消防的特殊指導：此物質的粉塵云遇上火源可能。
EEA A4200 日本JPC品牌化工原廠介紹：
優(yōu)異的加工性能和廣闊的應用領域：分子組裝母粒所采用的基體樹脂按使用對象的不同而改變，因此基體樹脂可以是聚丙烯、聚乙烯、聚苯乙烯或尼龍等。當使用對象為聚乙烯時，則采用以聚乙烯為基體樹脂的母粒，其它的情況也類同，以保證母粒與使用對象有極好的相容性，功能團在基體中呈納米尺度分布，參見（圖中深色部分為功能團）。所以母料既有良好的有效利用率又有優(yōu)異加工性，不會因團聚粒子堵塞濾網而影響生產，這對于細旦長絲和雙向拉伸薄膜尤為重要。電氣功能在很寬的溫度和頻率范圍內，仍可以保持穩(wěn)定的、優(yōu)異的電功能。
約占車重的15%。如前所述，在車用塑料中聚烯烴塑料及其改性材料仍占的份額。日本普通轎車已達61%，車也達41%。PP改性材料在車用塑料中占位。年歐洲單車PP用量為22.5kg，1995年為38kg。年達45kg?，F在汽車用PP部件大約為6個，幾年后將增加至2個，應用前景十分廣闊。表13列出了日本轎車用PP塑料制件的分布情況。表3日本轎車用PP塑料制件相對比率制件重量百分數%控制器盒1.8方向盤1.8風扇2.1風扇護圈2.1蓄電池殼11.4散熱器面罩9.1后視鏡3.1空濾器殼體1.3杠22.1儀表板14.1門內襯板12.2燈箱1.空調器箱11.4汽車工業(yè)正步入迅速發(fā)展時期，為了適應汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車相關工業(yè)的配套工作從八十年代末期已進入計劃日程。
EEA A4200 日本JPC品牌化工原廠特性：
3. 頂出要求:由于制品表觀的光潔度對電鍍性能有較大的影響，表觀上任何微小的傷痕存在都會在電鍍后明顯地顯露出來，因此除了要求模腔上不允許有任何傷痕存在外，還要求頂出的有效面積要大，采用多根頂桿在頂出過程中的同步性要好，頂出力要均勻。（2）注塑 低分子量級的塑膠熔融流動速度高，可以用噴射注塑的加工方法進行加工，一般采用通用注塑機，但料筒柱塞、噴嘴等必須采用耐腐蝕Ni基合金。
黃興耀等洲采用先光固化，再熱固化的方法，使應力消散，制得熱穩(wěn)定性相對較高涂層。然而，涂層本身是熱的不良導體，聚合反應所放出的熱量會使其溫度升高，而且一般所用的紫外光源都有相當大量的紅外輻射，完全可以利用這些熱能使水分蒸發(fā)和反應固化同時進行.這有兩種方法，一是提高固含量，減少初期水分蒸發(fā)的時問。艾照全等合成了固含72%的高固含低粘度的(PMM：/B：/：：)膠乳，相當于直接進入了成膜的中期。二是引入超支化聚合物(Hyperbranchedpolymer)，使反應更加迅速，縮短固化成膜時間。
EEA A4200 日本JPC品牌化工原廠性能：
微鏡下可觀察到絲狀的原纖組織，錦綸66的原纖寬約10-15nm。如用異形噴絲板，可制成各種特殊截面形狀的錦 塑膠原料的強度比棉花高1-2倍、比羊毛高4-5倍，是粘膠纖維的3倍。但塑膠原料的耐熱性和耐光性較差，
對于以較軟的SEBS為基礎的TPR，可采用低密度聚乙烯或乙烯醋酸乙烯共聚物。對于較軟的品種，不推薦采用PP載色劑，因為復合材料的硬度將受到影響。對于某些包膠注塑的應用，使用聚乙烯(PE)載色劑可能會對與基體的粘接力產生不利的影響。新購進的注塑機初用之前，或者在生產中需要改變產品、更換原料、調換顏色或發(fā)現塑料中有分解現象時，都需要對注塑機機筒進行清洗或拆洗。清洗機筒一般采用加熱機筒清洗法。清洗料一般用塑料原料。
EEA A4200 日本JPC品牌化工原廠應用：
高速高壓下具有低磨擦系數、耐磨耗性能的零部件,優(yōu)異抗蠕變或塑性變形的零部件國內市場，進口膜級料出廠售價為9~95元，比上期下跌了15~2元。HDPE，兩中東廠家對12月膜級料售價為133美元（CFR，，信用證9天），貿易商對保稅倉庫即期船貨的售價為132~134美元（CFR，）。PP本期亞洲PP估價穩(wěn)中走弱，下游行業(yè)需求持續(xù)疲軟加上年終財務結算補倉行為不多，都對行情不利。BOPP，CFR基礎上的估價下跌2~3美元，CFR東南亞穩(wěn)定。
