駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
對于空濾等紙質(zhì)為主的配件，仔細(xì)觀察上面的黑色印刷，很容易就可以看出區(qū)別，好的配件，字體流暢細(xì)膩，字體一般較小，差的配件字體大而黑，邊緣粗糙模糊。小提示：進(jìn)口的配件部分采用的是塑料袋子等簡易包裝，但是可以在包裝上看到一個(gè)白色的標(biāo)簽，上面是英文的，有配件編碼、產(chǎn)地、進(jìn)口時(shí)間、進(jìn)口地等很多的信息，英文好的朋友可以直接識別。如果是4s店用的進(jìn)口件，多采用一種可以回收的淺灰色盒子，就是以前索尼、愛華那些隨身聽的包裝盒的那種材料，紙質(zhì)厚重而灰暗，上面有大眾的詳細(xì)標(biāo)簽，標(biāo)簽的顏色也是偏暗，不像一般的那么白，用這種盒子的進(jìn)口件是所有配件中的，不僅質(zhì)量過關(guān)而且是大眾配件中的等級配件，強(qiáng)烈推薦。當(dāng)然了，我們也不可能把大燈拆開來解決這個(gè)小問題。或者讓其在曬曬“日光浴”，慢慢蒸發(fā)掉是一個(gè)不錯(cuò)的方法。雖然長期這樣做燈罩同樣會(huì)變黃，不過起碼要比直接開大燈讓水汽蒸強(qiáng)吧？在潮濕的天氣里面，霧氣無孔不入，甚至連剎車系統(tǒng)也會(huì)受到一定的影響。如果有霧氣進(jìn)入制動(dòng)液，然后變成水份的話。那在制動(dòng)的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)讓水汽化，產(chǎn)生的水蒸氣會(huì)大量積存在制動(dòng)罐內(nèi)，從而影響剎車系統(tǒng)的工作。發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤發(fā)動(dòng)機(jī)同樣需要注意防潮，發(fā)動(dòng)機(jī)倉也是一個(gè)布滿線路的地方，電池也擱在那里，這個(gè)地方的防潮也不容忽視。注意：用戶自己在保養(yǎng)車輛時(shí)請仔細(xì)閱讀隨車使用手冊。行駛中注意事項(xiàng)冷機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱3~5分鐘，初以中、低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后才能高速行駛；從經(jīng)濟(jì)性及發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、環(huán)保等方面考慮要盡量使用高擋行駛，因?yàn)榇藭r(shí)在同樣車速下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；當(dāng)車下陡坡或長坡時(shí)，要掛上適當(dāng)?shù)牡退贀?，用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)。過多的使用制動(dòng)器會(huì)加快制動(dòng)蹄片的磨損；嚴(yán)禁用使離合器處于半離合狀態(tài)的方法來控制車速或坡道停車，這樣會(huì)大大縮短摩擦片壽命；停車和換擋時(shí)，離合器分離要迅速，正常行駛時(shí)腳不應(yīng)踩在離合器踏板上（新手特別注意）；在連續(xù)高速行駛2小時(shí)后休息一下，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不要立即關(guān)閉，應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘，待溫度降低后方可關(guān)閉；盡量避免以車速行駛，當(dāng)車速為車速的3/4時(shí)，與車速相比，油耗可降低近1/2，噪音和廢氣也相應(yīng)降低，這對延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命是非常有益的。
