鱗板輸送機(jī)鏈板構(gòu)件采用低合金鋼板組焊而成，強(qiáng)度高、耐磨損、不漏料，輸送槽底板厚度≥16-25mm、此板沖壓成型，在槽板上下增加了80-120mm加強(qiáng)筋，提高了整體的剛度、強(qiáng)度及耐磨性，延長使用壽命。槽板互相搭接，工作時(shí)不漏料，槽板上下加強(qiáng)，具有更大的承載能力；
B：輸送槽承載板的材質(zhì)不低于Q235、槽體交迭部位的間隙不大于3mm、槽體焊接后消除應(yīng)力。
C：料槽采用整體放樣下料，在3000T油壓機(jī)上一次模壓成形，使每個(gè)槽板形狀一致，并且組對及鉆孔在組合模具上一次性完成，完整達(dá)到了圖紙要求。另外，由于U形軸座易于歪扭變形，將U形改為“□”形，銑加工（與料槽）接合面后，在專用模具上一次性組裝及焊接。為保證達(dá)到圖紙要求，避免因軸座孔相對位置精度達(dá)不到要求，造成機(jī)子跑偏，甚至脫軌，較終仍須對軸座進(jìn)行鏜孔加工。同時(shí)為控制料槽變形，在制造過程中，加有工藝支撐筋，在運(yùn)輸中采用集裝箱包裝方法。
鱗板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)組成與用途說明
鱗板輸送機(jī)通過帶有滾輪的牽引鏈條與驅(qū)動(dòng)鏈輪的輪齒相嚙合，驅(qū)動(dòng)鏈條及固接在鏈條上的板帶一起沿著輸送機(jī)的縱向中心線運(yùn)動(dòng)，并以其支承滾輪沿著固定在機(jī)座上的軌道上行走，從而完成貨物的輸送。而被輸送的貨物，通過裝在輸送機(jī)上方、靠近尾部的一個(gè)或幾個(gè)裝料槽導(dǎo)入輸送機(jī)上。而卸料則通過頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪和卸料接斗。