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國內(nèi)油價突破8元/升，清明節(jié)出行成本上升，“三桶油”股價應(yīng)聲大漲
國內(nèi)油價再次迎來上調(diào)，“三桶油”股價大漲。
4月1日晚間，發(fā)委發(fā)布公告，自2024年4月1日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高200元、190元。據(jù)測算，本次調(diào)價政策落實后，汽油將突破8元/升，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱汽油將多花8元。
4月2日開盤后，“三桶油”股價大漲，中石油股價盤中高達(dá)到10.12元/股，需要指出的是，公司股價上一次突破10元關(guān)口，還是在2015年。
展望后市，市場認(rèn)為下一輪油價上調(diào)概率大，國內(nèi)油價有望迎來“兩連漲”。金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷告訴《》記者，“近期石油價格延續(xù)高位震蕩，新一輪變化率維持正向發(fā)展，消息面對后期行情仍有支撐。”
年內(nèi)第四次上調(diào)
4月1日晚間，發(fā)委發(fā)布公告稱，根據(jù)近期市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2024年4月1日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高200元、190元。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至4月1日，參考石油品種均價為84.52美元/桶，變化率為4.44%。具體來看，對應(yīng)汽油上調(diào)0.16元/升，汽油0.17元/升，89號汽油上調(diào)0.15元/升，柴油0.16元/升。
本輪是2024年成品油第七次調(diào)價，也是2024年的第四次上漲。本次調(diào)價后，2024年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“四漲一跌兩擱淺”的格局。下一次調(diào)價窗口將在2024年4月16日24時開啟。
對私家車主和物流廠家來說，調(diào)價過后清明節(jié)出行成本將上升。據(jù)301299/ >卓創(chuàng)資訊（301299）測算，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱汽油將多花8元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將增加13元左右。
2024年以來，國內(nèi)成品油價格整體呈上漲趨勢。汽油、柴油分別累計上漲675元/噸、650元/噸，具體來看，汽油、汽油、柴油每升分別累計上調(diào)0.53元、0.56元、0.55元。
與年初相比，居民駕車出行成本上升。卓創(chuàng)資訊測算，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱汽油將多花26.5元左右，汽油將多花28元左右。
中石油股價站上10元關(guān)口
對于油價上調(diào)的原因，王延婷告訴《》記者，本輪計價周期內(nèi)，受到多空因素的影響，石油價格走勢較為震蕩，但整體均價依然上漲。受此影響，國內(nèi)參考的石油變化率處于正值區(qū)間。
王延婷表示，利好方面，一是俄烏雙方加大了對彼此能源設(shè)施的襲擊力度，烏克蘭襲擊導(dǎo)致俄羅斯7%的煉油產(chǎn)能停產(chǎn)，能源供應(yīng)的不確定性增加利好油價；同時，美國上調(diào)2023年四季度經(jīng)濟增速在一定程度上緩解了投資者對經(jīng)濟環(huán)境的擔(dān)憂情緒，亦對油價形成支撐。利空方面，主要是聯(lián)合國通過巴以沖突?；饹Q議，美國石油及汽油庫存增加等因素導(dǎo)致油價下跌。
受到利好消息影響，4月2日開盤后，“三桶油”股價上漲。中石油A股盤中漲幅一度接近4%，股價高達(dá)到10.12元/股，而上一次中石油股價突破10元大關(guān)，還是在2015年。截至收盤，中石油股價漲幅為2.26%，中海油股價漲幅為2.83%，中石化漲幅為1.73%。
中石油港股同樣出現(xiàn)大漲，盤中漲幅一度接近8%。除了受到油價上漲的利好因素影響，高盛也在近期發(fā)布研報，將其未來一年的目標(biāo)價上調(diào)至港股7.8港元，A股目標(biāo)價12.1元。高盛認(rèn)為，強勁的現(xiàn)金流將繼續(xù)推高公司估值。
國內(nèi)油價或?qū)蛇B漲
對于下一輪成品油調(diào)價情況，市場普遍認(rèn)為油價上調(diào)概率大，國內(nèi)油價有望迎來2024年以來“兩連漲”，不過目前距離新一輪調(diào)價窗口開啟時間較長，終調(diào)價仍存在較大不確定性。
進(jìn)入新一輪計價周期后，石油變化率維持正向發(fā)展。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至4月2日個工作日，參考石油品種均價為85.57美元/桶，變化率為1.46%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)75元/噸。
隆眾資訊成品油分析師李彥在接受《》記者采訪時表示，OPEC+減產(chǎn)將在第二季度繼續(xù)推進(jìn)，俄羅斯表示計劃加大減產(chǎn)力度，此外地緣局勢的不穩(wěn)定性仍未消除，局部需求有望繼續(xù)回暖。目前基本面利好仍占據(jù)上風(fēng)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。
“一方面，目前處于美國逐步進(jìn)入夏季需求高峰前期，單周石油庫存變動較大，去庫延續(xù)性不強；另一方面，美聯(lián)儲暫停3月降息，未來早開始降息大概率是在6月，美元暫時沒有方向維持波動，市場也基本消化該消息，對油價影響有限。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣告訴《》記者，多空因素交織下，油價或保持震蕩走勢，成品油價格有“兩連漲”可能。
供需方面，王延婷認(rèn)為，清明小長假臨近，汽油需求存向好預(yù)期，部分業(yè)者多提前補庫，市場成交將逐步活躍；而柴油方面，下游行業(yè)用油較為平穩(wěn)，需求面提升受限，加之國內(nèi)資源供應(yīng)較為寬裕，庫存壓力有一定顯現(xiàn)，市場行情上漲壓力較大。