駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
車友在購(gòu)買時(shí)一定要當(dāng)心。因?yàn)檫@些防凍液非但對(duì)車輛起不到保護(hù)作用，還會(huì)造成管路堵塞，缸體腐蝕等損害。選擇冰點(diǎn)適合的防凍液。一般來(lái)講，所選擇的防凍液的冰點(diǎn)低于當(dāng)?shù)貧鉁?℃。比如在北京地區(qū)，冬季氣溫在15℃左右，那么使用冰點(diǎn)為25℃的防凍液就可以了。如果使用冰點(diǎn)為5℃的防凍液，那么價(jià)格肯定就會(huì)高一些，性價(jià)比就不劃算了。盡量使用同一品牌的防凍液。由于不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會(huì)有所差異，若混合使用，很可能發(fā)生不良化學(xué)反應(yīng)，給您的愛(ài)車帶來(lái)?yè)p害。誤區(qū)五：少加燃油可省油？油耗與車重有關(guān)是正確的，但很多車主因此加油的時(shí)候考慮到這一因素而盡量少加。理論上這種做法無(wú)可厚非，但實(shí)際情況并非如此——原因主要來(lái)自油品。雖然油品標(biāo)號(hào)一樣，但是不同時(shí)段的油品質(zhì)量還是有細(xì)微的差別。在使用過(guò)程中，頻繁加油會(huì)導(dǎo)致油品品質(zhì)不一致，從而造成在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒不充分，既影響了車子的動(dòng)力性，也增加了油耗。相對(duì)負(fù)荷有限的燃油重量來(lái)說(shuō)，這種做法并不科學(xué)。誤區(qū)六：短暫停車熄火可省油？車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)的瞬間油耗都很大，通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)2％左右，孰省孰耗不能一概而論。有時(shí)遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長(zhǎng)期不流動(dòng)，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來(lái)卻十分麻煩。如果車主不喜歡熱風(fēng)，也一定要一個(gè)月至少開(kāi)一次空調(diào)，因?yàn)閴嚎s機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)間久了會(huì)沉淀，啟動(dòng)一下就可以延長(zhǎng)使用壽命。另外，如果經(jīng)常開(kāi)熱風(fēng)，就一定要保證車內(nèi)的清潔，因?yàn)榇藭r(shí)一般開(kāi)內(nèi)循環(huán)，如果不注意車內(nèi)衛(wèi)生，空調(diào)內(nèi)的味道會(huì)很難聞。另外，冬天氣溫較低，車內(nèi)會(huì)出現(xiàn)白霜現(xiàn)象，車主要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠。
