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車漆表面經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕，除了常見(jiàn)的碰撞、刮傷外，行車時(shí)車胎彈起的小石塊打在漆面上，也會(huì)使漆面出現(xiàn)一個(gè)個(gè)剝落的小點(diǎn)，時(shí)間久了就會(huì)產(chǎn)生小銹斑。而這些小傷痕因?yàn)榇蠖嘣诓黄鹧厶帲菀妆蝗撕鲆?。平時(shí)要定期檢查車體，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和車身四周，一旦發(fā)現(xiàn)就要及時(shí)到專業(yè)美容店進(jìn)行處理。汽車防銹四個(gè)技巧警惕細(xì)微處傷痕勤查易積水處濕度車輛行駛途中，遇到雨雪天氣或者路過(guò)泥濘積水路面是難免的事，車身底部等一些空隙處和車內(nèi)地板等處都容易積存污泥，如車主不及時(shí)進(jìn)行清洗，這會(huì)讓濕氣得以藏匿。制動(dòng)摩擦片表面太光滑、摩擦系數(shù)小、而制動(dòng)壓力大時(shí)，光滑的表面滑磨時(shí)便產(chǎn)生摩擦噪聲，或在摩擦副之間塞進(jìn)了異物擠壓摩擦表面，由此也會(huì)出現(xiàn)摩擦噪音。維修時(shí)拆下制動(dòng)鼓、清除異物，并且粗砂紙打磨摩擦片，并使之配合副接觸面積達(dá)7%以上即可。制動(dòng)摩擦片嚴(yán)重磨損，表面出現(xiàn)溝槽及不規(guī)則形狀，制動(dòng)時(shí)不能完全有效地和制動(dòng)鼓貼合、或制動(dòng)支撐板變形、破壞了鼓與片的同軸度，局部摩擦、碰撞而出現(xiàn)噪聲。維修時(shí)，更換摩擦片、校正制動(dòng)支撐板。在夏季行車給輪胎充入氮?dú)猓驗(yàn)槎栊詺怏w的穩(wěn)定性，盡管高溫受熱，氣體也不會(huì)過(guò)度膨脹，從而避免爆胎。一輛車充一次氮?dú)獾馁M(fèi)用并不算高，幾十元到一二百元都可以搞定。學(xué)些常識(shí)很重要給愛(ài)車的輪胎做個(gè)例行檢查必不可少，每個(gè)輪胎都應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行一次“體檢”。如果輪胎只磨損了兩側(cè)，表示長(zhǎng)期胎壓不足，如果只磨損了中間部分，表示長(zhǎng)期胎壓過(guò)高，應(yīng)該至少一個(gè)月量一次胎壓，并讓胎壓保持在標(biāo)準(zhǔn)值；如果磨損是不均衡的東一塊西一塊，表示輪胎不平衡或鋼圈變形，應(yīng)該做輪胎平衡、前輪定位或更換變形鋼圈；如果只磨損一邊，表示輪胎側(cè)傾角失調(diào)，應(yīng)該做前輪定位，將外傾角糾正；如果摸到輪胎有隆起的硬塊，表示輪胎內(nèi)層可能有空氣進(jìn)入，無(wú)論輪胎新舊，都應(yīng)予以更換；輪胎胎面上有細(xì)裂紋，表示輪胎的橡膠已開(kāi)始老化，也應(yīng)該更換。
