PDX87461〉15%短玻纖填充，耐高溫，剛性和強(qiáng)度好，適合機(jī)械，電氣、化工、汽車等抗拉伸性的工程制品
意大利拉提 Latigloss 57 G/60 F2 PPA 表面光澤度原材料原包介紹：
如果214年對(duì)于福特汽車公司來(lái)說(shuō)是“鋁材之年”，那么215年將成為“碳纖維之年”。福特新版GT加快碳纖維應(yīng)用福特汽車在1月12日在底特律舉行的北美車展上推出其的GT跑車，采用碳纖維客廂和結(jié)構(gòu)性碳素纖維車身鑲板。福特還宣布聯(lián)手陶氏化學(xué)公司的Dow：ksa合資企業(yè)，共同開發(fā)成本更低、高產(chǎn)量的碳纖維復(fù)合材料，以滿足汽車業(yè)對(duì)于輕量化材料日益增長(zhǎng)的需求。Dow：ksa是陶氏化學(xué)公司和土耳其：ksa：krilikKimyaSanayii：S公司組建的均資企業(yè)，合作基于212年的一個(gè)生產(chǎn)類項(xiàng)目。急救措施眼睛接觸: 立即用大量的水沖洗眼睛，至少?zèng)_洗15分鐘。 不要移去熱熔的物質(zhì)。 立即醫(yī)。
美國(guó)特拉華州Wilmington的DuPont（杜邦）公司推出衛(wèi)生健康用品和設(shè)備用的新的工程塑料，現(xiàn)能供應(yīng)產(chǎn)品包括熱塑料聚酯彈性體HytrelTPE-ET，聚甲醛Delrin，尼龍Zytel，PBTCrastin和液晶聚合物Zenite。HytrelTPE-ET潛在應(yīng)用包括一系列衛(wèi)生用品和設(shè)備的軟觸膜夾具表層閥、密封件、彈簧和吸震器。與其他熱塑料彈性體比，HytrelTPE-ET更耐消毒劑和高溫，與軟PVC比，它不含增塑劑。
意大利拉提 Latigloss 57 G/60 F2 PPA 表面光澤度原材料原包特性：
銅等金屬在機(jī)械、化工、儀表、汽車等工業(yè)中制造軸承、齒輪、泵葉及其他零件。塑膠原料熔融紡成絲后有很高 這種塑料不怕熱，600攝氏度也能挺住，所以可以用于火箭或中的元件;
威格斯英國(guó)威格斯旗下的威格斯聚合物業(yè)務(wù)專門從事高性能聚芳醚酮的開發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品包括VICTREXPEEK聚合物、VICOTE涂料、：PTIV薄膜和VICTREXPipesTM。這些材料應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，為終端客戶(OEM)、設(shè)計(jì)師和工程師提供成本節(jié)省和質(zhì)量提高、性能優(yōu)異的材料解決方案。威格斯的所有產(chǎn)品均已通過(guò)的ISO91：28質(zhì)量認(rèn)證。VICTREX是注冊(cè)于美國(guó)、歐盟的VictrexManufacturingLimited注冊(cè)商標(biāo)。
意大利拉提 Latigloss 57 G/60 F2 PPA 表面光澤度原材料原包性能：
先將溶劑環(huán)丁砜及雙酚S加入到反應(yīng)釜內(nèi)，升溫到80℃，待物料全部溶解后加入帶水溶劑二甲苯和氫氧化鈉，通入升溫至130-150℃進(jìn)行成鹽反應(yīng)。然后再加入4，4’-二氯二苯砜，與220℃進(jìn)行縮聚反應(yīng)，當(dāng)反應(yīng)黏度達(dá)0.37dl/g左右時(shí)停止反應(yīng)，降溫，加入環(huán)丁砜稀釋，于攪拌下通入氯（封端劑），并混入磷酸三苯酯（穩(wěn)定劑），除料后經(jīng)粉碎、水洗、干燥、擠出造粒而制得成品。反應(yīng)式如下： 3. 注射壓力：與聚乙烯、聚苯乙烯、尼龍等塑料相比塑膠原料的流動(dòng)性稍差，故所需的注射壓力較大。但是過(guò)大的注射壓力容易造成制品脫模困難或脫模損傷，還可能給制品帶來(lái)較大的內(nèi)應(yīng)力。塑膠原料的注射壓力除了與制品的壁厚、設(shè)備類型等有關(guān)外，還與樹脂的品級(jí)有關(guān)。對(duì)于薄壁、長(zhǎng)流程、小澆口的制品要求的注射壓力要高，高達(dá)130?150MPa,而厚壁大澆口制品? 15?#70—lOOMPa可以了。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，螺桿式注射機(jī)常選用的注射壓力在lOOMPa以下，（我們采用50?70MPa)，而柱塞式注射機(jī)一般在lOOMPa以上。保壓壓力不宜過(guò)高，使用螺桿式注射機(jī)一般采用30?50MPa，而柱塞式則需60?70MPa以上即可。若保壓壓力過(guò)高，會(huì)使制品內(nèi)應(yīng)力增大。
作為替代蜂窩體的芯體材料，RadelPPSU泡沫能以穩(wěn)定的質(zhì)量和誘人的成本優(yōu)勢(shì)，幫助商家在夾層結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行生產(chǎn)。此外，采用Radel泡沫芯體的熱塑性?shī)A層結(jié)構(gòu)也引發(fā)了許多的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)和處理工藝提升，包括一步到位、循環(huán)周期短的熱成型夾層結(jié)構(gòu)，從而節(jié)省涂飾勞力，有效降低成本，并提高車間層面的生產(chǎn)效率。而高性能PPSU泡沫是基于索爾維RadelPPSU泡沫技術(shù)研發(fā)而成，這種極堅(jiān)固的熱塑性樹脂2多年來(lái)一直被用作飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)與裝飾的理想材料。
意大利拉提 Latigloss 57 G/60 F2 PPA 表面光澤度原材料原包應(yīng)用：
塑膠6疲勞強(qiáng)度鋼性，耐熱性低于塑膠原料66，但彈性好，有較好的消振，降噪能力。白色可是，這么多性能優(yōu)良的新產(chǎn)品，市場(chǎng)推廣和應(yīng)用卻不樂(lè)觀。以石墨烯涂料為例，第六元素早研發(fā)出來(lái)了，在防腐等性能上是普通涂料的1倍多。為支持這一新產(chǎn)品的推廣，還修改了涂料標(biāo)準(zhǔn)。但政策上的扶持，并不代表企業(yè)愿意接受新產(chǎn)品。在市場(chǎng)推廣過(guò)程，阻力重重。上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為，主要原因有兩個(gè)：一是普通涂料壽命短，一般兩三年要更新一次，如果使用石墨烯涂料后，壽命會(huì)增加到1年左右，這會(huì)直接影響國(guó)內(nèi)涂料產(chǎn)業(yè)的格局，一些企業(yè)可能會(huì)倒閉。
