單元鏈節(jié)結(jié)構(gòu)為 ：[—HN(CH2)p-1CO—]，如塑膠原料6[—HN(CH2)5CO—]n ；塑膠原料11[—HN（CH2）10CO—]n等
UP L231 奧邦樹脂工廠應(yīng)用代理介紹：
真空干燥溫度為85-95℃，時(shí)間4-6H，熱風(fēng)干燥為：溫度：9-1℃，時(shí)間8-1H，干燥后的P：料不宜長(zhǎng)時(shí)間放置在空氣中(不超過(guò)1-3H)。成型溫度機(jī)筒溫度的選擇，以P：的熔點(diǎn)為主要依據(jù)，同時(shí)與注塑機(jī)的類型、制品的形狀、、尺寸有關(guān)。一般在22-32℃，P：6：22-3℃；P：66：26-32℃，因P：的加工溫度較窄，故機(jī)筒溫度必須嚴(yán)格控制，以免熔料降解而使制品變壞。機(jī)筒溫度的設(shè)置對(duì)塑料的塑化和熔膠的快慢影響較大，機(jī)筒的中段溫度要高于熔點(diǎn)2--4℃、低于分解溫度2-3℃，前段溫度比中段溫度低5-1℃，后段(加料段)溫度比中段溫度低2-5℃；加料口處冷卻必須有效；如果中段溫度太低，螺桿轉(zhuǎn)速過(guò)快，可能會(huì)出現(xiàn)卡現(xiàn)象，后段溫度過(guò)高，會(huì)影響輸送能力，螺桿吃料慢，影響生產(chǎn)效率。塑膠原料的外觀為不透明呈色的粒料，無(wú)毒、無(wú)味、吸水率低其制品可著成各種顏色，并具有90%的高光澤度。塑膠原料同其它材料的結(jié)合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。塑膠原料的氧指數(shù)為18.2，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，燒焦但不滴落，并發(fā)出特殊的肉桂味。
早在2多年前，人們已經(jīng)開始利用注塑技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)雙色注塑。開始之初，人們并沒有意識(shí)到它的發(fā)展前景。隨著這一技術(shù)在減少二次加工以及降低原料成本方面優(yōu)點(diǎn)的逐漸顯現(xiàn)，才引起了人們對(duì)其的足夠重視。由于2C系統(tǒng)允許不同顏色、不同硬度或不同成分的材料摻合在一起，因此能應(yīng)用在不同要求的場(chǎng)合，如：鍵盤、牙刷、瓶蓋、光盤盒和玩具等。目前，這一技術(shù)還有另外一個(gè)很重要的應(yīng)用領(lǐng)域，即汽車零件的模塑成型，：汽車上的某些功能件——帶照明功能的零件、軟/硬材質(zhì)功能零件、震動(dòng)阻尼件、密封件和一些摩擦件等。
UP L231 奧邦樹脂工廠應(yīng)用代理特性：
—[NHCO]—的熱塑性樹脂總稱，包括脂肪族塑膠，脂肪—芳香族塑膠和芳香族塑膠。其中脂肪族塑膠品種多，產(chǎn)量大， 應(yīng)用：同塑膠原料6，宜作要求比較精密的齒輪，工作條件濕度變化大的零件。
因?yàn)樵谠囼?yàn)染色中盡可能設(shè)定1：3的染浴比，所以假如在實(shí)際生產(chǎn)中的染色機(jī)械也采用和試驗(yàn)染色時(shí)一樣的浴比，那么色差也會(huì)很小。在實(shí)際染色中，有可能在超細(xì)纖維上吸附的染料數(shù)量超過(guò)了聚氨酯，反之也有可能聚氨酯上吸附的染料數(shù)量超過(guò)了超細(xì)纖維，這種現(xiàn)象導(dǎo)致了染色斑點(diǎn)的出現(xiàn)，染色重現(xiàn)性變差。為了解決上述問題，建議首先要將浴比設(shè)定為1：3，機(jī)械設(shè)置條件也和燒杯試驗(yàn)時(shí)相同。在熱交換器內(nèi)設(shè)置纖維浮游物去除網(wǎng)如上所述，染色中會(huì)出現(xiàn)超細(xì)纖維的脫落、聚氨酯因耐熱性不良及水解會(huì)生成聚氨酯殘?jiān)取?
UP L231 奧邦樹脂工廠應(yīng)用代理性能：
4、用于造紙工業(yè)。一是提高填料、顏料等存留率；二是提高紙張的強(qiáng)度（包括干強(qiáng)度和濕強(qiáng)度）。另外，還可 ◎尺寸穩(wěn)定性：線膨脹系數(shù)小，而且其溫度信賴性也小是其特點(diǎn)。特點(diǎn)是30%玻璃纖維增強(qiáng)塑膠樹脂，其線膨脹系數(shù)只有2.3×10-5 /℃，并且直到200℃仍然可以保持與鋁相近似的值。
日本東麗公司日前使用自有的環(huán)保型材料制造出了新一代電動(dòng)汽車。通過(guò)采用碳纖維，減輕了車身重量，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了較高強(qiáng)度，提高了發(fā)生碰撞時(shí)的安全性。該車名為“TEEW：VE：R1”，將作為使用東麗致力推廣的汽車環(huán)保材料制成的新一代車型公開，以向汽車廠商推銷這些材料。具有減輕車身重量、使電動(dòng)汽車行駛距離變長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。TEEW：VE為敞篷式雙座跑車。時(shí)速為147，充電一次的可行駛距離為185。TEEW：VE：R1可進(jìn)行車輛登記以上路行駛。
UP L231 奧邦樹脂工廠應(yīng)用代理應(yīng)用：
注塑、擠塑等級(jí)，40%碳纖維增強(qiáng)，高剛性，耐高溫，用于工程部件物料在這個(gè)過(guò)程中再次發(fā)生了一次流動(dòng)速率的變化。物料得到再一次混合后經(jīng)過(guò)核心元件--過(guò)濾網(wǎng)板，在過(guò)濾網(wǎng)板上設(shè)置了12個(gè)以上的過(guò)濾小孔，物料由此得到了充分的混合。后物料再經(jīng)過(guò)一個(gè)壓力阻滯區(qū)后擠出口模。在這種過(guò)濾式機(jī)頭里，物料的流動(dòng)速率發(fā)生多次的變化從而增加了機(jī)頭的混合效果，再經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)板使料流之間產(chǎn)生重疊。由于在過(guò)濾網(wǎng)板上的徑向過(guò)流面積較籃式模頭增大很多，無(wú)疑過(guò)濾網(wǎng)板在這個(gè)區(qū)域里起到一個(gè)靜態(tài)混合器的功能。
