近年來，鋼鐵行業(yè)的治污要求越來越嚴(yán)格，為了達(dá)到國家對(duì)鋼鐵企業(yè)的低排放要求，短流程鋼鐵企業(yè)需要進(jìn)行無組織超低排放改造。但由于短流程鋼鐵企業(yè)的無組織排放具有產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)數(shù)量眾多且分散、排放強(qiáng)度受生產(chǎn)工藝和原料成分影響波動(dòng)較大、排放形式多樣、控制措施缺乏系統(tǒng)設(shè)計(jì)和有效運(yùn)維、日常缺乏有效的監(jiān)控和管理等特點(diǎn)，要想做好無組織排放管控治，需要做好物料儲(chǔ)存、物料運(yùn)輸、生產(chǎn)工藝等環(huán)節(jié)的改造。
1、物料儲(chǔ)存
①石灰、除塵灰等粉狀物料采用料倉、儲(chǔ)罐等方式密閉儲(chǔ)存。
②廢鋼、鐵合金、鋼渣等塊狀或粘濕物料在密閉料倉或封閉料棚內(nèi)儲(chǔ)存，棚內(nèi)設(shè)干霧或微霧抑塵措施(微霧粒徑＜10μm)。
③廠區(qū)出口配置車輪/車身清洗裝置和抖水臺(tái)，北方地區(qū)還應(yīng)在洗車臺(tái)前配備吹風(fēng)烘干裝置，確保出廠車輛清潔上路。
2、物料輸送
①石灰、除塵灰等粉狀物料應(yīng)采用管狀帶式輸送機(jī)、氣力輸送設(shè)備、罐車等方式密閉輸送。
②鐵合金、鋼渣等塊狀或粘濕物料應(yīng)采用管狀帶式輸送機(jī)、封閉皮帶通廊等方式密閉或封閉輸送。
②確需汽車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)使用封閉車廂或苫蓋嚴(yán)密，裝卸車時(shí)采取加濕等抑塵措施。
③皮帶輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾等物料輸送落料點(diǎn)應(yīng)配備集氣罩和除塵設(shè)施(確保集氣罩罩面風(fēng)速＞1.5m/s，除塵設(shè)施優(yōu)選覆膜濾料袋式除塵器，過濾風(fēng)速≤0.8m/min)，或采取噴霧等抑塵措施。
⑤除塵器卸灰區(qū)應(yīng)封閉，且卸灰不落地。
3、生產(chǎn)工藝過程
①煉鋼車間應(yīng)封閉;電爐應(yīng)設(shè)置爐內(nèi)排煙+密閉罩+屋頂罩，精煉爐、連鑄大包回轉(zhuǎn)臺(tái)、連鑄火焰切割均應(yīng)設(shè)置集氣罩，配備粉塵治理設(shè)施，并全面加強(qiáng)集氣能力建設(shè)。
②鋼包熱修、翻包和拆包區(qū)以及中間包翻包和拆包區(qū)應(yīng)設(shè)置集氣罩和除塵設(shè)施(也可通過集氣管就近并入其他除塵器)，或設(shè)干霧或微霧抑塵措施
③廢鋼切割應(yīng)在封閉空間內(nèi)進(jìn)行，配備集氣罩和除塵設(shè)施。
④鋼渣處理應(yīng)在封閉廠房內(nèi)進(jìn)行，鋼渣輥壓破碎、篩分、磁選、棒磨等產(chǎn)塵點(diǎn)應(yīng)配備集氣罩和除塵設(shè)施，同時(shí)可在廠房內(nèi)設(shè)置干霧抑塵、在出入口設(shè)置霧簾等抑塵措施。
⑤軋鋼車間應(yīng)封閉；軋鋼(棒、線材除外)精軋機(jī)組應(yīng)設(shè)置集氣罩，并配備塑燒板除塵器;軋鋼涂層機(jī)組應(yīng)封閉，并設(shè)置廢氣收集處理設(shè)施。
此外，在實(shí)施超低排放改造過程中，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，建立完善的、動(dòng)態(tài)的無組織排放源清單和全廠集中管控平臺(tái)，全面加強(qiáng)物料儲(chǔ)存、物料輸送和生產(chǎn)工藝過程無組織排放控制，因廠制宜選擇合理的無組織排放管控措施，產(chǎn)塵點(diǎn)應(yīng)按照“應(yīng)收盡收”原則配備廢氣收集設(shè)施和除塵設(shè)施，強(qiáng)化運(yùn)行管理，并在廠區(qū)內(nèi)主要產(chǎn)塵點(diǎn)周邊和道路附近建設(shè)空氣微站、TSP濃度監(jiān)測(cè)儀等，對(duì)無組織粉塵進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)無組織排放的“有組織化”集中管控。
九九云環(huán)境的無組織排放管控治一體化平臺(tái)，可對(duì)無組織排放的適時(shí)監(jiān)測(cè)，有效掌握并科學(xué)分析無組織排放分布、濃度、變化規(guī)律等數(shù)據(jù)，并依據(jù)分析結(jié)果做出因地制宜的治理措施，并進(jìn)行智能化、科學(xué)化的治理，以提高工礦企業(yè)整體治理效率和降低治理工作管控難度。
