(qiáng)熱塑性塑料)，這種新型熱塑性塑料的性能優(yōu)于SM：以及PC/：BS合金材料，后兩者主要是由于北美汽車廠商用來制造汽車儀表板本體，風(fēng)道以及增強(qiáng)部件。塑料工程師協(xié)會(huì)舉辦的汽車復(fù)合材料展覽研討會(huì)于9月15日--16日，在密歇根州立大學(xué)管理教育舉行。會(huì)議上，泰科納展示了公司新型規(guī)格的熱塑性塑料。泰科納公司提供的新規(guī)格長纖增強(qiáng)熱塑性塑料產(chǎn)品目前在全球市場供應(yīng)，它可以為汽車OEM客戶提供下列便利：新規(guī)格長纖增強(qiáng)熱塑性塑料能減輕重量，節(jié)省開支——在相同的產(chǎn)品壁厚情況下，具有更輕的質(zhì)量新規(guī)格長纖增強(qiáng)熱塑性塑料具有優(yōu)越的機(jī)械性能——在-35℃下優(yōu)異的碰撞性能優(yōu)化的抗蠕變性能——可以抵制由于表皮收縮引起的壓縮變形改善的碰撞性能——減少了在運(yùn)輸，操作以及裝配過程中的由于受到的意外損壞優(yōu)化的缺口抗沖擊性能——能更好的負(fù)荷轉(zhuǎn)移以及可預(yù)測的低溫安全氣袋展開性能優(yōu)異的拉伸強(qiáng)度——具有更高的拉伸強(qiáng)度和延伸性能，提供了更好的延展性更強(qiáng)的承重能力——能在本體結(jié)構(gòu)中整合更多的金屬支架或者增強(qiáng)部件，甚至可以全部取代改善的降噪性能——具有更好的隔音效果，有效的提高了車內(nèi)的舒適感低有機(jī)物揮發(fā)——是定制化配方，能滿足了汽車車內(nèi)環(huán)境的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不同于常規(guī)的制備長纖增強(qiáng)熱塑性塑料方法，由于泰科納公司采用獨(dú)特的牽擠工藝達(dá)到了均勻的纖維分布，同時(shí)每根纖維都被覆以聚合物基涂層。1、塑膠+長（碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維）纖維增強(qiáng)的樹脂基復(fù)合材料；
她決定將新的包裝瓶設(shè)計(jì)得和傳統(tǒng)的瓶子（一種典型的醋瓶）相似，她說，但是手柄更大，握起來更舒服，瓶口更大，與瓶蓋結(jié)合得更嚴(yán)密?！斑@是”Mrs.Meyers”理想中的包裝瓶。”她解釋說，“雖然只是一個(gè)瓶子，可是設(shè)計(jì)得非常人性化?！岸a(chǎn)品的廣告推銷方式也非常人性化。”Mrs.Meyers”對(duì)零售商做了許多工作，WholeFoods和：ceHardware，成功地將該品牌旗下所有產(chǎn)品作為一個(gè)整體擺上這些銷售場所的貨架。
PVDF 711 法國阿科瑪工廠應(yīng)用增強(qiáng)特性：
綠色環(huán)保方面對(duì)產(chǎn)品的要求?！ ∷苣z原料塑料在我國主要用于制造儀器儀表、家用電器、電話機(jī)、電視機(jī)等的外殼及電鍍用的塑膠原料塑料，使其賦予金屬光澤，塑膠原料用于代替金屬。我廠生產(chǎn)的各類型號(hào)電冰箱的內(nèi)膽及各種塑料制品中，塑膠原料注塑制品占電冰箱塑料制品總數(shù)的88%以上。
海面開始結(jié)冰時(shí)，會(huì)“裹挾”漂浮在那片區(qū)域的所有東西。她說，結(jié)冰過程似乎是塑料顆?！皾饪s”的過程，但如果海水沒有結(jié)冰，這些顆粒會(huì)沉入海底。起初，Obbard并沒有準(zhǔn)備研究海冰中的塑料。他和一位學(xué)生只是希望能夠從四塊冰核中找到海藻，這些冰核是他們從北冰洋的偏遠(yuǎn)位置收集的。但她將這些冰核樣本融化、過濾后，卻發(fā)現(xiàn)了一些藍(lán)色、紅色、綠色、黑色的小顆粒。“當(dāng)時(shí)，這些五光十色的東西一下子映入我的眼簾?！彼f。
PVDF 711 法國阿科瑪工廠應(yīng)用增強(qiáng)性能：
b、纖維增強(qiáng)后會(huì)大幅度提高：維增強(qiáng)可降低樹脂吸水率，使其能在高溫、高濕下工作。塑膠原料與玻璃纖維親合性十分良好。 [2]
這恰逢212橡塑展（Chinaplas）開展前，該展會(huì)目前登記的觀眾數(shù)已達(dá)1萬人。隨著大力鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保車型的生產(chǎn)，這為塑料材料和汽車零部件供應(yīng)商帶來了機(jī)遇。汽車減重風(fēng)潮的興起，加上電動(dòng)車和混合動(dòng)力車開發(fā)的如火如荼，促使美國《塑料》決定召開212車用塑料峰會(huì)。預(yù)計(jì)在不久的將來，汽車塑料零部件制造將成為一個(gè)新興塑料產(chǎn)業(yè)，不僅擴(kuò)大塑料產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，同樣也決定了今后汽車制造業(yè)的發(fā)展趨勢。
PVDF 711 法國阿科瑪工廠應(yīng)用增強(qiáng)應(yīng)用：
碳纖改性：10%碳纖改性、20%碳纖改性、30%碳纖改性塑膠原料 牌號(hào)：目前，工程塑料在汽車上的應(yīng)用主要包括內(nèi)飾件、外裝件和功能結(jié)構(gòu)件。儀表板是汽車內(nèi)飾的重要組成部分。它是集安全性、功能性、舒適性與裝飾性於一身的部件，采用塑料材料（取代金屬材料）可減輕重量，降低成本，改進(jìn)設(shè)計(jì)的柔韌性和零部件的集成度，提高安全性。目前用作乘用車儀表板的塑料材料主要有PP+G：BS、PC/：BS、MPPO/GSM：/GF等。近年來LFT（長玻纖增強(qiáng)產(chǎn)品）也開始應(yīng)用於中型車上，比如Ford的C37等。
