金龍羽電線電纜 據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)道：鋰離子電池是 20 世紀(jì) 90 年代開(kāi)發(fā)成功的新型綠色二次電池，近十幾年來(lái)發(fā)展迅猛，已成為化學(xué)電源應(yīng)用領(lǐng)域中具競(jìng)爭(zhēng)力的電池。相對(duì)于鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等二次電池，鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率小、無(wú)記憶效應(yīng)和綠色環(huán)保等突出優(yōu)勢(shì)。隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗的要求越來(lái)越高，鋰離子電池所具有的循環(huán)利用壽命長(zhǎng)、環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)愈加突顯，應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤貙挕?
目前，鋰離子電池下游主要可分為動(dòng)力、消費(fèi)和儲(chǔ)能三大領(lǐng)域。近年來(lái)，受益于全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，全球鋰離子電池行業(yè)也處于快速發(fā)展階段。根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，2022 年全球鋰電池出貨量達(dá)到 920GWh，同比大幅增長(zhǎng) 69.4%，其中動(dòng)力電池出貨量達(dá)到 685GWh。
2020 年以來(lái)，隨著我國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)的持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，鋰離子電池市場(chǎng)需求快速提升。其中，新能源汽車(chē)恢復(fù)增速勢(shì)頭，消費(fèi)電子、電動(dòng)自行車(chē)較快增長(zhǎng)，電動(dòng)船舶、新型儲(chǔ)能等新興市場(chǎng)開(kāi)拓現(xiàn)成效。根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，2022 年中國(guó)鋰離子電池出貨量為 658GWh，同比增長(zhǎng) 169%，其中動(dòng)力電池出貨量為480GWh。
在鋰電池正極材料方面，三元材料和磷酸鐵鋰各有優(yōu)勢(shì)。就能量密度而言，磷酸鐵鋰的理論比容量低于三元材料，三元電池的能量密度較高，在高端乘用車(chē)中應(yīng)用較為普遍；從安全性上來(lái)看，三元材料通常在 180 攝氏度以上會(huì)出現(xiàn)自加熱，而磷酸鐵鋰在 250 攝氏度以上才會(huì)出現(xiàn)熱現(xiàn)象，且燃燒不如三元材料劇烈，因此磷酸鐵鋰電池安全性相對(duì)更高，此外由于鈷鎳的成本較高，整體而言三元電池的制造成本高于磷酸鐵鋰電池。
同時(shí)隨著比亞迪推出的刀片電池以及寧德時(shí)代的 CTP（Cell to Pack，電芯到電池包）等無(wú)模組電池技術(shù)的推出，電池廠商通過(guò)優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)，降低了電池組裝的復(fù)雜程度以及生產(chǎn)成本，提高了能量密度。
無(wú)模組電池技術(shù)體現(xiàn)出了和磷酸鐵鋰正極很高的契合度，并使其在用戶最關(guān)注的使用性能方面具備了較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)磷酸鐵鋰的裝車(chē)量上升以及向中高端應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)滲透。
根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，2019 年我國(guó)鋰離子電池出貨量中三元電池占比為 56.8%，至 2022 年度磷酸鐵鋰電池占比上升到 64.0%，磷酸鐵鋰的市場(chǎng)份額快速擴(kuò)大。
就具體應(yīng)用領(lǐng)域而言，早期鋰離子電池主要應(yīng)用于消費(fèi)電子領(lǐng)域，近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池成為鋰離子電池的主要應(yīng)用領(lǐng)域。高工鋰電數(shù)據(jù)顯示 2022 年我國(guó)鋰離子電池出貨量中，動(dòng)力電池占比為 73.0%。
目前，動(dòng)力電池市場(chǎng)份額較為集中，寧德時(shí)代保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，2022 年度全球動(dòng)力電池出貨量第一名為寧德時(shí)代，排名第二和第三的分別為弗迪電池（比亞迪的子公司）和 LG新能源。
在消費(fèi)電池領(lǐng)域，ATL 保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位，數(shù)據(jù)顯示 2022 年度 ATL 在消費(fèi)電池領(lǐng)域的市場(chǎng)份額達(dá)到 34%，第二名和第三名分別為深圳市比亞迪鋰電池有限公司和珠海冠宇電池股份有限公司。
整體而言，近年來(lái)全球鋰離子電池行業(yè)保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)廠家鋰離子電池的市場(chǎng)份額穩(wěn)固，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)等下游領(lǐng)域的不斷發(fā)展，我國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)也將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。