特材訂制耐腐蝕船舶設(shè)備寶塔卡套接頭英制2"
特材訂制耐腐蝕船舶設(shè)備寶塔卡套接頭英制2"
但按常規(guī)的設(shè)計(jì)方案，采用分立的隔離DC-D信號(hào)隔離、收發(fā)器、保護(hù)電路等設(shè)計(jì)出的接口隔離電路占用PCB面積大，物料采購(gòu)的種類繁多，也不便于單獨(dú)測(cè)試通信接口的性能。常見的通訊管理機(jī)如下所示為常見通訊管理機(jī)需要的擴(kuò)展資源IO板，通訊接口包括CAN、RS-485以及RS-232。常規(guī)模塊方案可以使用致遠(yuǎn)電子的CTM151KT、RSM485ECHT以及RSM232隔離模塊，體積雖然較分立方案有極大的改善，但還不是方案。
卡套接頭SS316和SS316L選材：
主要區(qū)別316含碳量0.08%，316L 含碳量0.03%。碳受熱很容易形
成碳鉻化合物析出，造成局部Cr含量下降，嚴(yán)重影響不銹鋼的耐腐蝕能力。
需要焊接的產(chǎn)品材質(zhì)選用316L。
通常情況下，316的強(qiáng)度會(huì)略高于316L的材料，所以一般卡套接頭采用316材質(zhì)。
不銹鋼產(chǎn)品常用的其它材料
特點(diǎn)：雙套圈結(jié)構(gòu)，連接緊密，幾乎無泄露。耐壓性能好，與管路接為一體。
安裝非常方便，無需特別工具。
雙卡套裝配方式
將管子插入接頭底部，手?jǐn)Q緊螺帽用扳手鎖1-1/4圈，3/16” ( 4mm)以下鎖3/4圈，即可緊固。
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ENOB=（SINAD-1.76dB）/6.2，其中1.76為理想ADC的量化噪聲，6.2為將log2轉(zhuǎn)化為log1的系數(shù)比。很明顯，SINAD越大，ENOB越大，而提升SINAD的方法就是重點(diǎn)關(guān)注與測(cè)試精度有關(guān)的電路。在數(shù)字示波器的架構(gòu)中，與測(cè)試精度有關(guān)的電路有：前端采集電路、ADC采樣電路。被測(cè)信號(hào)經(jīng)前端采集電路進(jìn)行調(diào)理后傳輸給ADC進(jìn)行采樣。其中前端采集電路及ADC采樣電路對(duì)ENOB有較大影響，實(shí)際工作時(shí)，偏置誤差，非線性誤差，增益誤差，隨機(jī)噪聲，甚至還有ADC交織引起的噪聲都會(huì)增大ENOB。ENOB說明了什么ENOB是衡量ADC性能的標(biāo)尺，若示波器ENOB指標(biāo)好，那么偏置誤差、增益誤差、非線性度等都較小，同時(shí)帶寬噪聲也較低。如果主要被測(cè)信號(hào)是正弦波信號(hào)，那么ENOB就需要重點(diǎn)關(guān)注。通常示波器都由前端電路衰減器、放大器等信號(hào)調(diào)理電路、ADC采樣電路組成，在設(shè)計(jì)的時(shí)候，會(huì)在前端采用各種射頻技術(shù)，各種頻率響應(yīng)方式，實(shí)現(xiàn)的頻響平坦度，以便ADC采樣時(shí)失真，增大ENOB指標(biāo)。如何判斷ENOB的大小3.11.底噪示波器在不同垂直檔位及偏置下的底噪大小是評(píng)估示波器測(cè)量質(zhì)量的一個(gè)重要依據(jù)，通過觀測(cè)底噪大小，可以判斷前端采集電路和ADC采樣電路設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，因?yàn)槭静ㄆ鞯牡自霑?huì)增加額外的抖動(dòng)并較小設(shè)計(jì)裕量，對(duì)測(cè)試結(jié)果造成較大的影響。
卡套接頭強(qiáng)度大于管道強(qiáng)度，既便管道破裂，卡套接頭不會(huì)脫離、破壞。
拆卸后可復(fù)用，復(fù)用次數(shù)超過25次。重鎖緊時(shí)一般鎖到原位置后再鎖1/12圈。
液壓破壞試驗(yàn)裝置
雙卡套接頭性能
.完全可替換性，可與進(jìn)口完全互換。. He泄漏檢測(cè)，不大于1 X 108atm/sec.高低溫測(cè)試(-40°C到
74°C).振動(dòng)試驗(yàn)( 10-20Hz振動(dòng)1000,000次)
管道要求
相對(duì)而言，使用卡套接頭對(duì)管道的要求要高此。
一般要求管子外徑尺寸公差小于士0.1mm
管口切口正直，表面無明顯劃傷。管口保持一 定的圓度，不能為橢圓。
管道
Tube外徑為公稱尺寸，一般冷拉或擠壓.
Pipe內(nèi)徑為公稱尺寸，鑄造、鍛造、焊接
卡套接頭只能用于tube
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單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的結(jié)構(gòu)和特征旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸，這類傳感器的工作原理如所示。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線速度V。
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