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發(fā)布者:hbdrspv  發(fā)布時間:2023-10-20 18:27:41
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南崗區(qū)馬端街王先生問:我的捷達出租車行駛了25萬公里,裝備的是機械式轉(zhuǎn)向機,近發(fā)現(xiàn)打轉(zhuǎn)向時間隙越來越大,并且伴隨著咔咔響聲,必須更換轉(zhuǎn)向機了嗎?能否保養(yǎng)維修?平時應(yīng)怎樣保養(yǎng)才能延長轉(zhuǎn)向機的使用壽命?王工答:捷達車的機械轉(zhuǎn)向機采用的是齒輪齒條式結(jié)構(gòu),主要裝配在25年以前的捷達出租車上,它的主要特點是結(jié)構(gòu)較簡單、操作較靈活輕便、皮實耐用。如果保養(yǎng)使用得當(dāng),在出租車上可使用4,5萬公里,有的甚至能隨車一起直到車輛報廢。
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 故障描述:車主將車停放到路邊不到一個小時后,出現(xiàn)無法啟動現(xiàn)象。車輛基本情況:底盤號為4jg164871的美規(guī)奔馳gl45,行駛里程約4萬km,裝配v型8缸273發(fā)動機和722.9自動變速器。汽車檢修:首先驗證故障現(xiàn)象,打開鑰匙,可以開到2擋,儀表燈全亮,但儀表上擋位不能正常顯示。首先連接star-d進行快速測試,發(fā)現(xiàn)在ezs(電子點火開關(guān))、儀表及其他控制模塊內(nèi)有很多通訊方面故障碼,同時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元、變速器控制單元、分動箱、esp控制單元、后軸上橫向閉鎖、安全氣囊和轉(zhuǎn)向柱模塊等多個控制單元檢測不到。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查,以免造成因松動而損壞機體的事故。調(diào):即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應(yīng)及時檢查并調(diào)整,以保證發(fā)動機經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),方能節(jié)省燃油,延長使用壽命。用:即正確使用發(fā)動機行駛前,應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應(yīng)待水溫達到4℃-5℃時再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長時間超負(fù)荷或低速作業(yè)。 車輛應(yīng)該定期保養(yǎng),另外,也要為汽車定期更換的燃油清潔添加劑,清潔發(fā)動機燃油系統(tǒng)及噴油嘴,使發(fā)動機處于狀態(tài)?,F(xiàn)在很多新車主對于買到的新車應(yīng)如何磨合都不太了解,經(jīng)常是深一腳,淺一腳地踩剎車。其實新車一兩千公里內(nèi)是磨合期,應(yīng)當(dāng)避免高速、長途和滿載行駛,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高,不要超過3轉(zhuǎn),避免急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛,時速不宜超過9km,也不可以長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛,基本上在2公里以后就可以正常使用了。
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