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空氣清新劑是由香精等各種化學成分合成的，它并沒有分解有害氣體，只是通過散發(fā)香氣來掩蓋異味，靠混淆人的嗅覺來“淡化”異味。這些物質在空氣中化學分解之后產生的氣體本身就是空氣污染物，反而加劇了車內空氣的污染程度。長期使用對人體會產生不良刺激，劣質芳香劑還會對人的神經(jīng)系統(tǒng)產生危害。機油加得越多越好該換機油了，一些車主想更好地“體諒”愛車，于是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發(fā)動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢?；鸹ㄈ戏e炭和油污的正確處理方法一是用專用設備清潔，會有很好的效果；二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。忌冷熱不分?；鸹ㄈ送庑尾煌?，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發(fā)動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉速的發(fā)動機宜用熱型火花塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發(fā)動機或大修發(fā)動機與舊發(fā)動機的火花塞選型可根據(jù)實際情況有所不同。就說一般性的常規(guī)保養(yǎng)，豪華進口車的保養(yǎng)費可能都是普通國產車型的十幾倍，那么，進口車維修貴的原因在哪里呢？渠道受限，利潤層層疊加日產華泰售后服務柳經(jīng)理介紹說，進口車零件貴是大家都知道的事。但這個貴不是貴在零配件本身，而是因為渠道問題造成的。汽車在國外生產時，零配件及材料都是全球采購，可以將成本降低，所以，配件出廠時價格應該不會太貴，但一般來說，國外的原廠件安裝到消費者的車子上，必須經(jīng)過這樣一個渠道流程，廠家——零配件周轉中心——零件總進口商——4s店，周轉中心需要利潤，零件總進口商需要承擔關稅，再加上利潤，4s店又需要加上利潤，據(jù)他了解，除去關稅、運費問題，每一環(huán)節(jié)增加的利潤至少是3%，這樣，當零配件到達消費者手里，價格早已不是原來的樣子了。
