近年來連廊被廣泛使用，連廊連接方式一般采用一端鉸接一端滑動的柔性連接方式。但對于大跨度鋼連廊，在水平荷載作用下，采用這種傳統的連接方式的連廊相當于一個懸臂梁，隨著跨度的增加，梁端彎矩會以二次方的關系增加。 因此這種傳統的連廊連接方式對大跨度連廊的受力不利。為滿足交通功能及建筑效果，近年來連廊被廣泛使用 。 而鋼結構具有自重輕、 跨度大、 建筑效果新穎的優(yōu)勢，連廊大多采用鋼結構形式。 但給結構設計帶來了一系列問題: 連廊會與主體結構產生空間偶聯作用，在地震作用下，會使主體結構產生不對稱的動力響應，這對主體結構的受力產生不利影響 。 若連廊的支座形式選擇不合理，在地震作用下，鋼連廊會受到主體結構傳來的相互作用力。 而鋼連廊自重輕，剛度相對較小，因此在偶聯作用下鋼連廊及連接節(jié)點極易發(fā)生破壞。
連廊的連接方式一般分為兩種，即剛性連接及柔性連接。 剛性連接即連廊及主體結構之間的連接不釋放任何約束，連廊可以傳遞各個方向的彎矩、剪力和軸力 ; 柔性連接即通過釋放連廊及主體結構之間的某一方向的約束，使得主體結構在這個方向上不產生偶聯作用。 在柔性連接中，以一端鉸接、一端滑動的連接方式最為常見 。
連廊的柔性連接方式有很多種，其中最為常見三種柔性連接方式分別為: 1) 一端固接，一端滑動。 其中，連廊的上下弦桿與主體結構的型鋼混凝土柱連接，實現剛接的效果; 2) 一端鉸接，一端滑動。 在主體結構柱上設置牛腿，在牛腿上放置固定鉸支座，連廊的一端擱置在固定鉸支座，從而實現一端鉸接的效果; 3) 一端的一側為鉸接，另一側為雙向滑動，另一端的一側為單向滑動，另一側為雙向滑動。
通過分析與研究，對大跨度鋼連廊支座形式的選取有以下結論:
( 1) 一端固定一端滑動是目 前連廊主要采用的支座形式，其在水平荷載作用下相當于懸臂梁。其彎矩隨著連廊跨度的增加，寬度的減小，連廊固定端在水平荷載作用下的彎矩會增加。 尤其是隨著跨度的增加，梁端彎矩會以二次方的關系增加。因此這種支座形式并不適用于大跨度的鋼連廊。
( 2)方案三。 其在水平荷載的作用下相當于是架在兩個主體結構之間的簡支梁，連廊的受力相對于傳統的支座方式比較合理，且對主體結構的反力較小，適用于大跨度鋼連廊。
