汽車(chē)部件生產(chǎn)加工中的常見(jiàn)問(wèn)題討論：汽車(chē)部件的成型出現(xiàn)氣紋怎么解決？
首先，汽車(chē)產(chǎn)品的氣紋怎么調(diào)?最容易出現(xiàn)問(wèn)題是在產(chǎn)品的邊緣有氣紋，主要原因是跟模具排氣有關(guān)聯(lián)。
調(diào)整工藝方法：
1，調(diào)整成型機(jī)射速；我們的工藝上就要分兩段。那在工藝上，一般分三到四段，前兩段或者前三段的，一般需要走高速的，一般有60%或者70的速度，要沖大概沖到70%和80的位置。
后段是低速，在這時(shí)候是要走低速慢慢的把這個(gè)氣從分型面給他排出來(lái)。
第四段速度達(dá)到35時(shí)，氣紋是很明顯的，后面逐漸降至25以下，氣紋控制住了。類(lèi)似產(chǎn)品出現(xiàn)的氣紋主要以調(diào)整成型機(jī)參數(shù)。
2，排氣
由于氣紋一般出現(xiàn)在邊緣。
排氣位置的確定，增開(kāi)排氣槽，如果成型工藝改動(dòng)，排氣的位置也需要變動(dòng)，模具排氣槽排氣方法需要重新調(diào)整。
所以說(shuō)，這個(gè)產(chǎn)品的氣紋關(guān)鍵就是要三步：
（1）成型機(jī)參數(shù)調(diào)束整；
（2）模具排氣的位置重新確定，
（3）通過(guò)調(diào)整模具和工藝，增加模具輔助抽氣工藝，這樣氣紋就可以解決了。
模具抽真空設(shè)備主要運(yùn)用于：航天器（部件）、高鐵（配件）、通訊器材、汽車(chē)零部件(內(nèi)、外飾件、結(jié)構(gòu)件)、新能源電池(熱固性材料)、光學(xué)鏡片（如手機(jī)攝像頭,飛行員頭盔面鏡等光學(xué)產(chǎn)品,無(wú)塵車(chē)間）、AR/VR視覺(jué)鏡片等高密度、鏡面外觀件等產(chǎn)品！
是一臺(tái)可以有效提升成品率、產(chǎn)能的輔助設(shè)備。
一、注塑射出成型的模具抽真空的優(yōu)點(diǎn):
1.模具經(jīng)過(guò)真空抽氣技術(shù)的運(yùn)作，便可以達(dá)到以下目標(biāo)：
*降低射出模流空氣阻力、簡(jiǎn)化繁復(fù)的射出機(jī)設(shè)置條件、
*延長(zhǎng)模具下線后清潔周期、降低模具保修費(fèi)用、延長(zhǎng)模具壽命。
*解決常見(jiàn)問(wèn)題如：
氣泡、射料填充不均勻、噴流痕、結(jié)合線、會(huì)膠線、熔合線、內(nèi)應(yīng)力、黑痕、縮水、瓦斯氣、燒焦等；
降低成形不良、成型后變形、透明度不佳、穩(wěn)定度不佳等因素，提升良率而獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
2.對(duì)注塑機(jī)－射出機(jī)的使用優(yōu)點(diǎn)
*可以降低鎖模力、降低射出壓力、穩(wěn)定射出機(jī)壓力控制與精度、避免因使用壓縮成型造成對(duì)射出機(jī)的高負(fù)荷、減少射出機(jī)保修費(fèi)用。
二、注塑模抽真空系統(tǒng)抽取性能分類(lèi)：
本公司所開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的注塑模真空系統(tǒng)按成型機(jī)機(jī)型大小，選擇抽取性能等級(jí)分類(lèi)，依據(jù)成型產(chǎn)品件的厚薄、尺寸大小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜度、成型周期時(shí)間等因素，分成下列三種真空壓力等級(jí)。
1.中低真空等級(jí)：適合射出模模腔內(nèi)抽除瓦斯氣，延長(zhǎng)模具下線清理周期。
2.中高真空等級(jí)：適合薄壁件（0.2mm以上）或中度復(fù)雜射出模使用，此機(jī)型可大幅提升模具的真空抽吸性能，提高良品和產(chǎn)能。
3.高真空等級(jí)：適合薄壁（0.2mm以下）或高度復(fù)雜射出模使用，高真空性能及高抽氣效率組合機(jī)型。
